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石家庄学车网编辑从以往开车的经验中得出暴雨中行车可能遇到危险主要有两种情况,一是地道桥,二是泥泞、低洼地段。
石家庄学车网编辑在遇到地道桥时,因地势降低,水位会明显上升,如车辆堵住,前行不了,后退不了,水位又在持续上升时,一定要以人为本,在水位未到没到交叉板时,立即开车门向高地先逃生。如果没能抓住此次逃生好时机,车门就会因外侧压力过大无法打开,这时就要等进入车内的水,水位与外侧持平时立即开门逃生。如还不能打开可能是因为进水破坏了电路系统,那就需要用锤子等尖锐的工具打碎车侧窗玻璃或前挡风玻璃,但必须赶在水没过玻璃最下线之前,一旦水位高过玻璃下线就难以砸开了。而在泥泞及低洼地段更要在第一时间下车逃生。李队长一再强调,“不要舍不得车,一有情况一定要及时下车。”
雨天最好不要出行,如果非要出行,要注意防雷,不要在树下、高压线下、电线杆旁、临时建筑物及不正的墙皮旁行走,还要注意观察地形,行走时要用‘前虚后实’的试探性步伐。如果真的在不知情情况下靠近了高压线,要立即抬起一跳腿呈‘金鸡独立’式,观察电线在哪,然后单腿跳远离电线,防止跨步触电”
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开车出门停车是免不了的,如今车是越来越多,车位是越来越少,一些热点地区的车位可谓是一位难求,好容易碰到一个车位合不合适也要试试。
在常见的车位中,侧方停车是大家公认难度最大的,因为相对来说侧方停车主要凭感觉,两侧的参照物并不明确,因此在车位紧张的地方面对这样的车位,很多新手经常尝试失败后无奈放弃。网络中关于停车技巧的介绍不少,不过大多是将角度啊,距离啊作为参考,今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点,也希望对于新手朋友有所帮助。
严格意义上讲,侧方停车绝对没有一个统一的标准和方法,不同车型,不同身材的驾驶者,不同的位置不同的角度都会对停车效果造成影响,因此本文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式,一定程度上帮助更好的停放车辆,保证安全的情况下可以借鉴,但切勿完全照搬,安全第一!
第一步:判断车位大小:
不论什么样的方法,想要将车停进所谓的“车位”,首先要做的就是车位足够大,如果是侧方停车的路边车位,我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险,当然如果你自认为技术过硬,小一点也无妨。
对于判断车位大小,这主要是凭感觉,我们也很难给出严谨的方法,不过这也并非完全没有技巧可循,当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后,相对来说就是比较保险的。
同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身,基本上都是属于安全范围,当然下车观察也是非常提倡的。
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