我们在日常生活中有时会遇到紧急的事情要处理时，可是偏偏前面的那辆车开得速度比蜗牛还要慢。这样的问题相信很多车主都有过吧，那要怎么才能安全的超过前面那辆车呢? 　我们在日常生活中有时会遇到紧急的事情要处理时，可是偏偏前面的那辆车开得速度比蜗牛还要慢。这样的问题相信很多车主都有过吧，那要怎么才能安全的超过前面那辆车呢?这时就产生了一个名词“超车”。小编收集了一些老驾驶员对于超车技术的宝贵经验将和你分享。 　　当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过，而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”，并且它与前面的车辆渐行渐远，这时候你所要做的就是要超过它。对于熟练的驾驶员来说，超车是很常见的驾驶动作，超车由几个驾驶动作复合而成，不但需要并线，还需要油门和挡位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超车技巧，在超车时存在误区和技术缺陷。 　　对于熟练的驾驶员来说，超车是很常见的驾驶动作，但是，很多人并不能完全掌握超车技巧，在超车时存在误区和技术缺陷，从而导致一定的危险。 　　超车的动作技巧归结起来就是加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。 　　超车需要安全迅速的完成，因此加速和并线的动作都需要干净利落，同时要在保证安全的条件下完成超车。 　　由于超车需要借道，因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况，这时候可以利用并线的技巧，安全并入旁边车道，除了观察旁边车道的车辆行驶状况，还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外，在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车，如果有，那么你要等前车超车完成后再实施超车。 　　驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底，以便让变速器连续降挡，进而获得较大的驱动扭矩，而对于手动挡，则需要先降挡，然后再迅速踩下油门加速。行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别是在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前车突然打开车门，发生冲撞。 　　其实，有很多情况并不适合超车，特别是对于双向双车道混合交通的道路。 　　对于双向通行双车道的道路，上坡的时候，特别是在接近坡顶的时候，最好不要超车，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车，同样是这样的道路，如果遇到比较大的弯路，并且已经阻挡了视线，入弯前一定不要超车，等驶过弯路，当视野开阔后，至少是可以看到对面来车后方可实施超车。 　　虽然超车是很常见的驾驶动作，超车由几个驾驶动作复合而成，不但需要并线技巧，还需要油门和挡位的合理匹配。只有保证在安全驾驶的情况下才能去超车否则就会出现交通事故。

近年来，女司机穿高跟鞋驾车造成的事故时有发生，应通过此次地方立法，对驾驶员穿鞋予以规范。     现在很多女车主现在都喜欢穿着高跟鞋开车。或许她们都知道这样的行为是很危险，但是又觉得注意一点就可以避免了。很多人觉得这样的危险不会发生在自己身上。但是真到了发生意外的时候就已经来不及了。网了解到，日前武汉市人大就《武汉市实施〈道路交通安全法〉办法》向交管部门征求意见，硚口区交通大队专职法制员孙友斌建议，近年来，女司机穿高跟鞋驾车造成的事故时有发生，应通过此次地方立法，对驾驶员穿鞋予以规范。       有案例显示，去年在汉阳发生一起交通事故，一名女士穿高跟鞋驾车，鞋跟卡住油门，导致汽车失控，造成两死一伤。这类事故我们常会碰到，但目前的法规并没有将不得穿高跟鞋驾车列入禁止内容。      记者了解到，曾有机构做过实验，穿高跟鞋开车最大的问题就是造成刹车距离拉长，还可能导致脚掌从踏板上滑落，无法及时制动，最终引发车祸。       公开见报的“高跟鞋车祸”也不少：2009年7月7日，汉十高速71公里处发生交通事故，一女司机因脚穿高跟凉鞋，踩刹车时打滑，车失控撞上护栏；2012年2月21日，武汉百步亭社区，一女司机因鞋跟太高踩偏油门，撞死路人。       对此，武汉市人大常委会副主任张河洁表示，法规中对车辆驾驶人的责任和义务规定较少，可考虑增加。       目前，已有城市对驾驶人穿鞋做了要求。《南京市道路交通安全管理条例》规定，不得穿鞋跟超4厘米的高跟鞋驾车，违者将处50元罚款。       种种案例显示着穿高跟鞋开车是一件非常危险的行为。或许穿高跟鞋开车十次百次没有发生危险，但是也难保第一百零一次就出现意外了。所以为了自己的安全，也为了家人的幸福，石家庄学车网呼吁广大女性驾驶员不要穿高跟鞋开车。  

每当台风和暴雨时，都有许多汽车受灾，那么该怎么防止呢？小编在这给大家传授一些经验。  　　最近多暴雨，前几天浙江台风，暴雨连绵，导致有几万辆的水淹车或进水车，让许多车主叫苦连天，那么该怎么预防或减少这些意外的发生呢?小编我根据在雨中成功防范车子被雨水侵袭车主的经验介绍，整理出了一些注意事项，希望对暴雨多发地区的朋友有用。 　　1.涉水开车四原则：一、慢过水;二、跟着体量差不多的小车，人家能过，你一般能过;三、务必挨着马路中间的隔离栏(线)走;四、会车低速，切勿超车，否则害人不浅。 　　2.遇到前面路段有积水，别看到别的车能过也跟着过。每辆车进气管的高度是不一样的，就拿老的桑塔纳来说，进气管位置很高，而别看那些豪华车，进气管可能就低多了。如果汽车涉水没熄火，也不要心存侥幸，最好一周内去4S店检查空气滤芯有无浸水，以此来判断爱车发动机有无进水，以免发动机受害损失更大。 　　3.台风和暴雨来临前，车主一定要注意停车远离山坡，因为暴雨常常会使山上滚下泥石，大量雨水还会冲刷山上的泥土发生滑坡、泥石流等危险。 　　4.台风或暴雨来临前，最好观察一下自家停车位的地形，停车位地势低，最好提前移位。 　　5.大雨不减速，打滑闯祸，风没到大雨先至，不注意控制车速，很容易闯祸。因为暴雨时返程车流多，车速快的话容易导致事故集中发生。 　　小编总结：台风暴雨是自然现象，当遇到是要冷静，这样不仅对预防汽车被水淹有帮助，而且对人身安全也有保障

常开车也要懂开车，很多新手车友在平坦的路面上可以一路顺风，但是遇到一些特殊路况就很难把握情况了。国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约5倍。对新手而言，雨天行车更应多加留神。     常开车也要懂开车，很多新手车友在平坦的路面上可以一路顺风，但是遇到一些特殊路况就很难把握情况了。本期文章中顺源汽运二手货车公司小编跟大家来介绍几种特殊情况下的开车和注意点。       长下坡路况不可空挡滑行       经常在各地跑的车友肯定都会遇到长下坡的路况。比如在山区，有些山路甚至长达数小时的持续下坡都有。在这样的路面上我们很经常胡看到一些大型货车在半山停车为刹车系统降温的现象。此现象充分凸显出长坡路对于刹车系统的损害。此时驾驶中，控制车速要以发动机牵阻作用为主，脚制动为辅，千万不要空挡滑行（手动挡踩尽离合也相当于空挡）。       其实，这个时候驾驶员应根据坡度和弯道情况，保持一个可控制状态的车速，并将挡位调整到合适的状态。一般而言，坡道越陡，选择挡位越低，发动机牵阻力越大。车辆进入视线较好路段，速度可适当加快，但仍要以发动机控速为主，需要紧急减速时，才用刹车制动进行辅助。长下坡路还应注意上坡路来车，尽量靠右侧行驶，并在视线受阻的急弯处鸣喇叭示警。         颠簸路面对车辆轮胎和刹车都是严峻的考验。轮胎长时间在颠簸路面承受挤压，会加大爆胎风险。同时，当车速过快时，驾驶人会不自觉地频繁使用刹车，以保证车内驾乘的舒适度，这对于刹车系统伤害很大。驾驶人应选择合适的挡位，控制好车速，以降低颠簸路面对汽车各部件造成的伤害。       下雨天若紧急制动容易打滑       国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约5倍。对新手而言，雨天行车更应多加留神。雨天行驶，首先要注意速度。由于道路湿滑，轮胎附着力会大幅下降，紧急制动容易出现打滑。行车时，首先要降低车速，并与前车保持适当的安全车距。遇路面积水，车速应降至20~30公里/小时。降低车速应以油门和轻踩刹车为主，一定要慎用急刹。雨天驾驶还要确保空调状态良好，雨天容易在车窗产生雨雾，空调风是清除雨雾最立竿见影的方法。      如果左右两侧玻璃上积聚有水珠，应升降车窗，减少水珠的积聚，改善后视镜的视线。如果雨非常大，顺源汽运二手货车公司小编不建议新手司机贸然上路，小编建议这个时候驾驶员应该将车停在路边，并开启应急灯。如果雨雾比较大，还应开启雾灯。如果雾气重或者雨水大时，还应开启危险灯。

我们都知道高速路上面行驶的车辆速度普遍都在110、120码左右在奔驰。本期文章中，重庆二手车城跟大家一起来了解一下在高速路上行驶中需要避免的三个危险行为。1、在应急车道违章停车2、在高速上倒车3、超速     我们都知道高速路上面行驶的车辆速度普遍都在110、120码左右在奔驰。如此快是车速行驶，驾驶员的在注意力就需要比平时更加的集中，这样才可以防备突发状况的发生。本期文章中，二手车城跟大家一起来了解一下在高速路上行驶中需要避免的三个危险行为。   　　1、在应急车道违章停车   　　有些已经进入高速公路的司机，为了等这个免费放行的时间点或者感觉疲劳，或者要上厕所，会在高速公路上违停。但是，这种做法按照规定是不允许的。根据公安部123号令的规定，在高速公路上违停，会罚款200元记6分。   　　2、在高速上倒车   　　在高速公路上开车，最怕走过头。走过头了就代表要多走一段路，到下一个高速路口调车回来。但是有一些人，喜欢在高速公路上倒车，甚至逆向行驶。这种行为非常危险，非常容易酿成车祸事故。为此，公安部123号令也规定，在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，一律记12分。   　　3、超速   　　在高速上奔驰的车辆本身速度就已经很高了，在超速行驶，事故危险系数就会急剧攀升。驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路上行驶超过规定时速20%，就要记12分。驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的，也要记12分。     新闻拓展     高速路上应注意的五个注意点       国庆刚刚结束，网络上铺天盖地的都是国庆期间高速堵车、车祸的信息。高速路上，每辆车的速度都非常高，普遍都是120码左右在行驶。这个时候，驾驶员的注意力就需要非常集中，不然一个不小心就可能会发生事故。本期文章中，重庆二手车城小编跟大家讲解高速路上行车过程中需要注意的五个注意点。

交通意外是谁也不能预测到，当然更没有人想遇到。但是如果不幸遇到了那要如何自救呢? 　　交通意外是谁也不能预测到，当然更没有人想遇到。但是如果不幸遇到了那要如何自救呢?今天本章节厦门二手车城小编将来告诉，如果遇到以下 这些情况要如何自救呢? 　　行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。 　　一、意外失火：破窗脱身打滚灭火 　　行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。 　　二、车辆落水：先深呼吸再开车门 　　汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。 　　三、汽车翻车：脚勾踏板随车翻转 　　当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。 　　四、迎面碰撞：两脚踏直身体后倾 　　交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。 　　如果遇到以上的这些交通意外，你就可以拿来运用了。虽然字数很长但是很实用，如果你还有更多的小技巧，那就关注我们的官方微信和我们进行互动吧!现在我们有举办线上的一个活动，你也可以参与哦，如果你运气好的话，iPhone5C手机就可以带回家了!

很多货车新手驾驶员对于新车上路都会很紧张。因为货车体型太过庞大，一个不小心就容易酿成事故。本期文章中，广西二手车城跟广大货车新手驾驶员一起来学习一下货车驾驶技巧。希望可以让广大驾驶员可以平安的驾车。     驾驶员新手上路奉行的第一原则就是自己不要去撞别人。而一个好的驾驶员，是可以在自己不去撞别人的情况下还能保证自己不被别人撞。针对小轿车，估计有很多司机朋友都能达到这个境界。但是针对货车就不一样了。货车体型比较庞大，驾驶员先要随心所欲的控制确实比较困难。本期文章中，广西二手车城跟大家一起来了解一下货车的驾驶有那些。       目前国内公路上行驶的载重由于挡位多，加速升挡的过程相当繁琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后，基本鲜有改变主意减速的，他们大多通过驾驶经验和技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。如果判断失误，一切就不可预料了。而超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。所以一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上超速，刹车所担负的远远大于自己的能力所及。所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。       在驾驶的过程中，如果遇到前方有载重货车，想要超过去，正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去，最好是能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道上去。在整个过程中，一定要握紧方向盘，在靠近货车的时候，鸣号和频闪大灯要同时进行，缺一不可。为什么要这样做呢？目的就是告知货车司机，要超车了哟。有时候大货车由于超载的缘故，看不到你闪灯的提示；也有因自身噪音听不到鸣号提示的情况，所以鸣号与闪灯一定要同时进行，而且在整个过程中最好都不要间断。即使是货车司机睡着了，他也能被喇叭声唤醒而避免事故发生。切忌在弯道或者路况不明确的情况下，盲目超车。       经验老道的货车驾驶员或者对于上述的那些技巧很熟悉了，但是对于新手来说，一招不慎，就容易酿成是事故。所以广西二手车城提示广大车友开车需谨慎。

很多朋友在开车过程中都会忽略很多用车小细节。比如汽车头枕放置不到位也有可能会让我们不安全这种小细节很多车友都不去注意，真到出问题了时候后悔已经来不及了。     常开车，也要懂得如何开车。开车过程中，很多细节都会成为我们行车过程中的安全隐患。比如，汽车头枕放置不到位也有可能会让我们不安全。本期汽车学堂中，二手车城跟大家一起来了解一下汽车头枕应该如何放置才会更安全。       相信很多驾驶员在开车过程中，头部都没有离开汽车头枕。但是头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。调节汽车头枕的位置时，要将头枕的高度调整到乘坐者的眼部或者耳部上沿位置，并且后脑离汽车头枕的距离越近越好，最好不要超过10厘米，这样可以最大限度保护驾乘者的颈部安全。       不要小看了开车过程中的细节。正确驾驶位置的调整看似简单，但却是安全驾驶的基础，一旦遇到紧急情况，正确的驾驶位置和正确的驾驶姿势会让你最迅速地作出反应。汽车头枕在为驾乘人员提供舒适感觉的同时，在发生交通事故时可以更好地保护驾乘人员的颈部安全。譬如在发生汽车追尾等碰撞事故时，会产生巨大冲击力，使驾乘人员的头部剧烈后仰，这种情况下脆弱的颈部很容易受伤，甚至造成致命的伤害。而汽车头枕如果摆放正确，就能在交通事故中保护驾乘人员，避免我们的颈部和头部受到伤害。

　　近日，一位热心网友给我们发来一条信息问：“自己在亮红灯的情况下右转了，问这个样算不是违章”?对于这样的问题相信广大车主都有遇到这样的问题。为此小编将针对此交通问题做一次详细的解答。 　　一、首先我们就先来回答那位网友的问题“红灯能右转吗”? 　　很多车主应该都有这样的经历，就是在交通信号灯显示红灯时，自己明明好好的等红灯，后面汽车却一个劲按喇叭，弄的自己不知道是该转还是不该转，往往还会因此被后面司机臭骂一顿。 　　其实，弄懂红灯能不能右转并不难。首先要看红灯上有没有向右指示箭头，其次要看交通信号灯那有没有辅助标识。如果有向右指示箭头或“红灯不能右转”的辅助标识，则说明红灯时不能右转。如果没有，则在确保安全的情况下时可以右转。 　二、. 跟大车闯红灯算违章? 　　很多车主应该有这样的经历，就是跟在货车后面行车，等到了交通路口时，自己在车内是看不到交通信号灯的，只有跟在大车一起走，可等过去后才发现原来红灯已经亮了。那么，这种情况算违章吗? 　　首先车主要明白，抓拍的违章必须要过线、车头、车尾三张照片。缺其中一张都是无效。所以，如果跟在大车后面，而摄像头又没有拍到后面车辆的车头照片。那么，这就属于无效违章。当然为了安全，这种事情还是尽可能别做。 　　三、 不能闯的“绿灯” 　　看到这点，可能很多人不太明白，为什么绿灯不能闯?其实，所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。 　　小编总结：通过以上的相关交通规则的讲解，正在迷茫的你是不是突然豁然开朗了呢?所以要先熟知交通规则才能更好的遵守交通安全规则，才能让出行更顺畅，是远离“交通罚单”的最好方式。

购买二手车对于买主来说肯定是观看外观，在这小编要提醒买主购买二手车试驾也很重要。     在二手车交易中车辆的试驾在二手车市场不断的快速发展中已显得特别的重要了，试驾这个环节是不能随便忽视的。那试驾有什么技巧可言吗?石家庄学车网编辑总结出一套动态行驶中的检测与大家分享：      动态行驶中的检测技巧 　　一般来说机械性能正常的车辆在以低、中、高速行驶时均运行平稳，车内无噪音，发动机舱内无金属异响。车辆加速应快捷有力，以初速度20Km/h加速到40km/h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。在行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。 　　在车辆起步上路后，先以20km/h至30km/h的低速直行，可以试着手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑偏现象。一般车辆发生过事故后如果维修不到位，极易出现车辆跑偏现象，同时某些国产品牌车车辆品质较差也可能会造成跑偏。 　　在行驶中多试下转向机构，在低速下试着做“S”形行驶，看看转弯的灵活性，工况正常的转向机构应操纵灵活无涩感。同时当车轮转到极限位置时，不应与其它部位有干涉现象。在行驶速度为30k m/h时摘档，观察车辆的滑行距离，普通轿车的滑行距离都应在160米以上。 　　然后可以试着从起步到高速加档，再由高速到低速减档。因为手动变速器档位拨片良好的话，换档应当轻便灵活，档位准确，不脱档、不乱档、无异响。 　　行驶中试用车上的暖气或空调及其他设施，确认是否正常运作。 　　行驶中确认灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。 　  

我们在用车过程中发现路面有积水，这个时候我们需要让车辆涉水可以安全过去？本期文章中，广西二手车城跟大家一起来了解一下，车辆在涉水前要做的防护措施有那些。     我们在用车过程中最怕碰到路况不明的地段。比如路面有水的时候，我们应该怎么涉水。一般来说，我们开车涉水前，需要观察一下看水的深度、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水，其实，只要水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。本期文章中，广西二手车城跟大家一起来了解一下，车辆在涉水前要做的防护措施有那些。       如果确认自己的爱车可以通过路面积水的时候，我们也需要选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。但是如果要驶过较深的水流时，请先做好下面的准备工作。       ◆用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高(如驾驶舱内或车厢上)。       ◆对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。       ◆若水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用低速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。       ◆有可能时，尽量加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力。       路况不明的时候，开车尤其需要谨慎。在过水的时候，做到上诉这些准备，相信车辆涉水时受到的风险也相对较小。     新闻拓展     良好的用车习惯让自己安全又省钱     相信很多车友想知道开车过程中有着一个良好的驾车习惯可以让自己减少一些危险隐患，还有可能会让自己的油耗省下来。但是知道归知道，真正什么样的驾车习惯是好习惯相信很多车友都不是很清楚。本期文章中，重庆二手车城跟大家归纳总结几种良好的用车习惯，希望可以对广大车友在用车的过程中可以有所帮助。

苏州二手车城讯：近日大兴区检察院公诉部门受理犯罪嫌疑人许某在倒车过程中误把小孩当做砖头，碾压过去致儿童丧命一案。     别让倒车盲区造成大事，三种倒车技巧详解。 　　路侧停车位 　　D1：从车位旁驶过，观察车位尺寸，是否适合己车停放;同时观察车位内有无砖头、井盖、地锁等杂物，是否需要移动或额外注意; 　　D2：继续向前行驶至前一车位停放的车辆旁，与旁车保持约0.5米间距，平行停车; 　　D3：将己车的右外后视镜与旁车的B柱对齐，向右打满方向，挂入倒挡，慢慢倒车; 　　D4：观察到己车右外后视镜与旁车的尾灯相平时，向左打满方向，慢慢倒车; 　　D5：观察己车与后车的间距、车侧与车位的间距，逐渐修正方向盘至正中。 　　请在前后留出适当的空间，避免离开时被其它车“堵住”。 　　“非”形停车位 　　D1：从车位旁驶过，观察车位尺寸，是否适合己车停放;观察车位内有无砖头、井盖、地锁等杂物，是否需要移动或额外注意; 　　D2：若车位在左，则向右转方向盘，引导己车向右侧行驶，尽量使车身与车位同向。夹角越小越好，但要留出倒车时车头右摆的空间; 　　D3：挂入倒挡，向左转方向盘，慢慢倒车;一面保持车尾对准车位驶入，一面观察车头右侧避免碰撞; 　　D4：逐渐向右修正方向盘，直到车辆入位。 　　请在左右都留出间隙，既方便自己上下车，也避免意外剐伤。 　　“Y”型停车位 　　D1：这样的车位通常位于超市、写字楼下，在单行道的两侧。停车时，驾驶者可以循着道路方向顺行驶入车位; 　　D2：离开时，先倒车行驶，待反光镜离开旁车的车尾，再尝试转动方向 　　D3：转动方向盘，调整车尾角度，使车身尽量与道路平行; 　　D4：循道路方向离开。 　　倒车出位时，行人、车辆完全处于视线盲区，请注意安全。

本期文章中，重庆二手车城跟大家归纳总结几种良好的用车习惯，希望可以对广大车友在用车的过程中可以有所帮助。 比如开车时别打手机、停车超一分钟要熄火、车辆时速超60码尽量不开车窗等等。     相信很多车友想知道开车过程中有着一个良好的驾车习惯可以让自己减少一些危险隐患，还有可能会让自己的油耗省下来。但是知道归知道，真正什么样的驾车习惯是好习惯相信很多车友都不是很清楚。本期文章中，二手车城跟大家归纳总结几种良好的用车习惯，希望可以对广大车友在用车的过程中可以有所帮助。       开车时别打手机       据有效数据显示，在开车过程中使用手机的话，驾驶员会下意识将车速平均降低17%，同时错过路口的风险也会随之增加40%。如果把时间也算入环保范畴的话，打电话开车平均还会很不环保地浪费驾驶员7%的时间。另外，在大多数城市，开车打手机被交警逮住的话既要被罚款还要被扣分，其实很不划算。       重庆二手车城驾驶建议：上车时把手机调成静音状态，下车再接打电话。如果车内有蓝牙免提电话系统，也算是个比较方便的选择，但还是要尽量少用。       停车超一分钟要熄火       堵车或等红灯的时候，绝大多数车主的做法都是挂入空挡，拉上手刹，然后静静等待。但试验得到的数据却证明，发动机在空挡情况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。正因为如此，目前欧洲为了减少汽车尾气排放，停车立刻熄火已经被作为交通法规强制执行。       重庆二手车城驾驶建议：遇到等红绿灯停车时间超过1分钟，堵车怠速行驶4分钟以上以及停车等人的情况，一定记住要熄火。即使只等1分钟，重新启动也比怠速更省油。       车辆时速超60码尽量不开车窗       一直以来，所有汽车制造商都在竭尽全力地降低车辆风阻系数。但是，敞开的车窗绝对会让厂家所做的这些努力毁于一旦。试验表明，打开车窗，汽车的风阻将提高至少30%。周勇做了一个形象的比喻：“想象一下，车顶有面帆会是什么感觉?高速行驶打开车窗的效果基本和它类似!”       重庆二手车城驾驶建议：时速高于60公里或者风比较大的时候，尽量关窗行车。       胎压正常能省油3%       想象一下，如果我们穿拖鞋来跑步或者运动的话，那么肯定非常难受，因为这样不仅让自己更加的费力还有可能会让自己的脚磨坏了。而汽车的轮胎就好比人们穿的鞋子。轮胎气压不够时，也会出现同样的情况。数据表明，只要有一个轮胎少打气40KPa，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且还会令汽车的总耗油量增加3%。而经过测试符合厂家规定要求的胎压，大约可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%-10%。       重庆二手车城驾驶建议：上车前习惯性地看一眼轮胎，如果感觉有点扁，就赶紧测一下胎压。另外，检查胎压时不要忘了备胎，免得需要换轮胎时才发现备胎胎压不足。       下车后要关闭电器       现在很多车友的车上有着各种各样的耗电设备。这些设备让广大车友倍感舒适方便之余，它们也在不知不觉间增加着人们的油费支出。试验结果标明，后挡风电加热器使用10个小时，整车油耗将增加1升。所以，不要认为车上用电不像家里一样插电卡就不花钱，事实上，车上的耗电要远比平日家里买电贵很多。       重庆二手车城驾驶建议：下车时记得关闭所有电器，包括收音机、空调、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时，它们可能自动打开。

对于节油是因人而异的，同样的一辆车，不同的人驾驶，操作水平的不同，节油的效果是不同的。车主如果掌握了正确的驾驶技巧那么节油便立竿见影。     1.缓慢起步 　　起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。 　　2.中速行驶 　　发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量剧增。 　　3.减少制动 　　在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取滑行的方法提前减速，尽量减少紧急制动以减少因制动后需再次提速而造成的能量损失。 　　4.减少空转 　　要尽量减少发动机空转。停车等人时，最好熄火。另外在高速行车时不宜打开车窗玻璃，因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力，从而使汽车多消耗燃油。 　　5.清除积碳 　　燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油12-18%左右，因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳，减少不必要的燃油消耗。 　　6.检查火花塞 　　火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙，其间隙的调整必须根据各车型规定的标准和气缸的实际压力来调整。过大在发动机高速时容易断火，过小则火花较弱，不易点燃混合气，容易造成积碳，形成短路而不能跳火，从而影响发动机的正常工作，降低了发动机的功率，增加了燃油的消耗。 　　7.调整胎压 　　由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压，保证其在正常范围之内。 　　8.别在后车厢或座位上装超重的物品 　　车越重，耗油越多。要经常清理车后行李厢，多余的东西，不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，从而也就增加了您口袋的负担。 　　小编所提供的这些驾驶技巧希望能够帮助到大家，为节油立刻行动起来，正确掌握节油驾驶技巧刻不容缓。

很多新手驾驶员在开车上路的时候 因为不熟练所以开车很慢让其他车主戏耍，也有一些新手驾驶员倒车的时候不注意车身后面的情况导致车辆剐蹭。本期文章中，石家庄学车网跟大家一起来分享一下新手驾驶员开车上路不得不注意的几点事项。     很多新手开车上路因为驾车不熟练而让其他车主戏耍。有一些新手车友碰到这种情况就会很生气。其实碰到这种事，我们不要去理会。自己开自己的。不可意气用事，开车不是为了置气。安全驾驶才是最关键。本期文章中，网跟大家讲解一些新手开车上路时候几点避免剐蹭事故的要领。希望可以让广大新手车友在日后的开车过程中可以更加安全。      一般新手驾驶员上路的时候，开车速度比较慢。这个时候，我们最好是走慢车道，快车道我们让给那些开车快的老司机。但是，虽然我们是走慢车道，但是速度还是不能太低。因为速度太低了也有可能会导致意外，最不济也让自己油耗增加。所以开车速度应该始终，可以跟的上车流。同时行走在陌生车道上的时候，我们可以适当的跟车。但是在跟车过程中，我们需要观察路面状况、可见度等实际情况来保持跟车距离。如果是在城市里拥堵的道路上，石家庄学车网建议大家和前车保持半个车的距离。这样的距离可以防止隔壁有车突然插入，让我们措手不及。       新手驾驶员在行车过程中，如果碰到人行道、弯道等特殊路况时，我们最好要控制车速，这种路况减速慢行才能更好的保证安全。尤其是转弯的时候，我们一定要让非机动车、直行车辆和行人先走。变更车道的时候，我们一定要注意需要打转向灯提醒其他车辆，我们需要转向。转弯过程中，要时刻注意车辆前后左右的状况，确保这次转弯可以安全。       在城市的道路上开车的时候，很多新手驾驶员不熟悉交通规则又不熟悉自己的行车路线。发现自己走错路了，就想立刻就原地调头更换行车方向。须知，城市道路不是自己家，不能想转就转，想停就停。在这种时候如果突然转弯调头是非常危险的行为。一个不小心就会和其他车辆进行碰撞。如果一定要调头的话，必须要观察前方是否有允许调头的标志。调头时也需要等对面的车辆行驶过后，车子之间有着一定距离的时候迅速调头。      很多新手车友在路面上行驶的时候安安全全，非常遵守交通规则，然后却在阴沟里翻船。倒车时如果不注意观察汽车后方的情况，虽然倒车速度很慢。但是很有可能会发生剐蹭。

每年的台风都不少，身为车主，左右不了台风，所能做的只有尽量减少开车出行，少开车上高速，如确需开车出行，那就要记住开车要领，在台风天中，做到既安全又稳妥。     路上遇到台风怎么办?在台风中又该怎么停车呢?石家庄学车网编辑来为你解答这些难题。 　　路上遇到台风怎么办? 　　在半路遇到台风天气，减速慢行当然是第一位的，下雨路滑、风大受力、视线不清，路况真是够复杂的。狂风大作时，路边的树枝、车辆，都可能是危险来源。如果感觉控制不住车辆了，应该立即找个安全地方停下来。在高架路或高速公路上，要找最近的出口下去。停车时，也要密切注意车的左右和上方有无可能倒伏或坠落的东西。另外，出门前，各位新手、老手们还是要多检查车辆车况如何，雨刮器、刹车、各种灯光一个也不能出岔子，关键时候出问题是最麻烦的。 　　遇到台风怎么停车? 　　选择停车位时先观察一下周围情况，如果是临街停车，要注意是不是贴近露天广告牌，楼上有没有花盆、杂物或者锈迹斑斑的空调外机。如果是树旁，也要敬而远之，以免砸伤爱车。如果是地下车库停车，一定要事先看看车库的排水系统是不是完善，免得台风过后，要从水里去捞车子。注意再注意，停放在停车场或车库里的车，出现水淹的迹象，千万不要点火启动。所以建议车主们最好是把车停到比较空旷的地方，躲避水患侵袭。 　　编辑提醒 　　台风中受损车子只有投保了车损险的车辆才能得到保险公司的理赔。

　　最新的侧方位停车技巧　　1、当听到电子提示音"侧方位停车"时，将车慢慢靠右距离路边白线30公分左右的起点处停车;　　2、准备侧方位停车，先打左转向灯，挂倒档，保持车辆平稳、缓慢地倒车;　　3、回头看桩，当右后车门三角窗中部与1号桩重合时，迅速将方向盘向右打死(2圈);　　4、迅速转头看左倒车镜，当左尾部与3号桩重合时，迅速向左回正方向;　　5、迅速转头看右倒车镜，当右倒车镜边缘与1号桩重合时，迅速向左打死方向盘(2圈)，车身正时迅速回正方向盘，倒至车尾距离3、4号桩线30左右停车，拉紧手制动、挂空挡、松离合器和脚制动踏板。　　6、出车位：踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位;　　7、向左打死方向盘(2圈)，车沿左侧前进，当右侧车盖头距离1号桩20公分时，方向向右3圈，驶出车位;　　8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。　　以上八步就是小编整理的侧方位停车考试步骤，相信学员按照这个步骤一步一步来，定能顺利通过考试的!

　1、温和行驶是节油的关键　　“温和行车”省油众所周知，急加油、急刹车只会让车辆油耗急速上升，频繁急刹则是导致油耗居高的主因。　　2、等红灯超30秒熄火更省油　　低挡高转速会增加燃油消耗，避免以最高车速行驶。同时，尽量减少怠速运转，如果堵车或红灯超过半分钟以上可以关闭发动机。　　3、空挡滑行更费油　　电喷车如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。所以有时空挡滑行更费油。　　4、节油产品省油效果不大　　就市面热卖的节油器，相关专家经过实际测试，节油器基本没有效果，更加没有传说中那么神奇。　　5、冬季更换冬季润滑液　　天气转冷后车主需注意热车时间不宜过长，适当更换冬季油液、就可以有效将油耗恢复正常水平。　　6、油耗增高原因解析　　排除车主驾驶的原因，油耗异常有如下几大原因：发动机内积炭过多、车辆氧传感器损坏、“三滤”长时间未换、发动机某控制单元有问题等。

　　春节期间，不少人会选择驾车走亲访友或自驾游，而冬天的冰雪路况或天气会对出行造成一些麻烦。专家提醒，出行前应及时关注气象和交通信息，尽量避开冰雪路况出行。如驾车时遇冰雪路况需慢行，驾车操作时应采取降低车速、慢转向、慢刹车、慢加油等措施。　　全国工商联汽摩配用品业商会副会长陈勇提示，冬季冰雪路况或天气驾车，视线容易受到影响，加之车上积雪与玻璃结冰，首先要保证良好的驾驶视线，出行不妨提前几分钟出门，清除挡风玻璃、反光镜及大灯上的冰雪。　　专家建议，驾驶员对车辆的各种操作动作都要“温柔”，特别是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，驾驶员可选择改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。如遇到桥面积雪积冰情况，司机一定要减速并且匀速行驶，中途不要猛踩油门或刹车，不要猛打方向。挂抵挡刹车可以借助发动机的减速作用更好更安全地降低车速，而空挡滑行不但减速慢，安全系数也会大大降低。　　专家还提醒，驾驶员如遇突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。遇到紧急情况需刹车时，用“点刹”来控制车速也是一个不错的选择。

这段时间发现很多网友、车友都在询问关于自动档使用的问题。看来还是有很多朋友们对档位的含义和自动档的驾驶技巧不是十分清楚，以前在也见过一些介绍自动档使用的文章，个人觉得还是有很多介绍得不清楚和较含糊得地方。特在这里较全面的谈点自己对自动档车辆及自动变速箱的了解，希望能对广大车友有所帮助，使大家正确使用好自动档的车辆。 1.档位介绍 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。 先以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位， P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～ R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～ 3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍） 2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～ 1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：） 其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。 雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。 OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。 2.行驶 自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。 要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。 （注：新雅阁采用的是5前进档，现在市面上大多自动档车都是4前进档，更先进的高档车还有6前进档的，实际操作中没有什么太大区别） 我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快～这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。具体举例：（还是驾驶本田新雅阁：），驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：1～2档没有必要进行以下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的情况也会出现再速度70左右时，使变速箱提前升入5档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友不要急于实施，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了：）*需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。 以上说的都是车辆在D档正常行驶下的情况，了解了这些，我们再来谈谈限制档！为什么了解限制档之前要弄清楚车辆的换档时机呢？这是因为，在正常行驶中限制档就是用来当车辆的速度和发动机转速在换档区间中不断上下徘徊时用于对自动变速箱进行换档控制的～我认为这是对一般行驶中限制档作用的最准确的解释（本解释绝对系本人原创^_^）原来看过很多介绍自动档的文章，里面几乎都有这句话：“当车速低于60时，应该选择比D低一个档位来行驶…”其实这个提法是不很准确的。上面我说了，在正常行驶中限制档其实只在车子正巧处在换档区间中徘徊的时候才有效果。例如，车辆如果稳定行驶40码，这时档位应该是3档（按照提前进档，3档的行驶速度区间为30km～50km），在这个情况下选用D档或者D3档根本就没有区别，变速箱会一直稳定在3档上面，根本不会造成跳档。或者更慢，车辆以10km时速稳定行驶，这时你用D档或者用1档也是没有区别的，变速箱的档位就是1档，也不会有档位升降的变化。那什么时候该用限制档呢？限制档应该在交通状况时快时慢，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。例如，车速一直在40～50左右之间晃动，这时变速箱很可能一会在3档上面一会在4档上面，或者上下跳动。这个过程就会造成变速箱的加速磨损和积炭的产生，这时就该选用限制档D3来控制跳档的产生，使变速箱稳定在3档上，而不往4档上跳动。同样的情况也会出现在1～2档，2～3档的换档区间里，例如堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的过程，这时如果选用限制档1，就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！所以各位车主要在先清楚自己车辆的换档区间的情况下，酌情选择限制档，这对自动变速箱的保护是绝对有好处的！