的姐诉称车祸理赔遇“霸王条款”

　　不在服务站修车，定损就会遥遥无期

　　的姐诉称车祸理赔遇“霸王条款”

　　本报讯(记者杨京)昨天，一名的姐致电本报热线82333333称，自己在车祸后将车送至服务站定损，却被告知如果不在服务站内修车，定损就会遥遥无期。对此，服务站的工作人员表示，车辆定损的顺序由保险公司统一安排，每辆车都要排队等候，并非故意“肥水自留”。

　　市民陶女士是一名出租车司机。昨天上午8点钟左右，陶女士驾车不慎发生车祸，虽然人没有受伤，但车辆损坏严重。在保险专员的建议下，陶女士将车带往汉阳琴台大道永丰燎原汽车市场内的东峻毅德汽车服务站进行定损。

　　陶女士称，自己一直都有熟悉的修理厂，因此只需要工作人员为其定损，然后自己会另寻地方修车。但工作人员却表示，如果要及时定损，陶女士就必须选择在这里修车，否则就只能一直排队。同时，目前服务站的人手有限，每天只能为两台车定损。因此，陶女士得足足等上一个月左右的时间。

　　这一说法让陶女士颇为不满。“我这是营运车辆，停运时间越长损失就越大。他们知道我不愿意久拖，才故意这么说的。”陶女士表示，服务站此举有“霸王条款”之嫌。

　　按照陶女士的说法，记者向服务站方面进行了核实。一名工作人员表示，服务站在定损前都会询问车主意愿，车主可以选择去任何地方进行维修，不存在“肥水自留”的说法。

　　该工作人员同时称，由于站内车辆定损的顺序是由保险公司统一安排的，全市多个定损点一起“排队”，陶女士的车已经排到了76位，即使陶女士选择在该服务站维修，也不能获得优先权，因此并非故意刁难。

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近日，在全国开展的“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中，交巡警三大队在辖区南三环、南四环查处多辆报废、拼装货车，随后将依照交通安全法相关规定予以公告，并进行强制报废。

开这辆八年未审验的货车得半蹲着

昨日上午10点，在郑平路南三环交巡警三大队停车场内，记者看到一辆在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中刚被查扣的白色轻型货车。

民警在南四环检查、查询时发现，该车2001年出厂登记，审验至2005年，已经连续八个审验周期未审验，属于报废车辆。

记者看到，这辆牌号为豫B95950的货车车身虽喷涂白色新漆，却挡不住由内而外透出的破旧感。更令人惊讶的是该车驾驶室内车座无靠背，旁边也不见安全带，驾车时须持半蹲姿势，司机视野受到极大影响。

除了残破的座椅，该车方向盘电线裸露，触手感觉摇摇欲坠，很难想象司机是如何驾驶这辆破车的。

“在夏季高温天气上路，这车就是一颗移动‘定时炸弹’。”民警称，这辆货车机件严重老化，极易发生自燃事故。

开报废、拼装货车上路要吊销驾驶证

在黄郭路，另一辆蓝白相间的拼装洒水车被民警查扣时，后轮胎已经完全磨平，随时都有爆胎可能。

这辆洒水车车头是东风货车，驾驶室是华通农用车车厢，罐体是后来焊接上的新罐体，车辆整个是拼装而成。

三大队大队长王金柱表示，在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中，警方对待上路行驶的报废、拼装货车零容忍，发现一辆，查处一辆。提醒报废、拼装货车驾驶员、车主，警方除了按照交通法上限对驾驶员处罚2000元，吊销驾驶证外，对待报废车辆将按照相关规定予以强制报废，对待拼装车辆予以强制拆除。

他介绍，按照《道路交通安全法实施条例》第一百零七条规定，被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明，没有补办相应手续，或者不前来接受处理，经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的，由公安机关交通管理部门将对非法拼装的机动车予以拆除；达到报废标准的机动车予以报废。