成都交警解析简易事故中车辆担责问题 　　昨日，华西都市报联合成都交警一分局以模拟交通事故现场、发放图册的方式，向市民演示3种追尾、3种变道超车、调头上下坡时发生简易事故，哪一辆车承担责任，以及事故发生后该如何处理。 　　车辆行驶在路上，对方不当驾驶导致两车相撞，你还没出声呢，对方却凶神恶煞地开骂起来，还指责是你的不对让你赶紧赔钱。 　　这样的情形你有没有遇到过?各种事故到底该谁承担责任?昨日，华西都市报联合交警一分局以模拟交通事故现场、发放图册的方式，向市民演示简易事故发生后，哪一辆车承担责任，以及事故发生后该如何处理。 　　3种追尾事故的责任认定 　　交警介绍，前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快冲上来造成追尾事故的，由后车负全责。 　　前车突然倒车导致的追尾事故，由前车负全责。 　　正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。“这种事故多发于高速公路，前面车辆突然停车，并未放置安全标志、开启双闪灯，导致后车追尾前车，前车承担全部责任。”交警李飞说，放置故障警示也有标准，普通城市道路要放置于事故车后50米以上的位置，城市快速及高速公路则要放置于事故车后150米以上的位置。 　　3种变道超车的事故责任 　　没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。“正确的超车办法是，超车前，变换远近灯光提示前车，从车辆左侧超越。”李飞说。 　　变换车道时，未让正在该车道行驶的车先行而造成碰撞事故的，由变道车负全责。 　　超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。 　　调头上下坡的事故责任 　　没有中心隔离设备、中心线的上下坡路段，准备下坡的车没有让行正在上坡的车而造成的碰撞事故，由下坡车负全责。 　　没有中心隔离设备、中心线的上下坡路段，下坡车已行至中途时，上坡车没有让行造成的碰撞事故，由上坡车负全责。 　　车辆在调头时没有避让直行车辆，造成的碰撞事故由调头车辆负全责。 　　在有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道调头时，发生的碰撞事故由调头车辆负全责。 　　处理方法 　　事故发生后拍照取证赶紧撤 　　“事故发生后，驾驶员首先不要慌，应冷静面对。”李飞说，成都市从2011年就开始执行《轻微交通事故三快处理办法》，发生并未伤人的交通事故后，双方用手机拍照，并确定驾照、保险等，能快处的走快处程序，不能处理的立即报警。 　　驾驶员拍照后，及时撤离现场，将车辆挪至不影响交通的地方，协商处理。事故民警提醒广大驾驶员，互相礼让、文明驾驶、安全出行。

　　广州：遇车祸没钱医 可申请垫付费 　　广州启动交通事故“救命钱”以来 已受理32宗申请批准27宗 　　发生交通事故再也不用担心没钱救命了!昨日，记者从广州市公安交警部门了解到，自今年5月10日《市道路交通事故社会救助基金管理实施细则》实施以来，广州市道路交通事故社会救助基金管理办公室(下称“市基金办”)共受理救助申请32宗。经市基金办审核，同意垫付的案件27宗，不同意垫付的5宗。据悉，《实施细则》的实施，有效拓宽了交通事故受害人的救助渠道。 　　符合三类情况可申请 　　据市基金办负责人介绍，根据《实施细则》，广州市行政辖区内发生的机动车道路交通事故造成人员伤亡，符合需要垫付丧葬费、抢救费用规定条件的，受害人或其亲属可以在市公安机关交通管理部门辖区交警大队(以下简称辖区交警大队)设立的救助基金受理窗口提交《道路交通事故社会救助基金申请表》，辖区交警大队审核同意后提交市基金办审核;符合条件的，市基金办向申请人和医疗机构送达《同意垫付抢救费/丧葬费通知书》。 　　据了解，符合需要垫付丧葬费、抢救费用的规定条件的主要有三类情况：抢救费用超过交强险责任限额的(一般限额为1万元);肇事机动车未参加交强险的;机动车肇事后逃逸的。此外，因电动自行车或其他非机动车辆导致道路交通事故也在救助之列。 　　承诺优先偿还垫付费 　　“垫付不等于支付”，市基金办负责人强调，受害人及其亲属提出垫付抢救费用申请的，应当同时提供《承诺书》，承诺受害人方在获得损害赔偿后优先偿还垫付款项及市基金办在垫付金额范围内取得向保险公司或道路交通事故责任方追偿的权利。 　　此外，因交通事故导致受害人死亡或残疾，受害人及其家庭未得到事故损害赔偿或者其他情况，造成受害人家庭经济严重困难，的确需救助的，受害人或其直系亲属可以向市基金办申请一次性困难救助，经市联席会议审批同意，给予受害人家庭一次性困难救助。一次性困难救助费原则上不超过5万元。 　　垫付费仅用来“救命” 　　市基金办负责人表示，细则明确规定，救助基金垫付的费用应扣除交强险和伤者已支付的费用。据了解，在目前所申请的32宗救助申请中，有5宗未同意垫付，其原因是伤者出院后再过来申请，因此不符合条件。 　　市基金办负责人同时强调，基金所垫付的费用只针对抢救费用，即所称的“救命钱”，而治疗费用要按照正常途径解决。据了解，市救助基金一般垫付受害人自抢救之时起72小时内的抢救费用。受害人经抢救在72小时内病情稳定的，病情稳定后的治疗费用应按照正常的渠道解决。 　　典型案例 　　警方： 　　手术费超交强险限额 　　8月3日凌晨2时，在广州大道北梅花园路段，发生一起小车与行人相撞事故，造成蔡某峰受伤。民警发现伤者蔡某峰伤势严重，抢救费用超过交强险的限额，于是告诉其家属可以申请事故救助基金，通过快速审批，让伤者蔡某峰得到及时救治。 　　医院： 　　不得停止或延误抢救 　　据157医院综合外科吴主任介绍，伤者当时送来医院时，已经没有脉搏，心跳一度停止，直接送往手术室抢救，发现伤者整个脏器严重受损，生命危急。连续抢救了3天后，目前，伤者生命体征平稳，基本脱离生命危险。 　　细则规定，道路交通事故发生后，医疗机构应当积极履行抢救道路交通事故伤者的义务。抢救费用垫付前，医疗机构不得停止或延误抢救工作。 　　家属： 　　若无救助金会无计可施 　　蔡女士是伤者蔡某峰的姐姐。她告诉记者，弟弟被送进医院抢救，一开始没钱交医药费，后来借了一些钱，肇事司机也拿出一两万元，不过这些钱不到一周就用完了，“刚开始抢救时，一天的医药费得一万多。”蔡女士说，当时很担心，再没钱交就真不知道怎么办了。 　　后来通过警方了解到，可以申请交通事故社会救助基金，只用了一天时间就通过了审批。8月9日，市基金办的同意垫付通知书下来，“之后就再没有出过钱”。 　　申请救助需提交的材料： 　　1.道路交通事故社会救助基金垫付(个人/机构)申请表; 　　2.辖区交警大队出具的道路交通事故事实说明; 　　3.受害人的身份证明复印件，或辖区交警大队出具的受害人身份无法确认的情况说明; 　　4.受害人的《承诺书》，机构代为申请的除外; 　　5.医疗机构出具的受害人入院证明及病历首页或门诊病历复印件(加盖医院印章); 　　6.医疗机构出具的已产生的抢救受害人费用清单复印件(加盖医院印章); 　　7.其他资料。 　　受害人亲属申请的，除提供前款规定的材料外，还需要提供申请人的《承诺书》和本人身份证明、亲属证明等材料。

    人的生命是脆弱的，地球因为人的欢声笑语而精彩，如果我们不注重安全意识，尤其是驾车路上的安全，视安全隐患而不顾，那么后果不堪设想，一件件一桩桩血腥的事实报道，令人胆战心惊，残不忍睹。只因为忽视了极小极小的隐患的苗头，没有去正确认识，而造成不可挽回的事实，一个个生命如鲜花在瞬间凋零，带给亲人不能言喻的沉重打击。 要想驾车安全，我么必须了解驾车上路的注意事项，那么驾车上路由哪些注意事项呢？     驾车上路注意事项之一是切记不要开自己不熟悉的车。因为是新手，很多时候有了本就要考虑开车，心里手里都很痒痒.不过不同于的车辆，很多车辆的配置不同，习惯了自动挡就很难开手动，反之依然，所以不要轻易开自己不熟悉的车。其次不要开没有手续和保险的车辆上路。这就是一个基本常识。车辆上路必须手续齐全，如果没有，一旦出现了什么问题，那最为高兴的恐怕要是警察叔叔了！连处理带罚款，肯定会让你印象深刻。此外破车老旧车不要考虑。 尤其是年份旧的车，虽说车辆破旧可以练手不心疼，不过要是把你扔在路上干看着就不好了。而且很多时候，新手上路不会太留意车况和车辆的状态，所以造成很多新手上路只顾前方不顾后头和左右，这样很危险。所以要是考虑买个二手车最好也要年份在5年以内的，以免最后自己成为了修车师傅。还要熟悉自己的爱车车况。主要是自己驾驶的车辆的长宽高和轴距，这是比较重要的。要不很多时候，自己感觉能通过的地方，就会被卡住，让人哭笑不得。最重要的是平常的练习。每天必须持续联系半个小时即可。开始可以从起步和停车练起，一直到上路。最后才是高速和拥挤路段练习。     了解了以上驾车上路注意事项，我们要真正的做到，不仅为了自己，为了家人，要安全驾车，要学会真爱生命，哪怕生命只有一霎那，那也要让它定格为最璀璨的一幕，让我的手牵起你的手，让我们去共同见证，明天的太阳一定会更美。

　　看到车祸受了刺激 专家教你如何应对心理创伤 　　北京李女士问：半年前的一天，我开车上班，忽然前方一辆小车被一辆大卡车严重撞击。惨烈的场景让我顿时手脚发软，全身颤抖。这半年来，我不敢开车，耳边还经常响起巨大的刹车声、撞击声，夜里被噩梦惊醒。后来医生诊断我得了创伤后应激障碍，这种病严重吗? 　　武警特警学院军事心理研究所余淑君答：创伤后应激障碍是人在遭遇或对抗重大压力性事件(如生命威胁、严重伤害、身心胁迫等)后的心理失调后遗症。心理敏感的人仅仅旁观灾难也可能诱发心理创伤，如目击车祸现场、严重暴力事件，在电视上看到地震画面等。 　　心理创伤不仅会诱发情绪和认知的痛苦(如觉得世界不安全、自己对灾难有责任等)，还会产生难以自控的身心反应，如伤害画面不断出现在梦中，或反复在脑海中回放。大多数人的症状在几个月内消失，有的会持续几年甚至一生。 　　世界卫生组织今年8月发布的“创伤后精神卫生保健指导”指出，过去一年中，全球约有3.6%的人口患创伤后应激障碍，需经系统、严格的治疗方可治愈或改善。认知行为疗法及眼动脱敏法等技术能减少对创伤性事件的回忆和身心反应。不太严重的心理创伤可自我调整，如向信任的家人和好友倾诉感受，要求他们拥抱自己，给自己安全感;写日记宣泄消极情绪，或与不合理的恐惧、担忧、自责等想法辩论;听喜欢的音乐、按摩、到山水秀美的地方旅行等方式能放松身心。

　　追尾后要怎么理赔?汽车追尾理赔流程 　　当遇到汽车追尾事故时，必须要保持镇定，不要慌张。而是首先要及时报案 ，还要及时向保险公司报案。车主为保护自己的利益，维护车的损失就应该了解汽车追尾的理赔流程。 　　理赔时的基本流程： 　　(1)出示保险单证。 　　(2)出示行驶证。 　　(3)出示驾驶证。 　　(4)出示被保险人身份证。 　　(5)出示保险单。 　　(6)填写出险报案表。 　　(7)详细填写出险经过。 　　(8)详细填写报案人、驾驶员和联系电话。 　　(9)检查车辆外观，拍照定损。 　　(10)理赔员带领车主进行车辆外观检查。 　　(11)根据车主填写的报案内容拍照核损。 　　(12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。 　　(13)交付维修站修理。 　　(14)理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。 　　(15)车主签字认可。 　　(16)车主将车辆交于维修站维修。 　　另外，要与保险公司保持沟通，车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。

　　的姐诉称车祸理赔遇“霸王条款” 　　不在服务站修车，定损就会遥遥无期 　　的姐诉称车祸理赔遇“霸王条款” 　　本报讯(记者杨京)昨天，一名的姐致电本报热线82333333称，自己在车祸后将车送至服务站定损，却被告知如果不在服务站内修车，定损就会遥遥无期。对此，服务站的工作人员表示，车辆定损的顺序由保险公司统一安排，每辆车都要排队等候，并非故意“肥水自留”。 　　市民陶女士是一名出租车司机。昨天上午8点钟左右，陶女士驾车不慎发生车祸，虽然人没有受伤，但车辆损坏严重。在保险专员的建议下，陶女士将车带往汉阳琴台大道永丰燎原汽车市场内的东峻毅德汽车服务站进行定损。 　　陶女士称，自己一直都有熟悉的修理厂，因此只需要工作人员为其定损，然后自己会另寻地方修车。但工作人员却表示，如果要及时定损，陶女士就必须选择在这里修车，否则就只能一直排队。同时，目前服务站的人手有限，每天只能为两台车定损。因此，陶女士得足足等上一个月左右的时间。 　　这一说法让陶女士颇为不满。“我这是营运车辆，停运时间越长损失就越大。他们知道我不愿意久拖，才故意这么说的。”陶女士表示，服务站此举有“霸王条款”之嫌。 　　按照陶女士的说法，记者向服务站方面进行了核实。一名工作人员表示，服务站在定损前都会询问车主意愿，车主可以选择去任何地方进行维修，不存在“肥水自留”的说法。 　　该工作人员同时称，由于站内车辆定损的顺序是由保险公司统一安排的，全市多个定损点一起“排队”，陶女士的车已经排到了76位，即使陶女士选择在该服务站维修，也不能获得优先权，因此并非故意刁难。

　　担心孩子遇车祸?九句警示语让孩子躲开车祸 　　8月16日，云南省昆明市，1岁男婴头部被车夹住，造成重度颅脑损伤。此前，上海市青浦区6岁女童独自等候校车时发生交通事故死亡;嘉定区2岁男童因贪玩发动了停着的小货车，连撞前方三辆轿车;宝山区6岁男童因为没有坐儿童安全座椅，在两车相撞时，被弹出车外身亡……伤害儿童生命的交通安全事故频频发生，让人触目惊心。 　　据统计，在全球，短短90秒就有1名儿童死于交通伤害。在中国，每年有近2万名儿童因交通伤害而受伤，其中死亡人数超过7000多人。公安部交管局发布的数据显示，近三年来，每年的6、7、8月是儿童交通事故发生最多的月份，约占全年同类事故总数的30%。看好孩子，父母责无旁贷，全球儿童安全组织中国区首席代表崔民彦给父母和孩子提出了几点安全建议。 　　【父母要牢记的话】 　　以身作则不违章。如果父母无视交通规则，孩子也会效仿。因此，父母自身要严格遵守交通规则，以言传身教培养儿童良好的交通习惯。父母要教孩子认识交通警示信号和道路标志，为孩子上好交通安全的第一课。 　　8岁前抓紧孩子的手。儿童一般要到8～10岁左右才能独立过马路，在这个年龄段之前，他们对空间、速度、距离等无法很好地认知，很难判断车辆需要开多久会到身边。因此建议家长在孩子8岁前都要亲自带着他们过马路，并给孩子找一条上学、回家相对比较安全的路。每天帮他们熟悉道路，并教他们在紧急情况下怎样寻求帮助。 　　过马路遵守“三字诀”。父母要告诉孩子正确的交通行为，比如过马路“三字诀”：“停”，过马路前先停;“看”，看信号灯，看车;“过”，快速过，并左看、右看、再左看。遵守黄线安全原则，即永远站在黄线的后面等车等。 　　不把孩子单独留在车内。美国高速公路管理局的数据表明，在夏天，只要3分钟，封闭的车厢内温度就能从26℃升到38℃;6到8分钟后，甚至可上升到52℃。这样的情况下，孩子中暑、高烧、脱水、抽搐、死亡的风险很大。而且孩子一个人在车内，出于好奇，这里摸一摸，那里按一按，很容易把车发动，造成意外。 　　【孩子要牢记的话】 　　马路上不能跑跳嬉戏。孩子喜欢在马路上玩耍嬉戏，一旦车辆无法及时避让，后果将不堪设想。全球儿童安全组织发布的报告表明，中国每年有近1.6万名15岁以下儿童步行者因道路交通事故受伤甚至死亡，而违章穿越车行道是造成事故的主要原因。 　　躲开拐弯的车辆。当汽车的方向灯一闪一闪的时候，就是汽车在告诉你它要转弯了。遇到要转弯的车辆，特别是大货车，不能靠它们太近。因为汽车转弯时，前轮通过道路的某一物体，很可能后轮却不能通过。这时孩子即使躲开了车头，也很有可能被车尾撞倒。 　　远离汽车尾部5米。实验证明，2岁幼儿蹲在车后10米处，司机从后视镜都可能看不到。因此孩子一定要躲开没长“眼睛”的汽车尾巴，否则一旦倒车，就很容易被撞倒。 　　小区门口跟紧大人。小区门口是汽车进入的繁忙口，而且这里往往因车需要转弯或种有树木等，导致驾驶员有盲区，可能造成事故发生。因此，孩子在小区门口不要玩耍嬉戏，而是要紧紧抓住家长的手，父母更不要因为碰到邻居聊天就忽视了身边的孩子。 　　停车场也要小心车辆。静止的车不代表是安全的，反而比马路上开动的车更危险。停车场空间窄小，视角也有限，孩子不容易被注意到。等司机发动车辆后才突然发现孩子，很可能已没有反应的余地，酿成悲剧。

          随着社会的发展 ，汽车越来越普遍，车辆的驾驶安全也成为大家关注的问题，那么车辆驾驶注意事项有哪些，下面来看看。          一、车辆驾驶注意事项：每天出发前检查车辆。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕)；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适)；别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。        二、车辆驾驶注意事项：及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。       三、车辆驾驶注意事项：严防疲劳驾驶。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。      四、车辆驾驶注意事项：高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。有条件的话，最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口，因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换，至少要把有问题的轮胎换到后轮，最大限度地降低事故的发生。        五、车辆驾驶注意事项：注意使用安全带。安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。         六、车辆驾驶注意事项：儿童尽量坐后座。长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上。因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，它虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。       七、车辆驾驶注意事项：香瓶及各种玻璃、金属质地的摆件不要粘放在副驾驶前方仪表台上，建议您将它们安置在正副驾驶中间的仪表台位置上，做到既美观又安全。 遵守交通规则。特别是在高速公路上，不要超速驾驶，因为我国高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全，统计数据表明，如果在车速150km/h以上发生爆胎事故时，发生死亡事故的几率相当高！       八、车辆驾驶注意事项：不可急刹车。冬季行车，有可能遇到结冰湿滑路面，此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速，不可踩急刹车，如是四驱车，则应挂上四驱，这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。 特别提示：如遇积雪结冰路面，驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。       九、车辆驾驶注意事项：注意急弯。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。要注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道！ 特别提示：在北方山区，往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。         十、车辆驾驶注意事项：靠边行驶。在狭窄崖边山路行驶时，切忌靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30-40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。         十一、车辆驾驶注意事项：不要挂空挡滑行。去西南、西北地区的车友，常常会遇到上下长坡的情况。上长坡时，因注意及时降挡以避免发动机输出扭矩不足；在下长坡时要注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，所以应尽可能用挡位来限制车速手挡车可以用挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，绝对不要挂空挡滑行；自动挡车则可通过挂如D2、D1挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。         十二、车辆驾驶注意事项：不要开斗气车。任何时刻都不开英雄车和斗气车、特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车，心平气和地驾驶车辆，可以减少意外发生的机会。            以上十二条车辆驾驶注意事项，大家做到了几条，安全开车为了自己也为他人，希望大家能够好好看看。

　　怎么做到完美刹车?8个技巧教你防追尾 　　安全行驶防追尾完美刹车8个技巧驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。这里为大家列举八种刹车，如果全部掌握的话，在刹车这件事上，你可以说是游刃有余了。 　　1.长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。 　　2.车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。 　　3.紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。 　　4.土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。 　　5.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。 　　6.长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。 　　7.转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。 　　8.“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。

　　驾校省油钱 科目二训练不开空调成潜规则 　　“天这么热,车里像蒸笼,驾校为了省油不开空调。”记者调查发现,驾校在科目二训练时基本不开空调,有的只允许在上路训练时使用空调。相关部门表示,这方面并没有明确规定,是否开空调,学员可以与方面协商。 　　记者在西周南路附近一家驾校看到,四五辆训练车正在场地内练习倒车、爬坡等科目二考试项目。车上的学员不停地扇着扇子,头发被汗水浸湿。 　　记者上了训练车,一股热浪瞬间袭来,一名学员说,从早上7点半到下午3点,回家后热得头昏脑涨。“每天喝一瓶藿香正气水,要不非中暑不可。”为何不开空调?学员小刘说车上空调打不开,估计被拆除了。“科目二训练没听说有开空调的,我工作三四年了,从来没开过。”一名教练员说。 　　一位教练算了一笔账,开空调比不开空调每车百公里耗油会增加2-3升。拿上路训练来说,每车每天的训练里程为150公里左右,也就是说,每天要多花费三四十元。西周南路附近一个驾校负责人表示,科目二训练开空调会影响车的动力,从而影响学员训练效果。“考试车是不会开空调的,适应了空调车的动力,考试会受影响。”科目三练习有时可以使用空调。 　　济南市交通运输行业培训服务中心相关负责人表示,驾校是否开空调没有明确规定,学员可以与驾校和教练协商。“接到投诉后,培训中心将通过相关程序和驾校协调,并尽量要求驾校在教练车上准备防暑药品,尽量错开高温时段让学员练车。” 　　“我们也担心学员中暑,这样影响的是驾校的名声。”一位驾校负责人表示,驾校每天准备绿豆汤和有空调的休息室,学员累了,可以去休息室休息。“如果天太热,就会提早训练,避开中午最热的时间。”

　　辽宁驾考科目二下月开始5项变10项? 　　辽宁从今年年初开始，有关“我省将增加模拟雨雾天湿滑路面等5项实际操作，驾考科目二由5项变成10项”的传闻就不绝于耳。更有驾校表示，将从今年9月份正式实施。 　　交警支队驾管处相关负责人表示，截至目前，并没有收到上级部门相关正式通知，个别驾校的说法不准确。

　　芜湖：儿子夜“考”科目二，老爸当考官 　　近日，一位高考刚结束准备上大学的学生利用暑假学车，在理论考试结束后趁着夜间在路上练习科目二考试内容，父亲主动做“考官”，结果被交警查获。 　　近日，芜湖县交警大队一中队民警在芜湖南路延伸段进行正常夜间执勤，突然看见一辆大众轿车在不远处左右打转，近看之下，旁边还有一位40来岁的中年人指指点点，交警急忙将车拦下。车停下后，民警要求驾驶员出示驾驶证。开车的“驾驶员”当场呆住了，旁边的中年男子立即跑过来嬉皮笑脸地打圆场作解释。 　　原来，“驾驶员”陈某是名高考毕业生，利用暑假在家学车，才过了理论考试(科目一)，想尽快拿驾照，就想用家里的车练练即将要考的科目二内容。父亲觉得自己是开车多年，科目二考试内容自己也知道，晚上找了个车流量极少的路段摆起了科目二“考场”，自己就在一旁指导儿子“考试”。 　　就这样，一个急于拿证的儿子，一个爱子心切的父亲上演了刚才一场科目二的“考试”，可这对糊涂父子都不知道自己双双违了法。

　　重庆男子成都驾考科目四作弊 前三门成绩作废 　　48岁的重庆人何明(化名)在成都从事废品回收工作。前天下午，他在参加科目三安全文明知识考试(俗称“科目四”考试)时，因使用高科技作弊设备被民警挡获。 　　根据新规规定，何明因在考试中作弊，将面临此前所完成的考试成绩全部作废，并停考一年。 　　发现 　　他举动异常做题过慢 　　14日下午5时许，成都市机动车驾驶人毛家湾考场正进行当天最后一场科目三安全文明驾驶常识考试。 　　开考10多分钟后，民警发现一身着深色薄外套的中年男学员身体前倾，几乎趴在电脑上。根据电脑显示，该男学员在10多分钟里只答了五六道题，速度异常缓慢。“安全文明驾驶常识都比较简单，一分钟做一两道题都没问题。”民警随后又在该学员腰间发现了硬物，便将他带离考场检查。 　　男学员脱下深色薄外套，民警发现在衣服内里下摆处缝了一圈“口袋”，里面藏着一套高科技作弊设备：无线发射器、“纽扣”摄像头等。随后，民警又从他左耳里取出无线耳塞。 　　对话 　　“朋友”帮他搞来设备 　　“我已经发现没对了。”昨日上午，学员何明前往成都市车管所接受处理时称，考试时会即时显示正误，开考10多分钟后他便发现，耳塞里传送6个答案，就有2个是错的。这个意外让何明有些犹豫，于是在不经意间做出异常举动。 　　今年48岁的何明是重庆江津人，在成都机投镇从事废品回收工作。此前，他已考取机动三轮车。去年8月，何明报名参加C1小车驾照考试，今年2月初他考过了科目三路考，“之前几门都过得很顺。” 　　2月底，他准备参加科目三安全文明驾驶常识考试前，一位同样从事废品回收工作的“朋友”提醒他：“听说考得有点难，怕是想点办法哦。” 　　几天后，“朋友”帮何明搞来高科技作弊设备，并告诉他考试时通过该设备看试题、收答案，随后，向何明收取了2000元费用。“我后悔啊!”何明称，为了考驾照，报名费、误工费等各项花销估计已经不下一两万，重新考试对他来说压力很大。 　　处罚 　　三门考试成绩作废 　　成都市车管所民警介绍，根据公安部新交规规定，驾驶证申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，而已通过考试的其他科目，成绩无效。此外，申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。 　　这也意味着何明此前已考过的科目一理论、科目二场地和科目三路考的成绩全部作废。要想再考C1驾照，他须在一年后重新报名培训后再考试。

　　西安新增4个快速理赔点 预计10月1日前后正式启用 　　发生轻微交通事故后，快速理赔已成为越来越多机动车驾驶人的选择。 　　但随着机动车数量增加，西安市公安局现有的4个快速理赔点已无法满足处理事故需要，为此，西安市交警支队决定，10月1日前后将增加4个快速理赔点。 　　一年受理快速理赔74394起 　　在西安，车辆剐蹭、追尾等小事故占交通事故总数的90%以上。为此，2008年9月1日开始，西安市推行交通事故快速理赔服务机制。 　　“以前处理一个事故需要交警出现场、勘查、出报告，还要将车扣在停车场，整个流程最快也需要一周时间，启用快速理赔后，最快1个小时就能完成，提高了道路通行效率”，交警支队事故处副处长高建民说，自推行快速理赔服务机制以来，已有28万起轻微交通事故选择快速理赔，平均每天处理150多起，最多时达到一天250起。 　　去年5月1日起，西安快速理赔的标准也从原来的2000元限额提升至5000元。据统计，2012年5月1日至2013年4月30日，快速理赔中心各服务点共受理事故74394起，同比增加16336起，增长28%，日均受理事故204起;快速理赔中心接待事故车辆151036台，同比增加32947台，增长28%，日均接待车辆414台。 　　不快速理赔致堵罚款200元 　　随着机动车数量增加，现有4个快速理赔点已不能满足事故处理需要。昨日，记者在位于高新六路的快速理赔服务中心高新区新同方服务点看到，由于来办理快速理赔的人数过多，很多窗口都有人排队等候，“遇到节假日等事故增多的时候，排队等候的人更多，队排得更长”，该服务点一名工作人员说。 　　为了解决这个问题，让快速理赔真正“快速”，交警支队在充分调研基础上，决定今年起再增加4个快速理赔点，满足机动车数量大量增加后的事故处理需求。 　　据了解，新增加的理赔点目前已完成指引牌设置、硬件设施施工，预计10月1日前后正式启用。启用后，加上现有的4个理赔点，西安的快速理赔点将增至8个，东西南北各有两个，布局比以前更加合理。 　　高建民特别提醒广大驾驶者，发生轻微交通事故，当事人应当自行撤离现场而未撤离的，责令撤离现场，造成交通堵塞的要处以200元罚款。另外，对机动车所有人、管理人未按规定投保交强险的，扣留机动车，依照规定处投保最低责任限额应缴纳保险费的两倍罚款。 　　精细解读 　　看完7个问题学会快速理赔 　　1.哪些事故在快速理赔范围?答：机动车在陕西省境内投保的，在西安市行政区域内道路上发生的，不涉及人员伤亡，仅造成财产损失且赔偿标准在5000元以内的交通事故，都在快速理赔范围。 　　2.如何自己判定轻微事故? 　　答：轻微交通事故判定有3个标准：首先，事故没有造成人员伤亡;其次，事故车辆仍能正常行驶;第三，车体本身没有严重损害。 　　3.快速理赔的原则是什么? 　　答：“自行协商、快速理赔、自主选修”。自行协商：当事人自行撤离现场，协商解决交通事故;快速理赔：各家保险公司集中办公，“一站式”理赔服务;自主选修：当事人自主选择事故车辆修理机构，任何单位和个人不得强制指定修理。 　　4.当事人应如何自行撤离现场? 　　答：首先，立即停车，开启危险报警闪光灯，夜间还须开启示宽灯和尾灯，相互记录车辆号牌并交换联系方式，约定撤离现场后停车等候的地点;接下来，在确保安全的情况下，将事故车辆就近移至不妨碍交通的地点，设置警告标志;第三步，相互查验驾驶证、行驶证和保险凭证，自行确定事故责任;第四步，立即向保险公司报案并索取报案号，填写《西安市轻微交通事故当事人自行协商处理协议书》，各执一份，共同选一个快速理赔中心，24小时内去办理理赔事宜。如果事故超过24小时，保险公司将按照一般理赔程序进行受理。 　　5.快速理赔的必备手续有哪些?答：车主持行驶证、驾驶证，并能提供交强险承保公司及保单号，填写好的《轻微交通事故当事人自行协商处理协议书》。驾驶人员可预先准备《西安市轻微交通事故当事人自行协商处理协议书》。《协议书》通过各保险公司、公安机关交管部门交通违法处理、交通事故处理、车辆驾驶人审验等窗口免费发放，也可通过陕西省保险行业协会网站或者西安市公安局交通管理局网站下载。 　　6.一方不去快速理赔中心咋办?答：在撤离现场后，一方当事人不到共同约定的快速理赔中心的，按交通肇事逃逸案论处，另一方当事人到其车辆投保的保险公司报案、办理理赔手续。 　　7.哪些情况不适合快速理赔?答：车辆碰撞建筑物、公共设施及其他设施的;无检验合格标志、交强险标志的;未在本市投保机动车交通事故责任强制保险的;一方逃逸的;对事故事实及成因有争议的;车辆无号牌的;无驾驶证驾车的;饮酒或服用国家管制的麻醉药品或精神药品驾车的。其中后3种需要当事人立即报警，在现场等候交警处理;其他情形均应先对事故现场进行照相、摄像、文字记录或在地面标记轮胎位置，然后迅速将车辆移至不妨碍交通的地点报警，等候交警处理。 　　新闻延伸 　　快速理赔内容年内有望入驾考 　　早在2011年，山东济南就已在驾考前加试快速理赔内容，学员只有先通过这个加考，才能取得参加科目一考试的资格。去年，西安也曾传出相关消息，称2012年底快速理赔内容将纳入驾考，但截至目前，这一设想仍未实现。对此，西安市公安局交警支队事故处副处长高建民解释，计划因2013年开始的驾考改革有所调整。 　　据了解，究竟是借鉴“济南模式”的快速理赔考试，还是将快速理赔直接纳入科目一驾考题库中，目前交警支队正在调研。若要增加相关内容的试题，需要联系公安部、车管所等相关单位，网络技术受限也是未能实现的重要原因。“我们现在正积极协调，力争今年年内能够实现。”高建民表示。 　　据了解，济南实行的驾考前加试“快速理赔”，是对初学者加强轻微事故快速理赔知识普及和测试，让他们从一开始学车就了解掌握这个办法，通过学习，学员考取后，一旦遇到轻微交通事故，就会知道如何处理，如何用最短的时间撤离现场，恢复交通，这也能从源头上减轻路面交通拥堵。 　　高建民介绍，如开考快速理赔，内容将围绕《西安市轻微交通事故当事人自行协商处理及保险快速理赔办法》，涉及轻微交通事故的标准、发生事故后驾驶人应采取的处置措施、办理快速理赔手续的流程，以及当事人按规定应当撤离现场而未撤离的处罚等。

　　电动车车祸近日激增的原因：天气凉快了 车速也快了 　　近几天，气温下降了不少，室外活动时，云层增多，“日光浴”的机会也比以前少了很多。天气凉爽了，市民外出活动多了，但是许多骑电动车出行的市民在凉风习习中，没有刺眼的阳光干扰，不知不觉车速也加快了许多，因此导致的电动车车祸事故也较前阶段有所增加。以四院新北院区为例，该院急诊室这两天收到的车祸患者尤其是电动车车祸患者明显比以前多了，两天内有十多例患者因此受伤就医或者住院手术。 　　前天上午九点多，在新北区泰山小学门口，69岁的梅爷爷骑着电动三轮车带着奶奶和9岁的孙子从街上回家。快到家门口的时候，见一位骑电动车逆向行驶的同龄老人疾驰而来，梅爷爷急忙向右边避让，但是对方车速很快，车把带到了梅爷爷的电动三轮车，车子随即向右侧侧翻，车上祖孙三人一下子摔倒在地，梅爷爷和奶奶当即疼得爬不起来。120将他们送到常州四院新北院区急诊室，经过检查发现，梅爷爷左腿骨折、腰椎压缩性骨折，梅奶奶腰椎脱位，需要住院治疗。幸运的是，9岁的孙子仅有软组织挫伤，并无大碍。但受了惊吓的孩子一直大哭着说，要保护爷爷、保护奶奶。 　　仍然是前天，一位31岁的女子在做完心脏房间隔缺损修补手术出院后三天，就骑着电动车出门了，路上出了车祸，还好，伤势不太严重，但是该女子也被吓得不轻。前天，一位21岁的来常打工的小张，下班的时候贪图方便，坐着同事的电动车回家。路上，同事和她有说有笑，风驰电掣，经过一个路口拐弯时，也没有减速，坐在后面的小张一下子被甩了下来，摔得满头是血。到医院检查发现有头皮血肿、头皮裂伤，缝了4针。 　　急诊科主任贺泽民提醒，现在的电动车本身就存在车速过快、制动较差，而且许多人为了图方便，不戴头盔和护具，还喜欢用电动车载人，有的一辆车上带了三四个人，有的用电动车带东西，严重超载，导致重心不稳，制动失灵，交通事故频发。还有的电动车为了方便，频频闯入机动车道，或是不遵守交通规则，屡屡闯红灯，成为交通隐患。在医院里，电动车与电动车、自行车、汽车、行人相撞的例子比比皆是，触目惊心。在此，提醒各位市民，为了您和他人的安全，请遵守交通规则，文明骑行电动车。

　　防止车祸发生的几种常识及误区 　　1、高配置≠高安全 　　买车时选择安全配置较高的车型，出现交通事故则责备对方。 　　行车安全取决于驾驶者对车辆的控制能力。没有安全的车，只有安全的意识。 　　建议： 　　调整间距是对车辆安全的主动控制。 　　每月测试一次刹车，可知刹车系统是否正常工作。 　　只有大力度、迅速踏下刹车踏板并保持踩踏力，ABS系统才会启动工作。 　　2、反光镜盲区 　　驾驶者不了解车辆的极限、反光镜的盲区，启动发动机就上路，并线时被“突然出现”的车辆晃到。 　　建议： 　　开车上路前，车主首先要熟悉车辆四轮、四角的位置; 　　调整反光镜的角度，向两侧回头观察，感受盲区的面积和距离。 　　3、冷落头枕、坐椅 　　很多人认为坐椅和头枕是舒适配置。其实，它们都是安全配置。后车追尾时，坐椅就会吸收冲击力来保护腰椎;头枕将保护颈椎。 　　建议： 　　头枕高度应调整到与耳齐平。 　　踩下刹车踏板，腰臀能靠实坐椅。 　　双手手腕搭于方向盘上沿，肩膀可以靠实坐椅。 　　安全带贴实身体，并从肩膀正中央穿胸而过。 　　4、轻易放弃逃生机会 　　车辆遇险时，不要轻易放弃逃生机会，侧窗是最好的逃生渠道。 　　建议： 　　车窗的四个角是最好的突破口，可以用手表把儿、鞋跟等敲碎车窗。 　　防爆膜会粘住车窗，影响逃生

　　广州小车祸“快撤理赔”9月1日起于微信上线 　　发生“人未伤、车能动”的轻微交通事故，司机不必坚持等交警到场了。在“快撤理赔”服务点的工作时间内，事故司机可选择“交警”微信上传现场照片，在获取记录号后，双方可共同前往服务点或自行协商处理。9月1日起，广州交警微信将正式上线。 　　需要注意的是，选择微信“快撤理赔”服务有时间限制，必须在“快撤理赔”服务点的工作时间内进行，分别为每年5月1日—9月30日每天8：00—19：30，10月1日—次年4月30日每天8：00—19：00。

　　酒驾出车祸 法院判保险公司免赔 　　为车辆购买了保险，交通肇事造成车辆损坏，车主向保险公司索赔，被拒绝后将保险公司告上法庭，近日，中山市第二人民法院审结了这宗财产保险合同纠纷案件，车主索赔的诉讼请求因依据不足被法院依法驳回。 　　车主索赔17万余元 　　2011年8月17日，原告阿慧(化名)为其小型越野客车向某保险公司投保最高限额为29.98万元的车辆损失险及该险种的不计免赔险。2012年6月13日凌晨3时10分，杨某权驾驶这辆越野车由阜沙往东凤方向行驶，行驶至富华电器公司对开路段时，与路边花基发生碰撞而肇事，造成车辆受损及乘客李某钢受伤。6月21日，东凤交警大队认定该事故无法查明事故事实。经中山市某旧机动车鉴定，车辆损失总价16.2217万元。 　　为维护原告的合法权益，原告请求判令保险公司赔付16.2217万元，并承担车损鉴定费6878元及拆检费3200元。 　　被告某保险公司辩称：经委托市某保险评估公司调查取证，证实肇事司机杨某权酒后驾车，根据相关保险条款约定，被告无须对酒后驾车造成的损害进行赔偿。 　　法院查明系酒后驾驶 　　法院审理查明，事故发生后，杨某权未立即向交警部门报警，亦未向保险公司海珠支公司报案。杨某权自行联系人员将李某钢送往中山市阜沙医院救治，并自行通知中山市东凤镇某汽车修理厂将肇事车辆拖离现场。2012年6月13日上午9时许，杨某权才向交警部门报警及保险公司海珠支公司报案。中山市公安局交通警察支队东凤大队经现场勘查及调查取证后，出具认定书，认定该事故无法查证事故事实。 　　为调查交通事故真相，某保险公司海珠支公司委托深圳市某保险公估有限公司进行调查，认定本次事故是司机杨某权酒后驾驶所致，建议保险公司海珠支公司作拒赔处理。 　　中山市第二人民法院认为，事故发生后，肇事司机杨某权自行联系维修厂将车辆拖走，6个小时后才报警并向保险公司报案，致使交警无法确定事故真相，亦致使某保险公司无法确定上述事故是否属于保险责任，故驳回原告的全部诉讼请求。原告不服一审判决，提起上诉，中山市中级人民法院经审理后，裁定驳回上诉，维持原判。

      台风天雨势很大，不少城市和乡村道路积满了水。如果车主不小心驾驶，很容易造成汽车陷入积水里面，导致发动机入水等等。平常车主驾车，遇到积水路段要怎么过？   一、留意积水深度和刹车，以防发动机熄火和刹车失灵   车遇到积水路段要怎么过？一定要留意积水深度，如水深超过排气管高度，则很容易令车辆熄火，所以应尽可能地走浅水路线。如果非经过积水深的路面不可，而水深超过半个轮胎高度，驾驶员可小心涉水；过水后，要留意脚掣和手刹，因为经过水浸后，刹车效能可能会减弱。如果探明水深超过整个轮胎，则不宜涉水，否则，车辆发动机极易熄火，车和人都会陷入尴尬的境地；此时，必须绕道而行或等待积水深度降低后再涉水而过。   二、了解积水里的路况，注意暗坑和较大的石块以及路基软硬度 　　   车遇到积水路段要怎么过？雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面，通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。此外，我国公路质量普遍不高(尤其是乡村)，每逢暴雨之时或过后，路肩和路基因被雨水浸泡和冲刷，可能变得松软甚至塌陷，此时一定要谨慎行车、涉水，避免翻车、陷车事故。    三、涉水时，要注意对汽车电器和进气口的保护 　　   车遇到积水路段要怎么过？涉水前，最好能检查一下发动机舱内所有电器，裸露的电器与连线接头最好能密封包裹，有必要时还要改变和调整发动机进排气口(主要是进气口)的位置和高度。汽车进水的瞬间应尽可能平稳，如果猛冲会激起水花，容易打湿汽车电器或令水进入发动机的进气系统。正确的方法是，先将挡位减下来，降低车速，让发动机转速保持在4000转／分左右，从而让发动机的扭矩力发挥出来，用以抵消阻力，维持车速平稳均匀。同时，一定要控制住油门，不要猛踩油门，否则会使阻力增大，轮胎容易打滑，还可能因发动机进气量猛增而将水滴吸入。        总的说，如果积水超过轮胎的一半，就不要再冒险涉水，以免发生机械事故。如果水不深，先停下来，观察其他涉水车辆是否通行顺畅，来判断地面事故有障碍物。车遇到积水路段要怎么过？大家知道了吗？

      对于新手来说，狭窄路段开车越发艰难。那么，在变窄了的道路上行驶有哪些需要注意的呢？狭窄路段要怎么过？     狭窄路段要怎么过？放缓车速 因为车道变窄了，车辆之间的间隙相对减少，驾驶员手中的方向盘稍一偏，车辆就有可能进入另一条车道，因此在窄车道上行驶要放慢速度，拉开与前车间的距离，避免与其他车辆发生挂蹭。     狭窄路段要怎么过？减少超车 当车道变窄时，从一条车道跨越到另一条车道的时间变短，留给后车的反应时间也缩短，此时驾驶员注意力稍不集中就容易发生挂蹭。因此行驶在窄车道上，车辆最好按序前行，减少超车。    狭窄路段要怎么过？ 会车提前准备 在窄车道上会车，有限的距离会让不少手生的驾驶员心慌意乱。对会车深有体会的一位司机表示，会车需要提前准备。       首先要关注到来车的基本状况，如车型、载物情况、车速等，其次还要关注到周边环境的情况，如来往行人、前方道路宽度等。在观察的基础上做出合理测算，留出合适的横向安全间隔。驾驶员的目光要收回到自己所在车道上，尽量放远，而不是紧盯着来车。窄车道会车尤其需要放慢车速，必要时还可以停车。