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1 正确握住方向盘
据专业车手训练营的讲师介绍,如果把方向盘看成钟表盘面,正确的手势左手握在九、十时之间,右手握在三、四时之间,在发生碰撞时,这样的姿势更有利于支撑身体。因为这种握姿方向是直径,这时候力臂是最大的,相应的转向力也是最大的,可以比别的位置更有效地转动方向,在发生事故的瞬间,多争取零点几秒的时间都会避免最大的伤害。
2 直线加速和紧急制动
找一条车少、人少、平坦、又长又直的柏油路,将油门踩到底,将车辆速度加至100km/h,然后立刻进行紧急制动,重脚将刹车踏板踩到底——不对,应该是跺下去,而且不要松开,一直到车辆完全停止。这一练习能让驾驶者清晰了解所驾驶车辆的加速和刹车极限,也能训练紧急状况下快速反应能力。
不要小看这一练习,许多交通事故恰恰发生在这一过程当中,原因是超车速度过慢。
跑长途时,经常会碰到较窄车道,如双向四车道或双向两车道。此时,想超越前车,需要借用对面车道,即超车过程中,车辆处于短暂的逆行状态,因此要求整个加速过程爽快利落。
3 连续紧急避让
到空旷地方,摆几个筒放在路中间。从较远距离开始加速,一直到筒前再刹车,打方向盘,连续紧急避让。注意,这一练习的前提是车辆装有ESP系统(车身电子稳定系统)。
目前,许多车都拥有ABS(防抱死刹车系统)、ESP等电子配置,其原理并不复杂,但极少驾驶者主动去体验,碰到事故发生时,下意识的动作只有两个:一是只知道踩刹车;二是踩刹车后,下意识紧急避让,但避让第一个障碍物之后思想就放松警惕,结果就撞上第二个障碍物。
实际上,许多交通事故由于事发突然,踩刹车远远不够,需要驾驶者在极短时间内做出两次甚至更多次的紧急避让,如踩刹车——紧急避让——回方向盘——再紧急避让——再刹车。
不要惊讶,经常有这样的案例,高速公路上,为避开前方突然急刹的车辆,刹车紧急变线,结果出现在面前的是一辆大卡车……所以,抽空练练连续紧急避让,碰到危险时就不会手忙脚乱。
编辑评语
遇到危险时千万不要手忙脚乱,这个时候就是需要冷静的头脑的时候,为了生命请记住小编的忠告。
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