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以下是小编搜罗的一些新手开车时常见的问题,帮你远离“马路杀手”的恶名,早日成为一名熟练的驾驶员。
起步熄火莫慌张
坡起时突然熄火,或是溜车让新手对坡起格外发憷。特别是很多车在排队上立交桥的时候,有些立交桥的坡度较大,如果基本功不扎实,此时不但自己寸步难行,同时也影响到别人。其实遇到坡起,大脚油门,再加上手制动就能解决,新手如果多练习几次,油离配合熟练,对于坡起就不再是什么难事了。提醒新手们即使车在途中突然“歇”了,后车狂按喇叭的情况下,也别慌张,只要按照平时操作规程重新启动就可以了。
谨防方向盘打死
刚从学习完出来的新手,不少人有将方向盘打死的习惯。如果在车辆转弯时将方向盘打死,助力泵压力会增大几倍甚至更高,持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。因此,如果发生此情况,驾驶者要在最短的时间内松开方向盘,或是稍微回一点方向,在车轮没有回多少度时仍可以继续转向。最后嘱咐驾驶员千万别把方向盘打死。
开车多看后视镜
刚上路的新手往往会因太过紧张,紧盯车前方,而无暇分心去管车辆周围的情况。新手要习惯看后视镜中的影像,知道大概的距离和方位。能将两边的路况尽收眼底,全靠后视镜。尤其是在倒车、并线等时,后视镜的作用尤其重要。不过在路面比较复杂时要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况,以应对突发事件。
准备不足别变道
新手对道路的不熟悉再加上一些未掌握的技巧,经常会发生并道现象。并线是件技术含量高的活,尤其是在车辆高峰时,一个犹豫就会错失时机卡在路中间。不时响起的喇叭和闪烁的灯光,都会使新手感到莫名的恐惧,对于新手来说,这是一件很恐怖的事。所以新手要尽量老老实实开车,非万不得已不要去并道。即使是要并线也要提前看清楚车道和要并入车道,看准时机后打转向灯,干脆利落,可以稍微提速。
倒车要瞻前顾后
很多新手倒车技术不太熟练,时常会出现倒库不入,或者倒车撞车等现象。倒车不比前进形式,视线会有一定的限制,不太容易看清障碍物,再加之倒车时前后轮在主观感觉上发生的差异,控制转向会发生一些变化。倒车时,要稳踩加速踏板,速度要慢,匀速倒车,防止熄火或因倒车过猛而造成危险,同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况,并注意修正方向,防止车头和车尾发生刮蹭,最好找位老手从旁指点、指挥熟悉不同停车位的停车技巧后,再多练习几次。
夜间驾车需谨慎
由于夜间光线差,新手一定要谨慎驾驶。作为一名新手,夜间开车最好将灯光变换为近光灯,若路面光线很暗,甚至没有路灯,最好是开远光灯行驶,但在会车前要注意及时换成近光灯。这样不仅改善了对面车辆,还保护了自己的安全。
雨天注意正确除雾
在下雨时,为了防止雨水进入车内,司机都会将车窗摇死,可没想到问题出现了,车窗内侧附上了一层雾,尤其是前挡风玻璃上的雾挡住了视线。其实这样的问题很容易解决的,主要将空调打开,雾自然会散去。另外,还可以使用除雾剂。
小编注:新手上路需要注意的事项还有很多很多,其中有一些驾车技巧是需要驾驶者在驾驶中慢慢摸索。其实,在驾车中新手们只要做到“心中有谱、手脚不慌”,绝对可以从“潜在马路杀手”成为一名熟练的驾驶员。
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去年4月5日,金丽温高速金华段发生一起事故,一辆307与一辆温州牌照的相撞,两车均损失惨重。交警调查认定:双方负同等责任。
没多久,劳斯莱斯车主金先生到上海定损,4S店给出的折后维修价是240多万元。
天价维修费不但吓坏了标致车主,也吓坏了两车的保险公司,它们都给出理由拒赔。无奈之下,去年7月,金先生将自家保险公司告上法庭,要求先行赔付(本报曾进行连续报道)。
日前,鹿城区人民法院作出一审判决:劳斯莱斯投保公司,需赔付159万元。
双方的维修费估价差100万
标致车主拒绝认帐
这起事故发生后,两车的保险公司都傻眼了。
金先生的劳斯莱斯价值490万元,事故前一个月,他刚刚在太平洋保险公司投保一年,包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。
虽然总保费达到了十多万元,但相对于240万的维修费,仍是天壤之别。
太平洋保险公司的业务员告诉金先生,由于事故是同等责任,它们只能承担一半的维修费,标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。
另一方面,标致307的投保公司根据保单,即便足额赔付,也只有50.2万元,剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。
方先生说,自己和妻子每月工资加起来只有8000元,这笔巨款赔不出来,同时,他也自己找了一家维修点询价,结果比金先生的报价少了100万。因此,他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。
互赔行不通,太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由,拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。
车主状告自家保险公司
要求先行赔付
谁都不愿出钱的僵局,转眼就持续了几个月。期间,金先生自掏腰包,将受损的劳斯莱斯修好,并于转卖给了他人。
不过,自己的钱还是要拿回来的。去年7月,金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭,要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。
温州鹿城法院认为,虽然劳斯莱斯已经卖掉了,但事故发生时,这辆车还在金先生名下,也在保单的合约期内,因此受理了此案。
由于金先生不肯透露具体的维修金额,法院依照太平洋保险公司的申请,委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估,评估出来的维修费为180多万元。
法庭判赔159万,两车各半
这个让标致车主省了50万
近日,法院作出一审判决:太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。
这笔钱是怎么算出来的呢?为什么和评估出来的费用有20万的差距?
原来,虽然金先生的车购买价是490万,但投保时他只保了398万,在计算了车辆折旧后,法院认定金先生属于不足额投保。
根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示,法院得出了159万余元的结论。
法院认为,虽然这起事故是同等责任,但根据法律,太平洋保险公司不应当以此为由,拒绝向投保人金先生赔偿。不过,金先生提出的利息要求,法院没有支持。
这个判决下来后,按照保险法规定,太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后,可以取得“代为求偿权”,向标致307车主方先生及其保险公司,追偿一半的费用。
看来,这起“豪车撞不起”的官司,还要继续打,不过,让标致车主稍感安慰的是,现在,他自己只要掏20多万了。
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