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无单证车险有望在天津推出 中外资险企开打“服
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“开车出险后车主只需报案。理赔、修车等事宜无需再烦心,保险公司全部代理。”这样的车险服务已成为现实。滨海新区工作的宋先生告诉记者:“昨日,我连夜开车到北京出差,路上不小心与隔离带相撞。在随后拨打了汽车保险的报案电话,没想到只提供了行驶证、驾驶证、身份证、银行卡拍照存档后,就获得了保险公司的赔款。”

  【1.5万元以下“零单证”赔付】

  记者采访了解到,继外资险企获准开办交强险后,差异化创新产品成为车险市场上新的竞争点。“月初,我们公司推出了‘零单证’车险产品,如投保者报案后,经查勘是单方事故、纯车损、且赔付总额在1.5万元以下,保险公司不需要客户提供索赔申请书、驾驶证体检回执、交通事故责任认定书、维修清单、维修发票等任何需要填写签字的文件及后续材料,即可获得赔偿。”利宝保险工作人员介绍,“直赔中心将按4S店正厂价定损,1.5万元以下立等取现。而且保户可自由选择修车时间和地点。”

  “不过,目前公司尚未在天津有分支机构。且未开通网上投保以及电话投保业务,因此天津市的车主很难在该保险公司投保。但经常驾车到北京出差或自驾的车主,可以出示相关证明在利宝保险公司投保,并享受‘零单证’赔付业务。”利宝保险相关负责人表示。

  【无单证车险有望在津推出】

  “随着近期外资保险获批进入国内车险市场,目前,国内多家保险正在研究外资车险的特点,包括对‘零单证’服务进行考察,研究论证其引入该服务模式的理赔流程与盈利情况的可行性。如今,国内私家车与日俱增,很多外资车险公司为迅速抢占中国的车险市场,研究出符合中国车险行业有自身特色的产品,进一步提升了车险服务质量,方便车主。”天津保险协会负责人表示。

  记者采访天津市多家中外资保险公司负责人均表示,目前对“零单证”赔付业务正处于观望期,“如果该模式运行得不错,我们也会考虑推出类似的车险服务产品,以提高在车险市场的竞争力。”另有一家中资保险天津分公司负责人表示:“如今,汽车保险业务主要拼的是服务,理赔手续越简便越能博得车主‘欢心’,总公司正在准备出台类似‘零保单’的相关产品,有望今年底在天津推出。”

  【中外资险企开打“服务战”】

  随后,记者采访到滨海新区多家保险公司了解到,如今车险的“价格战”已向“服务战”转型。“我们保险公司承诺,在1万元以内的车险责任事故,只要资料齐全,一个工作日以即可完成赔付。”平安保险工作人员表示。而人保财险则表示,损失金额在1万元以下,不涉及人伤、物损的车险赔案,1小时内完成单证收集、理算、核赔工作并安排付款。

  记者发现,相比于外资保险公司最新推出的“零单证”业务,中资保险公司的理赔服务主要围绕赔付时限,损失金额在1万元以下的理赔案件可进行快速理赔业务。

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驾校学车倒车入库/侧方停车难点解析

  2013年驾考按照新交规规定,驾考中的场地考试,把以往的桩考(倒杆)与场考合并,练习项目减少到5项,侧方停车与倒车入库两个考试项目,取代已取消的单边桥和连续通过障碍,成为现在学员们公认的场考最难的项目。

  那么,侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练,让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。

  难点1:没有挂杆作参考,倒车没准头

  在取消挂杆作为参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找着倒车时的准头。

  [支招]后视镜和门把手做参照

  没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。

  难点2:半离合控制车辆,中途禁停车

  之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。

  [支招]把握弯直道的离合轻重

  目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。

  秘籍

  对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车,教练们都在进行教学方法上的摸索,一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中,大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深,不愿公开。经过努力,我们了解到部分教练的一些通关技巧,让我们一起来看看有什么玄机。

  (本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准,身高与体重不同,会对参照物的视觉位置有影响,请读者根据自身实际情况做相应调整。)

  

  侧方停车示意图

  侧方停车相对倒车入库较为容易,目前倒车的方式也较为统一。

  其他方法

  另一个驾校的唐教练对陈教练的方法进行了小改进。他认为,在第二步骤时,通过右后视镜观察右车门把手,车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘,会更加准确。

  

  倒车入库示意图

  专职教倒车入库的驾校资深教练给我们介绍的方法,是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动),比较简单实用。

  其他方法

  对于如何倒车入库,也有教练总结出自己的一套方法,步骤更为简单。

  第一步,在倒车时先看左后视镜,当左后视镜把白线遮挡时,迅速往右将方向盘打死。第二步,看到左后视镜与库位白线平行后,直行入库。第三步,在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。

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