现在秋高气爽，非常适合大家自驾车游，很多驾驶员都是一些新手司机。新手司机对于车灯信号的使用技巧还不是很了解。本期汽车学堂中，广西二手车城跟大家介绍一些不同车灯的正确使用方法，以便让更多的车友可以了解车灯信号的作用。     相信经常开车的朋友都懂得，如果晚上开车的话，最讨厌的就是碰到对面的车辆一直开着远光灯。远光灯不止会晃的眼镜生疼，而且还严重的影响到司机的视线。尤其是碰到路况不好的情况。一直开车远光灯很容易诱发车祸。现在秋高气爽，非常适合大家自驾车游，很多驾驶员都是一些新手司机。碰到这种情况一个不小心就容易紧张从而引发车祸。事实上，不管在白天或黑夜，都有相当一部分事故是由于车主不懂得正确使用灯光信号导致的。因此，学会正确使用灯光信号的重要性不言而喻。本期汽车学堂，广西二手车城跟大家介绍一些不同车灯的正确使用方法，以便让更多的车友可以了解车灯信号的作用。       远光灯切忌一开到底       违规使用远光灯是很多驾驶员都有的一项驾驶陋习。车主在没有路灯或路灯照明不良的道路上行驶，为了看清较远距离的路况，通常使用远光灯。但是在会车的时候如果还开着远光灯，那么对面司机的视野就有着一定范围的盲区，这样的情况非常容易造成交通事故。       雾天最好不要使用远光灯，因为远光灯的照射角度容易使光线发生较大的散射，在雾天的穿透力反而最差。       值得一提的是，在驾驶过程中，远光灯也可以作为灯光信号，对其他车辆进行示意。比如红灯转换绿灯时，前方车主走神没注意到，后方车辆就可以闪一下远光灯提醒。如果两车相会，被对面来车的远光灯闪到，不妨亮两下远光灯提醒来车关闭远光灯。如果对方还没注意到，车主就可以打开双闪以示抗议，并主动减速。       相应地，如果发现后方车辆闪三下远光灯，那可能是在友好提醒前车：有车门未关、轮胎瘪了等问题，这时前车最好停车查看。       进行转向变道时及时打转向灯       在因灯光使用不当导致事故的案例中，还有一个最常见的原因是行车时突然变道而不打转向灯，或是拐弯的同时才将转向灯打开，使得后面的车辆措手不及，从而发生刮碰、追尾事故。       事实上，怎样使用转向灯，交通法规有明文规定：机动车起步、驶离停车尝向左变换车道、左转弯时开左转向灯;向右转弯向右变更车道、靠路边停车时，须开右转向灯;距转弯路口100～30米开转向灯，给后车发出信号等。       值得一提的是，夜里开车从小路口出大路，比如左转出大路，由于光线不够，直行车辆或许很难发现有车驶出。这时车主可以闪下大灯或打开双闪进行提示，这样可以有效降低危险的发生。       最后，车主一定要搞清楚座驾的所有灯光开关，不开灯和乱开灯都是错误的驾驶习惯。       暴雨天气用雾灯警示       雾灯分为前雾灯和后雾灯，在能见度小于30米时，往往能起到很强的警示作用。通常雾灯光线明亮，穿透性强，可使对方来车或后车观察到自己的位置。但平时强烈光线会让对方来车感到不适应，影响司机视线。       雾灯的作用还有很多。比如在一些暴雨天或者大雪天的时候就可以使用雾灯。因为图等穿透性强，在这种环境下可以提高自己的可见度。还能让别的车辆或者路人注意到我们这边还有一辆车。还有一些车主比较喜欢在大雨中开双闪等。这样虽然增加了车子的能见度，但是却丧失了方向提示的功能，所以一般不推荐使用。

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武汉执行排放新规 标准低于国Ⅳ无法上牌_汽车

今起，武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准，即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告，7月1日起，本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准，将无法办理上牌。

新规的出台，将在一定程度上减轻机动车污染排放，一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到，新车交易受新政影响不大，而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及，一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉，7月1日起，武汉市新车及由外地转入机动车登记，将实施新排放标准，有效期3年。其中，武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准，气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出，凡是未达到上述标准的机动车，武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续，环保部门不予办理有关环保手续。今起，市民在选购车辆时，一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后，武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆，暂不在新政范围内，对现存的高污染车辆，该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定，2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准，而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响，如部分2009款、2009款依维柯等，但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到，大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖，大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量，比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者，5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型，目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出，到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前，武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入，其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后，将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说：“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准，我们再去外地拿车的话，也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了，价格也会下降。”

目前，市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称，新规出台后，不达标的机动车不能转入武汉，只能流向尚未执行高标准的地方城市。（刘闪 施鹏）

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准？

机动车主可通过环保部机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询机动车的排放标准，具体查询网址如下：http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车，还能通过年检吗？

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆，因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则，届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定，建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆，以免日后影响使用。