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相信很多朋友遇到过,在寒冷的冬天使用汽车的时候有很多的怪现象,今天,华丰驾校就来给大家一一作答。
1、汽车排气管白烟多、有滴水
所谓的白烟在正常情况下其实是水雾,正常的白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高,遇冷后将水蒸气凝结成小水珠造成的。有时候水汽很多是由于冷车启动后怠速较高,怠速喷油量也比较大。此时凝结成水珠的水蒸气有时候也会变成可见的液态排除排气管,形成滴水的情况。这个也属于正常现象,一般在引擎运转一定时间后白烟会逐渐消失,或者你启动后多踩几脚空油门白烟就会消失,就是要让引擎尽快达到正常运转所需要的缸内温度、水温和机油循环。
2、汽车启动时间长
拧开点火钥匙之后,发现冬季汽车好像不如夏季启动那么迅速,可能要连续哼哼个好几声才能顺利启动,就好像电瓶亏电的那种感觉,而且启动声音与震动都比较大。其实停放了一晚上的汽车,在天寒地冻的夜晚对电瓶的确有所损伤,蓄电池电量下降可能会导致启动电力不够,火花塞点火能量不足,再加上汽油在寒冷的情况下雾化条件比较恶劣,达不到正常燃烧的状态,因此,在点火的瞬间费点劲儿也属于正常现象,并非由于电池老化。此外,由于机油在低温情况下粘度变大,机油循环阻力也随之变大导致润滑不畅,也会导致启动时震动和噪音稍显异常,有个机油品牌广告语“未启动先保护”,是有一定道理的,冷车启动的瞬间,机油保护能力不足的情况下,磨损确实是最大的。这一过程在行驶一段时间后水温、机油温度和循环正常之后就会恢复常态,不必担心。
3、冬季使用汽车油耗明显增大
关于这点其实用一句话就能解释,油耗增大是因为冬季引擎需要多做功来维持正常的工作温度。另外,在机油温度较低、引擎机体温度较低的情况下,此时汽油的雾化效果不佳,燃烧不充分,相当一部分未经过充分燃烧、尚未产生足够动能的汽油就提前被排出去了,因此,引擎为了要产生必须的驱动能必须多喷油才能确保正常的输出功率,这样势必会增加油耗的。
4、开暖风时吹凉风
很多人说冬季开暖风不需要开AC,不需要压缩机参与工作,其实就是由鼓风机将水箱冷却液的温度输入进车厢,这与夏天制冷的原理不同。水暖式暖风系统是不需要压缩机工作的。但开AC也不是不可以,除潮除湿的效果还是快于不开AC的,因此在玻璃上有水雾时开AC暖风除雾效果更好。所以,冬季刚启动时水温尚且处于冰点,还未达到正常的工作温度,即便将温度调节至最高也不会有暖风送入。怠速三五分钟或行驶一段时间后车里就会慢慢的开始暖和起来了。
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所有驾驶员都要过新手这个关 ,新手开车 ,几乎每个人都会战战兢兢 ,特别是女性 。女新手 ,一上车就直冒汗 。新手上路太紧张 ,老手们献出“偏方”帮你度过紧张关 !
女新手 ,一上车就直冒汗
新手上路太紧张 ,老手们献出“偏方”帮你度过紧张关
所有驾驶员都要过新手这个关 ,新手开车 ,几乎每个人都会战战兢兢 ,特别是女性 。
车友齐思思就是这样一位一上车就紧张 ,一紧张就直冒汗的女新手 ,尴尬的她 ,急着要向老手们求教妙方 。
新手齐思思:开一趟车 ,湿一回衣
上个月刚刚拿出驾照 ,这几天有车开 ,可一上车就紧张 ,一紧张就流汗 ,我该怎么办 ?
上路两天 ,开的车是手动挡的 。之前坐在教练车里感觉还蛮好 ,可一坐进开着冷气的车里 ,我却紧张得不停流汗 ,衣服全湿透了 。
不仅如此 ,在市区跟车的时候 ,我还老熄火 ,后面的车超上来 ,它们在我车旁乱窜 ,我的心更急 ,越急就汗越多 。还有倒车 ,等到车子停好了 ,我全身就好像被水泡过一样 。
想问问在路上跑得欢的老手们 ,当新手时都是这样吗 ?我的驾照可是实打实考出来的 ,怎样才能“上手” ,才能不紧张不流汗 ?
怕开车 ,一开就胃痛
“第一次总是紧张的 。”当记者向几位女车主问起初次驾驶的感觉 ,答案几乎是一致的 。上周 ,记者联合浙江快修网、浙江在线进行了小调查 ,结果表明 ,所有女车主第一次上车都紧张 ,五成以上的人还要紧张两周左右 ,有的甚至长达二三个月 。随着驾驶技术的熟练 ,紧张程度慢慢减弱 。
“学车时 ,上车有教练陪着 ,一开偏 ,教练早就一把方向拉回来了 ,要不就是一脚刹车 。”女车主小万第一次上车硬是拉上了老公陪驾 ,她说 ,自己胆子小 ,加上个头也小 ,一坐进相对巨大的车内 ,与生疏的机械打交道 ,心就砰砰直跳 。调查发现 ,女新手第一次上车的紧张有各种各样的表现 ,有的是双脚发抖 ,有的是两眼发直 ,有的是手心出汗 ,也有的紧张到胃痛 。
“我上车第一周 ,胃痛得很厉害 。”已经是四年驾龄的女车主屠女士记忆犹新地说 ,原来还以为自己老胃病又犯了 ,可一下车胃就不痛了 。大约半个月的样子 ,上车不紧张后 ,她的胃痛也没了 。老手的偏方、妙方 ,帮你度过紧张关对于女新手的紧张表现 ,部分男老手有点幸灾乐祸 。“直流汗 ,看来这是女新手的专利 。”但说归说 ,大部分老手特别男老手 ,纷纷抛出“去紧张”的偏方和妙方 。
驾龄10多年的米其调侃地说:“新手就别在市区里开了 ,先到城郊练练 。把对付车的心理素质先练出来 ,等摸车不再像摸地雷的时候 ,再到城市漫步吧 !”
老手YV出招说:“开车是个技术活 ,我有两招很管用 ,第一 ,在练习场多熟悉车性 ,尤其是离合器的性能 ,体会半离合的“点” ,这是不熄火或少熄火的“坎” 。第二 ,树立信心 ,每次开车前 ,对着镜子认真地对自己说:‘自己一定行’ 。”
网友“细微”也是位女司机 ,她颇有同感地说:“建议女新手开自动挡 ,特别是市区上下班开车 ,自动挡不熄火 ,也不会溜坡 ,刚上车不会手忙脚乱 。”
老手K认为女新手的问题主要出在驾技上 ,他说 ,先要好好练练离合器和油门的协调 ,如左脚松一点离合器的时候 ,右脚相对加点油门 ,或者多加点油门 ,感觉找到了后 ,左右脚配合起来就灵活了 。
汪先生是个心理医生 ,他说女新手如果学车时不紧张 。“单飞”时紧张 ,就要想办法战胜自己的心理问题 ,主要还是害怕自己的车与别的车刮擦 ,其实 ,刮擦谁都免不了的 ,即使老手也一样 ,没什么好怕的 。
网友“掉棒”说:“我刚开车的时候也特别紧张 ,手臂都麻木了 ,但我一直想着‘有保险 ,有保险 ,有保险 。’这么想着想着就不紧张了 ,不妨也试试 。”
老手扑二说 ,找个朋友陪着 ,心里会踏实些 ,如果开上一个星期还是这样 ,那说明你的驾技有问题 ,要回炉了 。赶紧找个陪练 ,新手到老手必然要经历许多次的死火、窜车和擦碰 ,这么多年来 ,已有无数“女磨头”(女性、新车磨合期、头一回开车)磨练成了女高手 ,这也证明女性开车自有优势 。
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