许多车主都知道要做好汽车的保养，但汽车所拥有的配置和组合功能是非常之多的，所以汽车有一些配置经常容易被忽略护理，雨刮器就是其中之一。雨刮器本身工作环境相当恶劣，面临暴晒、寒冬、沙尘等，它的寿命是有限的，加上对它的使用和保养不当，会导致胶条“受伤”不能很好地工作，不仅对前挡风玻璃带来伤害，还会造成驾驶者视线障碍，影响驾车安全。

　　1.如何挑选、更换雨刮片

　　雨刮片不像轮胎等其他配置使用的那么频繁，看似小巧和简单，但是选择标准很有讲究。好的雨刮片，必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特性。

　　养护师建议在选择雨刮片时，首先要选择适合自己爱车的，弄明白自己的爱车用的是哪种规格的雨刮叶片。其次，便是注意检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样，防止挑选到叶片硬化、裂痕等不合格雨刮片;检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象，防止出现摆幅不顺、雨刷不正常跳动;安装好后，要仔细观察雨刮片与玻璃面是否法完全贴合，确保不会产生擦拭残留，产生细小条纹;留意雨刮片在运动时是否保持一定速度。

　　2.平时保养有“秘籍”

　　做好雨刮器保养，首先要防止异物的“伤害”。

　　养护师提醒车主，车辆在平时行驶过程中，沙子等小颗粒物会粘附在雨刮器和挡风玻璃上，此时很容易给雨刮片平整的表面造成伤害，导致刮不干净，平时可用柔软的布擦拭胶条接触面，可将附在上面的沙粒和灰尘除去，让雨刮片和挡风玻璃同时得到很好的保护。

　　另外，不同的天气也有不同的保养要诀。

　　雨天过后应尽快冲洗爱车，雨水中的酸性成分容易造成胶条老化;冬季清洁玻璃结冰和积雪时，切不可用雨刮器硬刷，导致雨刮片损坏;经常改变胶条接触面的倾斜状态，防止出现变形;当雨刮片贴合不严密时，应尽快去专业维修店调整，防止造成安全隐患。

　　养护师还建议车主，除了定期检查，雨刮片最好半年至一年就要更换一次。车主平时用车要养成良好的使用习惯，千万不要干刮，最好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片;在车辆长期停放的情况下，可以用木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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公共交通发展资金列入财政体系 比重将提高_汽车

昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。