车险“全险”原来只是一个传说，到续保的时候，又要遭遇电话营销轰炸，出了事，讨赔款很是费神。对于长沙百万私家车车主来说，车险是一个又爱又恨的名词。

那买车险有什么诀窍?续保、理赔又有哪些注意事项?

第一时间电话报案

对于购买新车的车主来说，买一份“全险”似乎已是必备产品。但实际上，各大保险公司并没有“全部都赔”的险种。黄中分析称，所有保险条款都有责任免除，如机动车辆第三者责任保险中对被保险机动车造成被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人均不负责赔偿。

那么对于车主来说，如果想保障齐全，又应该如何进行险种的选择呢?

如果车主主要在城市内使用车辆，建议选择较高保额(如20万-50万元档)的第三者责任保险，同时投保车辆损失保险、车上人员责任保险、玻璃单独破碎险、不计免赔率特约险;经济条件较好的还可投保指定专修厂特约险、代步机动车服务特约险或机动车停驶损失险;车辆使用年限较长的还可投保自燃损失险，尽可能转移风险。

险种购买到位之后，如何理赔也成为车主保护自身权益的关键。别提醒车主，要第一时间通过电话进行报案，一定要在保险公司对事故车辆进行损失确认后再进行修车。在索赔时，也应该一次性提交齐全资料，避免来回奔波。

续保首选A条款公司

车买保险之外，更多的车主面对的是一年一次的续保难题。“一到保险快到期的时候，各种保险公司的电话都接不赢，五花八门，头都搞晕。”私家车主刘小姐的抱怨，也代表了不少车险投保人的心声。

“续保对于公司的选择很重要，首选是使用A类保险条款的公司。”黄中告诉记者，目前各保险公司的车险条款都是统一的，是由中国保险行业协会制定，中国保监会批准的。统一保险条款分为A、B、C三款，保险公司根据自身的需要选择。由于这三种保险条款内容有差别，广大车主不要单看价格，更要仔细研究相关条款。

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。