驾驶技巧一直都是车友们讨论的话题，特别是新手要如何才能把驾驶技巧提高呢?今天小编将在本章节中介绍如何更好的驾驶汽车的小窍门，仅供参考!

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　　1、拉高速不等于高速开车

　　很多车主都知道，新车出了磨合期要去拉高速，但是"拉高速"不等于"高速开快车"。"拉高速"的真正意义，是指拉动发动机的高转速。即将每一个挡位的转速维持在3000~4000范围运转，每个挡位保持一段时间，让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的目的。

　　2、拐弯时不要急刹车

　　时下，台风过后，雨雾天气，雨天地面湿滑，轮胎被润湿以后摩擦力会大大下降，容易造成轮胎侧滑。所以在拐弯时不能急刹车，最好直线减速，然后再进入弯道。如果遇到紧急情况，需要急刹车，可以扭动方向盘避让，也可以直线刹车，切勿刹车的同时又避让，这起不到任何作用。 通过以上两点，对于新手来说在驾驶时应该注意，特别是在拐弯的时候很多新手会有紧张的心里，如果拐弯处有车就会踩紧急刹车其实这是相当危险的。所以新手应切记拐弯处不要踩紧急刹车。

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。