汽车驾驶要养成良好的习惯，一个良好的驾驶习惯可以让你避免许多的交通事故，在此小编介绍一些容易引发交通事故的陋习，希望有这些习惯的车友改正。  　　引发交通事故的原因有许多，其中大多数是因为大家开车时不按正确的驾驶规定造成的，那么在这些交通事故中有哪些不良好的驾驶习惯呢?小编在这里给大家介绍排名前七的错误驾驶。

　　第一：两车之间没有保持安全距离

　　在现实中大多数的追尾事件都是因为没有保持好安全距离导致的，在压速行车、精力不集中、突然并线、刹车距离过长等行为诱发的追尾事故，归根结底，都是车辆未保持安全车距导致的。

　　第二：车辆变更车道不看周边

　　驾车时司机往往会因为在变更车道时没有注意观察路面环境而导致追尾、剐蹭等事故。每次变更车道只能变更到相邻车道，实线一侧的车辆严禁变更车道。

　　第三：转弯时不让道

　　转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行，但在生活中很少看到机动车转弯时主动避让行人，司机没有避让意识也是交通肇事的主要原因。

　　第四：倒车、会车随意

　　车辆倒车时，应当查明车后情况，确认安全后倒车。特别不能在单行道、交叉路口倒车，不按规定会车如今按照交通法规新规还需被扣1分。

　　第五：车辆未在规定车道行驶

　　车辆在非机动车道、人行道上乱行，也是未按规定行驶，须罚款100元。

　　第六：在无信号灯路口未依次通行

　　道路交通法规定，在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、、交通标线或者警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依法依次交替通行。

　　第七：驾车操作不当

　　该点刹没点刹、该避让没避让、方向盘转矩过大，在单行道路上逆向行走等都属于操作不当。

　　小编总结：现在汽车多了，在路上行车不像以前那样比较流畅了，一不注意就容易造成碰撞，所以开车时一定要注意。

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高速行车安全七大“保命”忠告

　　进入八月，随着天气的好转，众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达，给出行者带来方便的同时，高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事，系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了，这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。

　　一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手，也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了，车胎检查一是看缺不缺气，目测就够了，另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤，这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方，一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔，没必要强调了吧?

　　二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号，无论是白天还是晚上，远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会，而且大货车司机很可能听不到。超车要果断，特别是超大货车，一脚油门赶紧过去，避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线，防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足，别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。

　　三.上一条一再提到大货车，是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”，大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调：跟大车一定要保持距离，要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。

　　四.跑高速严禁急打方向盘，即使前方遇到猫狗坑包什么的，宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。

　　五.紧急制动情况下，尽量确认后方是否有车辆跟上来，刹车时应及时给后车信号，给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾，应马上采取避让措施，哪怕是撞向护栏都在所不惜。

　　六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时，应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪，放置警示标识外，车辆如不能马上离开，车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此，你应该知道，在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。

　　七.刚驶离高速时，司机应该不时“对表”。长时间高速行驶，司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”，此时司机应该经常看看车速表，以免超速。