近期，有保险消费者向北京保监局反映，车辆在路上行驶时被飞来的石头砸坏了车窗玻璃，向保险公司申请理赔时，却因未投保玻璃单独破碎险而遭到拒赔。消费者认为自己买车时明明投保了“全险”，但是并不能保障全部的风险，对此提出了质疑。

北京保监局提示广大消费者，所谓的“全险”在保险行业并不存在，仅仅是保险销售人员的不规范用语，既不代表投保了全部险种，也不等于保障了全部风险，建议消费者不要偏听偏信，并在投保时务必注意以下几项：

合理搭配险种

目前市场上的商业车险种类繁多，包括主险和附加险两大部分。其中，主险可以单独投保，一般包括车辆损失保险、商业第三者责任保险、车上人员责任保险、全车盗抢险等。

附加险不可单独投保，消费者在选择车辆损失险等主险的基础上才可附加投保，常见的附加险种包括玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、自燃损失险、新增设备损失险、发动机涉水损失险、不计免赔特约条款等。

保险公司之所以设计种类繁多的附加险，主要是为了满足不同消费者多样化的保险需求。

看清保险合同内容

责任免除条款同保险责任条款一样是保险合同的重要组成部分，它是指保险合同中免除保险人赔付保险金义务的条款。常见的免除条款列明的情形有驾驶人饮酒、无证驾驶、被保险车辆未按规定检验、故意行为造成的损失等。消费者投保时一定要充分关注责任免除条款，了解注意事项，尽量规避责任免除条款列明的情形发生。

审慎签字

消费者购买车险时需要本人在投保单上签字，法律上签字行为意味着消费者同意或认可保险合同约定的全部内容。消费者往往对签字行为不够重视，普遍存在不阅读合同内容就盲目签字的现象，事后再提出对保险合同内容不认可，并主张保险公司未明确说明合同内容时，很难得到法律上的支持。

因此，北京保监局提示消费者投保时一定要审慎对待签字行为，了解并认可合同内容后再签字，合理维护自身权益。

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　　根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第91号令)第四十三条规定：道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领证之日起计算。因此，你的驾驶证初次领证日期即为清分日期，每周年为一个记分周期。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除;记分未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。

　　因此，违法处罚时间和缴纳款时间要看是否在下一个清分日期之前办结，才能确定具体扣分记录在哪个记分周期内。

　　接着，就来看看驾驶证扣分标准吧。

　　一次记分的分值，依据违章行为的严重程度，分为12分、6分、3分、2分、1分五种。

　　1、机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记12分：

　　(一)醉酒后驾驶机动车的;

　　(二)把机动车交给无驾驶证的人驾驶的;

　　(三)驾驶无牌无证机动车的;

　　(四)挪用、转借机动车牌证或者驾驶证的;

　　(五)涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或者使用失效的机动车牌证、驾驶证的;

　　(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;

　　(七)在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯的;

　　(八)在高速公路上不按规定停车的;

　　(九)在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的。

　　2、机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记6分：

　　(一)不按规定停车或车辆发生故障不立即将车移开，造成交通严重堵塞的;

　　(二)逆向行驶的;

　　(三)饮酒后驾驶车辆的;

　　(四)驾车穿插、超越警车护卫的车队的;

　　(五)驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的;

　　(六)驾车下陡坡时熄火、空挡滑行的;

　　(七)行经铁路道口不按规定行车或者停车的;

　　(八)客车载人超过核定人数20%以上的;

　　(九)在高速公路上客车载人超过核定人数的;

　　(十)在高速公路上货车载物超过核定载质量30%的;

　　(十一)在高速公路上不按规定超车或者变更车道的;

　　(十二)在高速公路上驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆的;

　　(十三)在高速公路上载运危险物品未经审批或者未按规定行驶的。

　　3、机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记3分：

　　(一)不按规定超车或者让车的;

　　(二)违反交通信号指示的;

　　(三)路口遇有交通堵塞，强行驶入的;

　　(四)驾驶未经检验或者检验不合格的车辆的;

　　(五)驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不附合安全要求的车辆的;

　　(六)进入导向车道后，不按规定方向行驶的;

　　(七)不避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车的;

　　(八)在禁行的时间、道路上行驶的;

　　(九)违反停车规定，临时停车、停放的;

　　(十)不按规定掉头的;

　　(十一)驾驶噪声和排放有害气体超过国家标准的车辆的;

　　(十二)不按规定使用喇叭或喇叭音量超过标准的;

　　(十三)客车载人超过核定人数未达20%的;

　　(十四)货车载物超过核定载质量30%以上的;

　　(十五)在高速公路上货车载物超过核定载质量未达30%的;

　　(十六)在高速公路上违反其他载人规定的;

　　(十七)在高速公路上机动车载物长度、宽度、高度超过规定，未经审批或者未按规定行驶的;

　　(十八)在高速公路上驾车超过规定最高时速二十公里以上的;

　　(十九)在高速公路上不按规定保持行车间距的;

　　(二十)在高速公路上正常情况下驾车低于规定最低时速的;

　　(二十一)在高速公路上未按规定系安全带的;

　　(二十二)低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的;

　　(二十三)实施高速公路交通管制后，违反管制措施的。