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理赔不能只看个别案例选择车险需整体把关
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随着电话车险、网上车险等直销车险逐渐盛行,车主对理赔服务特别是理赔时效的要求越来越高。然而在真正在购买保险的时候究竟该如何判断哪个保险公司理赔更快呢?一位业界专业人士说,“车主在选择车险时可参考理赔条款和平均结案周期两大因素。”

一看条款:理赔快不快,单证说了算“一直以来,阻碍理赔速度提升的除了保险公司的服务意识还有便是流程”,专业人士介绍说,由于各大保险公司的理赔条款不同,理赔流程自然也不一样。而影响理赔流程的最大因素便是“单证齐全”四个字。近几年,很多保险公司都推出了诸如“万元以下一天内赔付”的理赔措施,但这些理赔条款上永远都有一个附加条件“资料齐全”。

而对于车主来说,这项要求不仅耽误时间,冗长的流程也增添了很多麻烦。等车主收集完一系列单证后,往往一天已经过去了。

然而在一年前,这样的情况下被阳光(市场价 配置 图片)产险打破,行业首推以“免单证”为核心的“闪赔”服务标准,并率先在“阳光(市场价 配置 图片)E车险”客户身上施行。其服务内容包括:专享5000元以下(非人伤)案件,免单证,报案24小时内赔付,超时百倍罚息。也就是说,符合“闪赔”服务标准的车主可以在定损完毕后即可结束理赔,有时车主还没来得及修车就能收到银行的转账短信。

二看数据,极端个案不代表整体时效着眼于“快”,很多险企都拿出快赔案例宣传理赔时效。对于车主来说,个别案例往往发生在极端情况下,并不能代表一个公司整体的理赔时效。而平均结案周期是对保险公司理赔速度的综合统计,能够体现公司理赔时效的整体水平。

在理赔时效方面,阳光(市场价 配置 图片)的数据似乎更有说服力。“有数据显示,阳光(市场价 配置 图片)财产保险”闪赔“案件平均处理周期仅为0.56天,远快于行业平均结案周期”,车险专业人士说。

同时,“闪赔”服务标准也获得了车主的广泛认可。据阳光(市场价 配置 图片)产险相关负责人介绍,“闪赔”推出后,客户理赔满意度大幅提升.“闪赔”甚至成为很多客户投保阳光的最主要因素之一。

   

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四川93号汽油下调至7.2元/升 优惠将缩小

国家发改委于昨日下午宣布,将于7月6日凌晨下调国内成品油零售价,幅度汽油80元/吨、柴油75元/吨,折合升价汽油0.06元/升,柴油0.06元/升。这是成品油年内第七次调价,同时创下了新定价机制实施以来的调价幅度新低。

下调幅度创新低

自国内成品油价格于6月22日上调落实后,国际油价在接下来的十个工作日内可谓是“跌宕起伏”。在6月21日的暴跌之后,国际油价呈现出震荡上行的趋势。

不过,国际油价最近一周的上涨并未能扭转国内成品油价格下调的趋势。国家发改委昨日下午挂出通知称,决定按照现行成品油价格形成机制,将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.06元,调价执行时间为7月5日24时。这也是新机制实施以来创历史最小调整幅度。

调价之后,四川各标号成品油价格分别为:90#汽油由6.81元/升下调至6.75元/升,93#汽油由7.27元/升下调至7.2元/升,97#汽油由7.83元/升下调至7.76元/升,0号柴油价格则由7.14元/升下调至7.08元/升。分别下调了0.06元、0.07元、0.08元和0.06元。

下周加油站优惠收窄

由于本次调整幅度创新低,对交通运输业影响微乎其微。生意社成品油分析师高国云指出,此次调幅再刷新低,油价下调对成品油相关行业的生产运输成本几乎没有影响。“对于广大终端消费者来说,在酷暑天气里为节省几块钱去加油,几乎没有必要。”高国云说。

“尽管国际油价的上涨并没有改变国内成品油零售价格下调的大趋势,但近日原油的重新回升使得下一轮计价周期开始时,原油现货均价高于基准价。不排除下周国内成品油将迅速转入上调预期。”中宇资讯成品油分析师赵泳波表示。

中宇资讯分析师路伟才表示,“据我们了解,截至7月5日当天,主营加油站优惠幅度在0.2元/升左右,民营加油站优惠幅度稍高在0.3-0.4元/升左右。下周市场将迎来上调预期,预计汽柴油批发价格或呈现先抑后扬的趋势,批零价差或进一步收窄,加油站优惠幅度也将随之收窄。”

华西都市报记者赵雅儒

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