渐渐的，春天就这样到来了，这几天石家庄的气温上升还是比较明显的，昨天最高的气温都将近有27度了，好多人都说石家庄没有春秋，冬天过完直接蹦夏天去了，小编还是比较赞同的。　　春天到了，人就比较容易犯困，小编现在在上班再也不是以前学生时代，上课的时候想睡就睡，现在睡一觉就永远睡着了。小编上班的时候困了也就困了，那些在路上开车的车主可就不一样了，小编上网查了一下，春天开车的一些注意事项。　　交通局的专家指导春季开车注意事项，告诉笔者，如果驾车途中感到有倦意，应立即休息。如果出长途，最好每行车3-4小时找处安全的地方停车活动一下，做做深呼吸再上路，以确保行车安全。　　单调的车速及风景会导致精神困乏，因此，春季开车注意事项建议驾驶员在行车当中可以有意识地变换车速，改变行车节奏；而在选择行车道路时，不妨找些沿途景色多变的道路来行驶。这样的“变奏”容易提神。　　春季开车，石家庄驾校工作人员指导春季开车注意事项，希望大家过一个阳光明媚的春天。

　　对于刚开车的朋友来说，夜间开车可能是让大家比较头疼的一件事情，石家庄石家庄学车网咨询石家庄新安驾校为大家呈现夜间开车的实用技巧。　　夜间行车危险增大对道路交通情况的判断　　当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶入松软路面；反之说明行驶阻力减小或汽车在下坡。　　当灯光离开路面时，应当注意前面可能出现急弯或大坑，或者是上坡车驶上坡顶；当灯光由路中移向一侧时，表明前面出现弯道，当灯光由道路一侧又移向另一侧时，表明车辆已进入连续弯道，驾驶员应减速靠右慢行。　　地面颜色能反映路面状况，一般来说白色是积水，黑色是坑洼，正常路面多为灰色。通常走灰不走白，遇黑慢下来。　　对车辆的判断　　当路口突然出现灯光时，说明有汽车驶来。　　当前车尾灯由暗变明、由高变低时，一般表明跟车距离在缩短。当能看清楚前车尾部的车牌号码时，通常表明跟车过近，必须拉开距离。　　灯光使用技法　　起步前，应先开亮灯光，看清道路，车辆停稳后关闭灯光；临时停车应该开亮小灯和尾灯，引起外界注意，防止发生意外。　　在有路灯的街道和市郊道路上，行车时速在30km/h以内时，可使用近光灯或小灯；在无路灯的街道和道路上，行车时速30km/h以上时，应使用远光灯。　　夜间通过繁华街道时，由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交错反射，以及夜间下雨通过沥青路面时，地面光线的反射也较强，应降低车速，改用近光灯或小灯。　　小编最后还是要说的是，不论夜间还是白天行车，安全永远是第一位的。

　　2013年新交规的实行，让人大呼史上最严交规，很多以前开车不系安全带的陋习这个时候可能就需要改一下了。今天石家庄驾校联手石家庄石家庄学车网来教你怎么来系安全带最安全。 　　正确系安全带第一步——调整坐姿 　　一．人与方向盘的距离：双手平伸，两手手腕正好放在方向盘上，此为最合适的距离。 　　二．腿部弯曲程度：腿部呈约90度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应。当发生撞车时，也保证了腿部足够的缓冲，避免跨部及上体受到伤害。 　　三．两手在方向盘上的位置：两手放在9点和3点近似水平的位置上，这样有助于在紧急情况下有效地操控车辆。 　　正确系安全带第二步——调整安全带 　　一．握住搭扣锁和锁舌 　　二．缓慢地拉出腰肩安全带 　　三．保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体 　　四.保证腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，同样要贴合身体 　　五.将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声。 　　安全带带在身上，可能很多人会觉得很不舒服，但是石家庄学车网还是要说，为了您和家人的安全，无论何时我们都要系上安全带，安全出行。

　　新手上路的时候发生熄火时应该怎么办？很多刚刚从石家庄驾校毕业的学员可能对路上车辆突然熄火感到很头疼，今天石家庄石家庄学车网咨询石家庄驾校来为大家讲解路上熄火应该怎么办？ 　　一、怠速时发生熄火 　　车辆在怠速状态下速度不会很快，熄火后只需要再次点火即可。注意事项：自动挡车型需要先挂入停车挡(P)或空挡(N)再启动发动机。 　　二、滑行时熄火 　　首先不要惊慌，稳住方向的同时略带一些制动，此时手动挡车型可以踩下离合，挂入相应挡位，然后松离合靠车速带起发动机;自动挡车型需要挂入空挡(N)，然后再重新启动发动机。停车网提示也可视道路情况，也可以打开双闪后将车辆在路边停稳，再重新点火启动。注意事项：注意不要因紧张挂错挡位。 　　三、制动过程中熄火 　　首先还是不要惊慌，并稳住方向增加制动力度，视道路情况尽量避开前方障碍，在安全地带停稳后再启动发动机。注意事项：由于熄火会失去转向及刹车助力，需要增加力量控制，不要误认为方向盘锁死而不知所措;如果熄火时正在踩刹车，在不抬起刹车时真空助力器仍会有效果。 　　其实路上熄火并不可怕，关键是要保持一颗淡定的心。

　　新手上路经常会担心车辆出现这样或者那样的情况，今天石家庄石家庄学车网就来为大家讲解一下在路上遇到刹车情况的应该如何面对。 　　一、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 　　二、上坡的时候出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 　　三、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 　　四、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞。达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 　　五、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。 　　最后石家庄石家庄学车网小编要说的是，如果在路上遇到这种情况，那么车主必须要保证良好的心态，切莫慌张。

　　 　　在开车的时候有一个规律：看哪里,就往哪里打方向。 　　举个例子：选一段平直的、交通稀少（这点切记）的马路。驾驶时，注视前方12秒（即车子大约需要12秒才能到达）处的道路中心线（中央实线）位置，观察车子是如何驶向道路中心线的（图一）。再次提醒，做这个实验要在保障安全的前提下。如果需要向左方变线，先确认左后方没有来车。 　　现在注视车道前方12秒处的右边沿，怎么样？你会准确地往那里打方向（图二）。 　　明白了这个道理就应该知道如何在车道上走直了：眼睛注视你所坐的位置正前方12秒处，也就是正前方12秒离车道左边沿大约1/3处（图三）。 　　当然，驾驶时眼睛不能紧盯住一个目标不放，安全驾驶要求眼观六路，不过那就是另一个话题了。

　　对于刚刚从石家庄驾校毕业的学员可能都不知道如何控制倒车的速度，今天小编来为大家讲解一下新手倒车怎么控制车速。首先要了解车子的怠速对倒档来说够不够劲（怠速大、小），如果怠速偏小的，倒车时要注意保持适当油门。 　　倒车分三种情况： 　　1、平路的倒车：采用多次起步法和半联动倒车，也可以这两种方法结合使用；特别要注意的是，倒车时，往往会结合打方向盘，如果用多次起步法倒车，打方向时最好将离合器踩下，半联动倒车打方向时，离合器呈下压势； 　　2、上坡的倒车：使用半联动倒车； 　　3、下坡的倒车：摘空档（或踩离合器），直接用脚制动控制倒车。其实这个主要是我们要把半联动掌握好，这样就不会担心前进还是倒车的问题了。 　　小编认为，控制倒车速度还是很重要的，希望上面这些技巧能够给大家提供帮助。

　　之前石家庄驾校告诉过我们白天在怎么超车以及让车，今天石家庄石家庄学车网咨询石家庄驾校资深教练教大家夜间如何超车最安全，希望对大家能有帮助。 　　一、超车前，应提高车速向被超车的左侧靠近，跟车距离不大于20米，打开左转向灯并鸣喇叭，若是夜间可用变换远近光灯示意，通知前方车辆。 　　二、先确认前车让超或做出让超示意后，向左侧找方向，与被超车保持一定的横向间距，从左侧加速超越超过后应继续沿直线行驶，在超过被超车20至50米安全距离后，打开右转向灯，驶回原车道，这样的超车技巧才能保证安全。 　　三、超车前，应选择视线良好、平直宽阔、左右均无障碍且前方路段200米范围内没有来车的道路，超车技巧提醒在保证安全的前提下方能进行超越；切忌盲目超越。 　　四、在经过交叉路口、陡急弯等险要路段或当前方车辆示意左转弯、掉头或正超越其前方车辆时，千万不能超车。 　　五、行驶中，一旦发现有尾随车辆发出超车信号后，应根据道路、交通情况来决定是否减速让路。若条件允许，在确保自身安全的前提下，应主动减速靠右行驶，让后车超越；不能故意不让或让路不让速，甚至在超越时故意加速等。 　　六、超车技巧告诉你，在让超车后，即使前方路面有障碍，也不能再向左急打方向绕行，以免造成超越车辆措手不及发生事故，只能紧急制动或停车，待后车超越后，进一步观察后面有无连续超越的车辆，确认安全后，再驶入正常车道。 　　以上就是石家庄驾校教给大家夜间的超车技巧，不过小编认为，任何时候的超车都是建立在自身以及路面安全的前提下。

　　新手开车上路肯定会有这样那样的不适应，殊不知这些不适应可能会对驾驶者以及乘客造成一些危险，准确的来说应该是有一些陋习。今天石家庄石家庄学车网就来给驾驶新手一些建议希望对大家能有帮助。 　　一、无论你酒量多大，千万不要酒后驾车。因为你酒量大你没事你不撞人，别人也可能撞你，这样你就得负全责。 　　二、不管你的事有多急，一定要休息好。钱不是一天赚的，可要是出了事故就有可能花掉你一生的积蓄。所以如果累了就休息一会，一定不要疲劳驾驶。 　　三、红绿灯前一定不要急着去抢，尽量避免急刹车，以防后车追尾。 　　四、开车前一定记得要试试刹车，尤其是四五年车龄的车。 　　五、转弯、调头的时候一定要慢，确保安全后才可操作。晚上尤其要注意。我上月底就是因为晚间调头时被一无灯的摩托车给撞了，打破了我十几万公里无事故的记录，结果我还得负主要责任。 　　六、没有倒车雷达的，倒车时一定要看一看车后的情况。不是厢式货车的一定要注意这一点。 　　七、永远不要和行人、自行车抢道，尤其是在右转弯时。一旦发生事故，主要责任就是你的。 　　八、雪天时，没有ABS的车最好别开，易滑、会掉头，太危险了。实在要开，切记要慢、再慢、再慢。千万不能急刹车。 　　有了小编的建议，小编相信，您一定会慢慢从新手变成老手的。

　　石家庄驾校学车后教练教你上路驾驶技巧: 　　高速路:在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看。 　　石家庄驾校教练技巧：如果车还能开动，要确认后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在路边上，打开双跳灯，在车后150米处设警示标志(三角反光牌)。乘客全部离车，站到右侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。 　　超车时:超车忘记提醒周围车辆，不少驾驶人在高速路上超车忘记打转向灯，或刚打开灯就开始超车。 　　石家庄驾校教练技巧：超车前一定要前后看清楚，先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意；开始超车要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保与后车保持安全距离。 　　开车接手机:开车接听手机或与乘客高谈阔论，导致注意力分散方向跑偏，以及车速突然减慢，引起后车追尾。 　　石家庄驾校教练技巧：上高速前把手机调到静音状态；路上尽量避免与乘客说话，把注意力集中在开车上。 　　走过路:错过出口后倒车或刹车看路牌。 　　石家庄驾校教练技巧：万一开过头，千万不能倒车，应注意观察下一个出口，或到收费站问清楚后，再重新上路。 　　跟车:近距离跟车，导致发生追尾。 　　石家庄驾校教练巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上有确认车距的指示牌，可据此估计跟车距离 　　以上是石家庄驾校学车后教练教你的上路驾驶技巧,希望司机朋友安全驾驶,遵守交通法规.

　　随着汽车的制造成本越来越低，越来越多的平民车型上面也都配有安全气囊了，但是很多人对安全气囊并不是很了解，今天石家庄石家庄学车网就来为您讲解一下汽车安全气囊的一些知识，希望能够给大家一些帮助。 　　作为汽车安全性重要指标之一的安全气囊，它的构造、性能是怎样的？平时，安全气囊该如何维护？ 　　安全气囊的英文缩写为SRS，一般是由碰撞传感器、电脑处理器、气体发生器以及主气囊等几个部件组成。当车辆发生碰撞时，碰撞传感器和电脑会判断出撞击的力度，并及时向气囊发出指令。不过气囊弹出的冲击力在保护驾乘者安全的同时，也可能造成危险隐患，所以并不是安全气囊打开就一定安全。而且车速越快，碰撞的时间也就越短，一旦碰撞时间比气囊的爆发时间还短时，气囊的作用就非常微小了。 　　这里需注意的是，正常情况下，安全气囊从出厂一直到报废都是不用自行维护的。每次启动车辆前，仪表台上的SRS警告灯会亮5秒钟左右表示在自检。如果警告灯一直闪烁则表明安全气囊系统存在故障。 　　由于气囊在弹出的瞬间力量很大，所以不要在气囊的前方或附近放置任何物品。而且气囊属于一次性使用物品，在弹出后就需要重新安装，成本不菲。 　　使用安全气囊，有几点误区需要新手们注意。首先并不是所有碰撞气囊都会打开，如侧撞或追尾，司机位置的安全气囊都是不会爆开的。其次，安全气囊并不能保护幼小的儿童，反而会是严重的伤害。儿童最安全的位置在后排，而且要系好安全带。 　　相比之下，三点式安全带更安全，保护了数以万计的驾驶员生命，而气囊只能起到辅助保护作用。据统计，在没有系安全带的情况下，仅靠气囊的保护率只有18%左右，而“安全带+气囊”的保护作用可高达60%。 　　当然，小编最希望的是汽车的安全气囊永远不要打开，这样才是最安全的。

　　之前石家庄石家庄学车网咨询过石家庄驾校给大家带来过倒车的一些小技巧，今天小编就为大家带来怎么样倒车才会又快又准，希望能给新手朋友带来帮助。 　　一，倒车姿势。 　　两脚保持不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘，利用单手打方向，右手掌则贴在旁边座椅的椅背上，稍微用力抵住。上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好通过座椅中间去观察车后的情况。 　　二，倒车步骤。 　　在倒车前，先对倒车地点进行检查和观察，确定该倒车地点可以倒车，并了解倒车路线。 　　做好倒车准备后，切记打开倒车灯，一般来说倒车时都有语音提示，即我们平时所听到的“倒车请注意”。目的是为了让周围的人和车知道你要倒车。 　　希望石家庄石家庄学车网的微薄之力能为新手朋友带来帮助。

　　对于新手来说，倒车可谓是最艰难的事情，怎么安全倒车成了许多人纠结的事情，很多人选择安装了倒车雷达或者倒车影像，今天石家庄石家庄学车网联手石家庄驾校为大家带来安全超车技巧。 　　超车的动作技巧归结起来就是加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。 　　超车需要安全迅速的完成，因此加速和并线的动作都需要干净利落，同时要在保证安全的条件下完成超车。 　　由于超车需要借道，因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况，这时候可以利用并线的技巧，安全并入旁边车道，除了观察旁边车道的车辆行驶状况，还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外，在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车，如果有，那么你要等前车超车完成后再实施超车。 　　驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底，以便让变速器连续降挡，进而获得较大的驱动扭矩，而对于手动挡，则需要先降挡，然后再迅速踩下油门加速。行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别是在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前车突然打开车门，发生冲撞。 　　最后小编还是要说一句，任何时候安全第一。

　　随着车辆生产成本的降低，越来越多的车辆都有安装安全气囊，很多人都知道自己的车上带有安全气囊，但大多数人并不知道，安全气囊的使用原理。 　　安全气囊安装在汽车的前仪表板、方向盘及车身两侧的车壁中。平时收紧并藏在面板之下。它内部装有快速充气用的火药和自动控制的点火电路。在车辆在一定速度下遇到碰撞时，它的自动点火电路就会自动触发，点燃火药，产生大量的气体，使气囊从隐藏处突出并快速充气，把车上的人员挤压在车中不至和车身、车壁、前挡风玻璃及方向盘等坚硬物体碰撞，保护车上人员的安全。 　　另外要说的是，安全气囊并不一定安全，它的自动的控制点火装置有时也会出故障。因它是在车辆生产时一次性安装，平时无法保养，很难在遇险时能真正发挥作用。有多方报道说，它或在不需要启动时点火爆发，或在碰撞时无动于衷。还有的安全气囊装药过量，在车辆碰撞后爆发时因爆炸力过大而把车上人员炸伤。 　　最后大家一定要切忌的事，安全气囊的使用是一次性的，如果在车祸中爆发后，就要重新安装。 　　当然，小编当然希望安全气囊永远处于“安全状态”。

　　本人是今年2月份在石家庄新安驾校拿的驾照，对于新手来说，驾驶过程中最大的问题莫过于安全，我常常听到别人说误把油门当刹车的事情，实际上这种情况造成的事故居不小的比例，且后果一般比较严重。我也曾经两次误把油门当刹车，当时真是惊心动魄，事后想来还是很害怕！ 　　现在的石家庄驾校培训模式基本针对考试，时间之短以至于教练不可能教会每个学员上路如何应对特发情况，就连一些很基本的实际道路驾驶知识也没时间去训练和讲解。 　　那么，如何避免发生误把油门当刹车的情况呢？我在发生两次差错之后（幸好没出事情），向我们单位的老驾驶员请教了，他的说法是：右脚以后脚跟为转轴，放在刹车踏板正下方，正常行驶的时候，右脚向右偏斜，脚尖按在油门踏板上。需要减速刹车时，脚跟不要抬起，只将脚转动使脚前掌按在正上方的刹车踏板上。记住，任何时候脚不能同时离开两个踏板，脚不在不在油门上即在刹车上。松开油门，让车辆滑行时千万不要把脚离开踏板完全放到车地板上！原来是这样？回想下我的两次错误，都是在滑行的时候把脚放下，想踩刹车的时候油门和刹车的位置根本没数了！ 　　希望我的分享可以对新手上路的朋友有所帮助！

　　学车的时候我们都是开手动挡汽车，可就是有人对手动挡掌握不好，容易出错。那么，当我们驾驶手动挡的时候，该如何正确操作呢？下面石家庄学车网小编通过石家庄驾校教练总结出来的开车换挡技巧： 　　1.熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。 　　2.起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。 　　3.加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。 　　4.轻松驾驶即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。 　　5.注意事项通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。 　　6.轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。 　　7.控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快-慢-快”。 　　8.减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。 　　以上便是石家庄驾校教练总结出来的开车换挡技巧，希望对开车朋友有所帮助。

　　石家庄五一小长假出游指南，石家庄学车网为大家准备了五一出游计划，有准备在石家庄失去玩的朋友请一定谨记以下地点，以免发生堵车现象： 　　五一小长假期间，市民外出旅游频繁，加之高速公路将实施7座以下小型客车免费通行政策，省城交警部门预计中短途自驾游车流量将会大幅增加。省城哪些路段车流量会激增？该如何应对？昨日下午，省城交警部门进行了预测。 　　堵点：高速公路 　　路段：龙塘、包河大道、金寨路、蜀山、岗集收费站。小西冲、陇西等高速公路枢纽。 　　应对：绕城高速包河大道、金寨路道口车流出现积压时，车辆可绕行到滨湖新区方兴大道收费站进入高速公路。 　　堵点：城市快速路 　　路段：市区各高架上下匝道、“畅通一环”各立交、下穿桥进出口、主辅道结合处。 　　应对：交警部门将加强对辖区高架及“畅通一环”等城市快速道路的流动巡查，可结合大队指挥室分控中心视频巡检，必要时在重要节点设置固定岗，及时发现拥堵及事故情况，及时处置。 　　堵点：旅游景点周边道路 　　路段：市区外围通往银屏山、冶父山、大蜀山、紫蓬山、岱山湖、三河等景点的道路；市内逍遥津、包河公园、野生动物园、徽园、市府广场、天鹅湖等景点周边道路。 　　应对：交警部门将对辖区重点景点及线路进行一次排查，对存在交通安全隐患的点段要报告，协调有关部门及时治理。 　　堵点：“两横两纵”道路 　　路段：长江中路、寿春路、金寨路、徽州大道沿线。 　　应对：交警将加大对上述路段乱停放及违规占用公交车道违法行为的查纠。 　　堵点：商业网点周边道路 　　路段：淮河路步行街、万达广场、三里庵国购广场等。 　　应对：交警将加大辖区大型商业网点周边道路的流动巡视，及时掌握流量变化，快处快撤事故现场。 　　五一假期出游，石家庄学车网小编提醒大家尽量避免高峰车道，选择适当时间出游，安全驾驶，遵守交通法规。

　　石家庄驾校手把手教你开车技巧之制动技巧： 　　制动技巧，就是要在保证安全的情况下，让车辆尽量平稳地减速或停止。理想的状况是制动时车不“点头”，车内人员感觉不到顿挫。下面就从几个日常驾驶经常遇到的典型情况进行分析。 　　急刹制动技巧 　　要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到运用自如。 　　跟车防追尾制动技巧 　　制动时，当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致，保持一下制动踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续制动，你也要跟着制动;如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。 　　坡路制动技巧 　　上坡路制动的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动，要比平路行车更缓一些，但松开制动踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡制动后要注意及时换挡。 　　下坡制动就复杂一些了，不但要用制动系统制动，还要利用发动机制动。下坡时特别是长坡不要长时间使用制动，这样容易导致制动摩擦片过热，致使制动效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油或者缓加油，保持车速缓慢增加，必要时采用点制动控制一下车速。 　　弯路制动技巧 　　在弯路的时候，要遵循入弯前制动，减速缓慢入弯后加速出弯。弯路上制动的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩制动，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。 　　紧急情况的制动技巧 　　遇到紧急情况时首先要做的必须是迅速将制动踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但最关键的是你要够狠，要真的做到把制动踏板踩到底，很多人由于潜意识里的惧怕做不到这样，所以需要多次练习克服这一心理障碍。如果紧急制动能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是制动并线，要领是在制动踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。(以上方法限配有ABS的车辆) 　　除了以上石家庄驾校教练提出的制动技巧外，石家庄学车网小编还整理出来一些特定气候条件下的制动技巧，比如雨天、雪天等等。湿滑路面要充分利用点制动和发动机制动，做到有预见性的提前制动，以便有足够的时间调整制动力的大小，要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了。

　　开车上路之各种爆胎处理方法 　　高温爆胎处理方法 　　破解方法：随着气温升高，轮胎温度增高，导致橡胶软化，容易造成爆胎。驾驶员在高速公路上行驶时，应先检查好轮胎气压，同时系好安全带，谨慎驾驶。天气炎热的夏天或长时间行驶时，若发现轮胎气压过高，司机应选择凉爽处停一会儿车，待胎压恢复正常、轮胎温度降低后再行驶。 　　疾驰汽车突然爆胎处理方法 　　破解方法：爆胎后司机的第一反应往往是踩刹车，首先要稳住方向盘，控制好方向;然后就是松开油门，缓缓踩住刹车，慢慢地靠边停下来，然后在车辆后方150米处设置警示标志。 　　后轮爆胎处理方法 　　破解方法：行驶途中前轮爆胎情形比较多。遇到这种情况司机千万不要惊慌，双手紧握方向盘，尽可能地控制车辆，并踩制动踏板，切记不要踩死刹车。另外避免车头部分承受太大的作用力，因为爆裂的前轮胎会不平稳地滚转，甚至可能脱离轮圈。 　　如果后轮爆胎，汽车的尾部会有剧烈摇摆。这时需要驾驶人员保持镇定，双手紧握方向盘，保持汽车直线行驶。此外，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死，尽量使完好的前轮胎受力，减轻爆裂的后轮胎承受的负荷。同时要注意不要过分地踩制动踏板。 　　以上的各种爆胎应急处理方法，石家庄学车网小编提醒司机朋友爆胎后应在车辆后方150米处设置警示标志。需要特别注意的是：高速公路上车辆多、车速快，为了确保安全，千万不要自己下车更换轮胎，而是应该拨打高速公路报警求助电话报警，等待施救车辆前来救援。

　　开车的朋友要想开好车，光会踩油门和打方向盘是远远不够的，制动技巧不但事关舒适，更是安全的保障。 　　制动技巧，就是要在保证安全的情况下，让车辆尽量平稳地减速或停止。理想的状况是制动时车不“点头”，车内人员感觉不到顿挫。今天石家庄学车网就从几个日常驾驶经常遇到的典型情况进行分析。 　　一.跟车防追尾制动技巧 　　跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前车速度增大或减小制动力。 　　制动时，当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致，保持一下制动踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续制动，你也要跟着制动;如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。 　　二.防止“点头”制动技巧 　　平稳停车是经常遇到的情况，比如在红灯前，车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力，往往会比较生硬地制动，停车的时候由于制动力较大，车很容易发生“点头”的情况，坐在车里很不舒服。因此要通过不断摸索和练习，尽量做到平稳停车。 　　在制动距离足够的前提下，制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板，让车均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大。 　　要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到运用自如。 　　三.弯路制动技巧 　　在弯路的时候，要遵循入弯前制动，减速缓慢入弯后加速出弯。弯路上制动的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩制动，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。 　　四.坡路制动技巧 　　上坡路制动的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动，要比平路行车更缓一些，但松开制动踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡制动后要注意及时换挡。 　　下坡制动就复杂一些了，不但要用制动系统制动，还要利用发动机制动。下坡时特别是长坡不要长时间使用制动，这样容易导致制动摩擦片过热，致使制动效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油或者缓加油，保持车速缓慢增加，必要时采用点制动控制一下车速。 　　五.紧急情况的制动技巧 　　遇到紧急情况的时候就不要考虑车身是否“点头”了，以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物为准。千万不能惊慌失措，如果你不采取紧急制动或紧急避让，事故发生几乎是难免的! 　　遇到紧急情况时首先要做的必须是迅速将制动踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但最关键的是你要够狠，要真的做到把制动踏板踩到底，很多人由于潜意识里的惧怕做不到这样，所以需要多次练习克服这一心理障碍。如果紧急制动能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是制动并线，要领是在制动踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。(以上方法限配有ABS的车辆) 　　除了以上说的制动技巧外，还有一些特定气候条件下的制动技巧，比如雨天、雪天等等。湿滑路面要充分利用点制动和发动机制动，做到有预见性的提前制动，以便有足够的时间调整制动力的大小，要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了。