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什么才是好车膜?
车膜在市场上俗称“太阳膜”,好的车膜应该经过对膜层深层染色,镀上各种金属,让它具有一定的隔热和隔紫外线的功能。
此外,好膜通常具有以下特性:第一,必须非常隔热。第二,隔紫外线必须达到99%以上。还应该有防划伤的镀层,最外面都有防划伤的,这样车窗玻璃摇上摇下的时候避免划伤。再有,车膜贴上去以后,很长时间或者永久都不会褪,这是最主要的。
膜颜色越深隔热效果越好?
颜色越深的膜隔热效果越好是一个误区,膜的隔热效果和颜色没直接关系。黑色的膜可以吸热,但是吸了热后还要释放。有些膜看起来很黑,但实际使用时会发现它的隔热效果很差。美国产的膜通常透光率较高,视觉清晰舒适,因为其中有各种金属镀膜隔热层,具有优异的隔热性能。
隔热效果不超过80%?
到目前为止,全世界所有制造厂生产出来的膜,最隔热的应该在80%以下,隔热效果达到80%以上是不可能的。此外,红外线是否等于热?其实,红外线只占太阳热量的53%,所以即使把红外线全部隔掉,也只能隔掉50%多的热量。我们所讲的隔热,应该是整体红外线、紫外线等全部隔掉,这种隔热应该不会超过80%,比较好的膜应该在50%至80%之间。
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小路考技巧图解总结了一些小路考技巧,尤其是其中的难点,如果对小路考还没有把握的可以看看这篇小路考技巧图解,以便能帮助大家顺利的通过小路考。
如何顺利的通过小路考考试,是很多学员关心的问题,其中几个的科目更是公认的难点,为此小编今天就通过小路考技巧图解给大家讲解一下小路考考试技巧吧!
小路考也是我们常说的场内考,包括:定点停车和坡道起步、侧方位停车、限速过限宽门、直角转弯、起伏路驾驶、曲线行驶、通过单边桥、通过连续障碍(俗称大饼)、百米加减档,小编今天就针对难点给大家讲解。
先来说限速通过限宽门,它的考试要求是:从3个门之间连续穿越,时速不低于10公里,不得碰擦门悬杆;打分标准:撞杆,扣20分;不按规定路线行驶,不及格;时速10公里以下,不及格;熄火,扣20分。
驾驶技巧:关键是在第二个门。车身全过第一门后,再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆,马上回正车身,这时车身就正好穿过了第二个门。另外,尽可能不刹车,否则时速就有可能低于10公里,被判不及格。
直角转弯的考试要求是:用低速按规定的行驶路线,不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯,可借助一次倒车,但要被扣10分;打分标准:车轮触压突出点,不及格;车轮触压路牙一次,扣20分;借助倒车,扣10分。
驾驶技巧:一是一挡通过,不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直至打到底。四是看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
曲线行驶的考试要求是:从弯道一端驶入后减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线;打分标准:轧压路牙,扣20分;中途停车,不及格;熄火,扣20分。
驾驶技巧:考场其实就是一条“S”形道路,只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶,打方向不可过急。二是驶向右弯道时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。
今天就先给大家总结这些难点,希望这些技巧帮对大家小路考考试有所帮助,如果大家还对小路考考试技巧或者是针对某一科目有疑问的可以给小编留言,小编会尽快帮助大家一起解决的。
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