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停在过道或别人固定车位上
这样停车,势必影响别人的通行,或给他人带来不便。碰上心胸狭窄的,会因愤怒而蓄意破坏你的爱车。吐口粘痰是小事,最多被恶心到;要是拿着钥匙、指甲刀之类的随身硬物轻轻一划,那就够你哭上半天的了。
停在高楼的阳台下
这样停车,正好进入了楼上某些缺德人士的“枪弹射程”,轻则扔个烟头、果核或废旧电池,碰上刮风下雨天,落下玻璃和花盆之类的东西也不稀罕,造成的后果可想而知。另外,夏天空调室外机的出水口滴落的废水,也很容易在车漆上留下印子,说不定要抛光或者砂蜡才能擦掉。
高档车停在破车旁 人以群分,物以类聚,车子也不例外。你把你锃光瓦亮的高档车停在别人破烂陈旧都不知道是第几手的车子旁,倘若不幸碰到那种心态不平衡和“仇富情结”重的车主,难免会给你的车“下毒手”。明智的做法是把车停在差不多档次的车子旁边,至少也要显得反差不那么鲜明。
把车停在大树下
要知道,树上鸟儿的粪便可是具有腐蚀性的,不及时处理的话会在车漆上留下“难以磨灭”的印记。除了鸟粪外,有的树还会在某些季节落下果实、滴下黏液,甚至在刮风下雨天掉下树枝。
停在保安视野之外
没有阳光的地方,往往生长着阴暗和丑恶。同样道理,保安难以巡视到的地方,往往也是车子频遇不幸的地方,轻则被撬,重则被盗。
停得太靠近别的车子
这样停车,你的车很容易被别人的车门击坏。两车并排停时,尽量远离当然是最好了,一般两车如果间隔一米二以上,那么即使车门开到最大也接触不到了。如果没有办法远离,那就索性保持在60厘米以内,这样那些“马大哈”们就知道小心翼翼开车门了。
停在两车之间的位置
停在两车中间的话,别人开门不小心敲坏你车门的概率最大。最左和最右的两个车位,比较而言最左的更好,因为你的车右侧是别人驾驶员的开门侧,驾驶员普遍都懂得小心开门,以免两败俱伤,但不开车的乘客这种意识比较欠缺。
停在低洼地带
这样停车,晴天没什么影响,要是在下雨天,一些排水系统不好的路段,水可能会积得很深,搞不好在大暴雨后,你的爱车就变成了“爱船”。
停在光线不好的地方
这样停车,一来后车容易追尾,二来容易被盗。如果夜间临时停车,一定要找开阔地儿,同时打开警示灯和其他小灯,以防止追尾事故;如需长时间停车,最好把汽车停放在路灯下或有人看守的停车场里。
随便停放在路边
这样停车,很容易影响交通,轻则被贴罚单,重则被强制拖走。要知道,自动挡的车被牵引是有规矩的,比如必须放N挡,拖得不客气点就有可能损坏你的自动变速箱。
编辑提醒
车友们以后停车可要尽量避免停在小编所提及到的这些地方,这样你的爱车才会完好无损的展现在你的面前。
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“五必考”难点和窍门
1 倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。
整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向,辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。
窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好容易后溜。
窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3 侧方位停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4 曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5 直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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