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堵车这种现象是很正常的,特别是下班高峰期或者节假日,每次一堵都是半个小时以上。特别是现在天气热的时候,让人很烦躁。堵车时停车也需要,所以今天小编就来和你说说,怎么停车才是正确的。
1、 堵车要注意安全:“停”也有讲究
如果你很不幸地已经堵住了,或者无法避免必须经过堵车路段。那么请注意下面几个用车安全注意事项,否则发生碰撞事故是小,严重的会危及到生命财产安全。
别为了省油而随意熄火,熄火后二次刹车会失效
不少车主会在长时间堵车的时候直接关闭发动机等待,这本身没有什么不好的地方,但一定要注意关于“刹车”的问题。
例如在某些略带下坡的道路中,必须要保证发动机重新启动了再滑行,千万不要图省油和省事就松开手刹溜下去。因为制动系统是靠发动机运作的时候产生的负压协助制动的,当发动机不启动的时候,残留的负压会被一次性用光,仅仅能提供一次刹车机会。当你需要第二次刹车的时候,车辆已经没有了制动助力。刹车效果将会不明显,极容易导致追尾事故。
此外就是熄火后记得拉紧手刹后,方可松刹车。作为车主,我们非常讨厌那种因为各种原因溜后的车辆,除了吓出一身冷之外,能够做的仅仅就是狂摁喇叭,听天由命了。只要大家养成良好的习惯,这些险情就不会发生。
注意关紧门窗 以免被盗抢财物
堵车时因为车速过慢甚至长时间停步不前。如果你的车门没有关牢上锁,或者车窗开启过大,就会吸引一些不法分子上前盗抢财物。
2、文明行车:堵车也要讲人品
堵车是一个容易让人烦燥的行为,尤其是在碰到一些“没人品”的车主时。面对他们左穿右插、乱占道强挤位,还时不时从车内扔出张纸巾、烟头、饮料瓶等行为。你真是忍不住想要问候他们祖十八代。
堵车时不要左穿右插 易致追尾事故
在堵车时,最讨厌的是那种左摇右摆,飘移不定的车主了。加重堵塞情况不说,还容易造成事故。事实上左穿右插的行进方式,并不比跟随车流前进速度快多少,而且还耗油耗精神。在这里建议所有车主,鄙视并拒绝这种行为,除非你有急事。
堵车时注意保持车矩 别引诱他人“插车”
还有一种情况在堵车时特让人讨厌:堵停有一会的车流开始动了,前头的车都已经开出5-6米。你面前的车才慢悠悠地起动往前开,这时左右两边的车一下插进来。好了,车子继续停在原地不能动了,你在车里恨得咬牙切齿。
我们不提倡乱插队,但是也别给人家插队的机会。所以堵车时要与前车保持2米左右的车距,别留出太大空隙给其他车辆有机乘。
堵车时不要乱扔垃圾 那会要人命
开车乱吐痰和扔垃圾都是非常恶劣的行为。其是乱扔垃圾,会让打扫的清洁工随时面临被撞身亡的危险。全国每年因为清扫扔在路上的垃圾,而撞死的清洁工人达到400多人。救人一命胜造七级浮屠,所以小编跪求各位车主:请把车内垃圾收纳好,到服务点或者目标地后扔到指定的垃圾存放点。
以上几点真实的描绘了现在广大车友的现象。不知你是否又在其中。堵车虽烦,但是文明停车更重要,不注重小细节往往是祸端的开始。所以文明驾驶,安全驾驶方便你我他。
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近日,多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”,车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称,自己仅收取了油钱,纯粹出于好心并非盈利。
昨天,交通执法总队表示,顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分,目前只能按非法运营处理。
□事件
拼车收钱车被扣
据车主赵先生称,7月8日早上7点,他开车从良乡前往市区上班,车辆行至京石高速入口时,他见路边有人拦车,“当时正下雨,他们说要去城里上班,我出于好心就顺路拉了三个人”。途中,赵先生并未提及收钱一事,“下车时有乘客掏出了10块钱,说给我贴补油钱”。
赵先生称,车行至10号线六里桥地铁站外,乘客下车时,一名中年男子突然坐进后座,并要求他熄火拔钥匙。随后,中年男子出示了执法人员证件,“他说是执法大队的,见我收了钱,认为我是黑车”。事后,一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营,“我好心给人提供方便,人家意思下给二三十块钱,连油钱还不够,怎么就成了非法运营?”最终,执法人员将赵先生的车开走。
对此,交通执法总队第八执法大队工作人员称,违反《无照经营查处取缔办法》的车主,按相关规定处以一万元罚款。
昨天,丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。
这些车主是顺风车还是黑车,目前尚无明确定论。
□说法
执法总队
涉及交易均“按黑车处理”
昨天,记者从交通执法总队了解到,今年3月,北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到,要出台小客车合乘指导意见,但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前,这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法,很难与黑车运营进行区分。目前,执法人员只能按黑车运营进行处理。
交通执法总队建议,在意见未出台前,双方最好以免费的形式合乘,以免被误认为非法运营。
律师
搭车分担成本“不算违法”
针对此事,北京隆安律师事务所律师尹富强认为,执法人员在执法过程中打击面过大,“搭乘者给了钞票就认为是非法运营,这就有问题”。
尹富强称,执法者对非法运营的界定并不明确,而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为,被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼,为自己维权。
顺风车活动发起人
不为盈利倡导“免费搭车”
“顺风车公益活动”发起人之一王永表示,现阶段所倡导的顺风车是免费的,不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别,“最大区别就是钱的问题”。王永称,黑车是盈利行为,而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本,其他费用不能再分担。
王永呼吁,在执法人员严厉打击黑车的同时,也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)
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