许多车主都知道要做好汽车的保养，但汽车所拥有的配置和组合功能是非常之多的，所以汽车有一些配置经常容易被忽略护理，雨刮器就是其中之一。雨刮器本身工作环境相当恶劣，面临暴晒、寒冬、沙尘等，它的寿命是有限的，加上对它的使用和保养不当，会导致胶条“受伤”不能很好地工作，不仅对前挡风玻璃带来伤害，还会造成驾驶者视线障碍，影响驾车安全。

　　1.如何挑选、更换雨刮片

　　雨刮片不像轮胎等其他配置使用的那么频繁，看似小巧和简单，但是选择标准很有讲究。好的雨刮片，必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特性。

　　养护师建议在选择雨刮片时，首先要选择适合自己爱车的，弄明白自己的爱车用的是哪种规格的雨刮叶片。其次，便是注意检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样，防止挑选到叶片硬化、裂痕等不合格雨刮片;检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象，防止出现摆幅不顺、雨刷不正常跳动;安装好后，要仔细观察雨刮片与玻璃面是否法完全贴合，确保不会产生擦拭残留，产生细小条纹;留意雨刮片在运动时是否保持一定速度。

　　2.平时保养有“秘籍”

　　做好雨刮器保养，首先要防止异物的“伤害”。

　　养护师提醒车主，车辆在平时行驶过程中，沙子等小颗粒物会粘附在雨刮器和挡风玻璃上，此时很容易给雨刮片平整的表面造成伤害，导致刮不干净，平时可用柔软的布擦拭胶条接触面，可将附在上面的沙粒和灰尘除去，让雨刮片和挡风玻璃同时得到很好的保护。

　　另外，不同的天气也有不同的保养要诀。

　　雨天过后应尽快冲洗爱车，雨水中的酸性成分容易造成胶条老化;冬季清洁玻璃结冰和积雪时，切不可用雨刮器硬刷，导致雨刮片损坏;经常改变胶条接触面的倾斜状态，防止出现变形;当雨刮片贴合不严密时，应尽快去专业维修店调整，防止造成安全隐患。

　　养护师还建议车主，除了定期检查，雨刮片最好半年至一年就要更换一次。车主平时用车要养成良好的使用习惯，千万不要干刮，最好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片;在车辆长期停放的情况下，可以用木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

---

随机阅读

驾校“老法师”传授驾车自救宝典

　　除了刹车失灵，在驾驶中还有哪些危险情况需要用到一些技巧处理?上海驾校冯教练告诉记者，刹车失灵相对而言还是小概率事件，驾驶员要更加警惕那些常见的危险情况。驾校针对经常容易发生的危险情况开设了涉险车辆自救教育课程，主要内容有三项：水箱开锅、车辆自燃、车辆被淹。

　　水箱开锅：开水箱盖要像开可乐

　　水箱开锅多数是因为车辆水箱漏水、风扇停转所致，其危害性主要在于发动机舱靠近挡风玻璃的缝隙会突然喷出大量水蒸气，不仅影响驾驶员的视线，还会造成发动机损坏，因此在发现车头有白烟出现后应该立即停车检查。如果在行驶中出现大量白烟遮挡视线的情况时，驾驶员应当冷静应对，不要立即急刹车，避免出现追尾事故，先看反光镜，在确保安全的情况下将车辆停到道路右侧，然后下车在车后安全位置放置警示三脚架。

　　第二步就是如何排除故障，解决水箱开锅的唯一办法就是在水箱中注入水或冷却液，需要注意的是不能马上打开水箱，因为刚开锅时温度非常高，必须先打开发动机舱盖，等稍微冷却一下后再开水箱盖。“水箱开锅自救最重要的就是开水箱盖的方法，如果处理不当会导致驾驶员受伤，因此不要急于开盖。 ”冯教练告诉记者，首先要找到一块布或者手套，慢慢去拧开水箱盖，此时的感觉就像是开一瓶摇晃后的可乐，能明显感觉到水箱内部的压力，如果压力太大就把水箱盖拧上一些，感觉压力小些了再拧开些，慢慢的释放水箱内的水蒸气，等压力基本消失后再全部打开。 “水箱开锅时，水蒸气的温度非常高，如果贸然打开，喷射出来的水蒸气可能会烫伤驾驶员，因此要非常小心地处置。 ”

　　车辆自燃：车辆后部着火可能会爆燃

　　车辆自燃的原因大多为油管漏油、电线短路，症状和水箱开锅类似，开始会出现大量白烟，此时驾驶员首先要判断，到底造成白烟的是水箱开锅还是车辆自燃。“开锅时产生的白烟是没有味道的，而自燃时能闻到橡胶等车辆配件燃烧产生的焦味，如果闻到焦味那基本是车辆发生了自燃，此时就要在确保自身安全的前提下开展自救以减少损失。 ”

　　自救第二步是灭火，驾驶员此时不要急于抢救车内的财物，否则会耽误自救的时间，大多数驾驶员都会将灭火器放在后备箱里，但拿灭火器时要注意车辆尾部是否发生燃烧，因为油箱的位置就在车辆尾部，如果车尾发生燃烧很可能导致油箱爆燃，此时驾驶员应当远离车辆，确保自身安全。

　　在拿到灭火器后，不能马上打开引擎盖扑救，因为猛然开盖会导致大量新鲜空气进入发动机舱导致火势加剧。正确的处理方案应当是先开一条缝隙，用灭火器对着缝隙喷射一会，初步控制火势后再打开舱盖，对着油管等位置喷射灭火。需要注意的是许多驾驶员并不知道如何使用灭火器，灭火器并不是一按就会喷射，而是需要拧开一个保险栓才可正常工作。最后不论自救是否成功，驾驶员都需要报警，因此报警与否关系到是否可以进行理赔。

　　车辆被淹：打开车窗是逃生关键

　　第三种情况是车辆被淹。冯寅祺说，从被淹车辆中逃生，最关键的是能否打开车窗。在自救中，首先要排除两个误区，传统观念认为车辆涉水的极限高度是排气管的高度，但事实上应当是发动机进气口的高度，因为车辆熄火都是发动机进气口进水所致。第二个误区是，很多人认为遇积水路段应快速通过，但正确的方式应当是匀速缓慢通过，否则溅起的水花很可能导致车辆进气口进水。

　　车辆被淹后，打不开车门是因为车内外有水压差，一旦车内也进水，车门反倒容易打开。驾驶员在发现车辆熄火后的第一自救行动应当是开车窗，不然等电路系统失灵后，车窗就很难打开。如果车窗无法打开，仍有几种方式逃生。一些车辆的后备箱有逃生按钮，驾驶员可放下后排座位，进入后备箱通过逃生按钮打开后备箱离开车辆。但不是所有车辆都有这一功能，驾驶员在平时要检查是否有这一逃生通道。

　　其次是砸开玻璃窗逃生。可用灭火器，缺点是对力气小的驾驶员来说太重，特别是女性驾驶员很难砸开。也可用逃生锤，要注意的是，砸玻璃时要砸四个角，不要砸正中间，上面左右两个角最容易砸破。方法三是用破窗器，可以最方便地砸开玻璃，但目前国内尚没有正规购买渠道，通过网络购买可能买到假货，在关键时刻起不了作用。