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《科目二掌握这些训练要点就成功了一半》由石家庄学车网小编2023年8月13号整理。听说科目二很难,是真的吗?”“为什么平时练得挺好,考试的时候我就容易发挥不稳定”“明明是直线行驶,怎么总跑偏”……作为实车学习的第一步,科目二在整个驾考流程中分量较重、通关难度最大,因此让很多学车人是又爱又恨。其实,不管是科目二还是科目三,上车最讲究“两调”——调整座椅和调整后视镜。千万别小瞧这两个小动作,这是顺利完成科目二各项训练的基础,教练员老师也会反复强调。因为每个人的身高不一样,把座椅和后视镜调整到最合适的位置后你会发现,训练效果事半功倍。既然“两调”如此关键,学员们应该如何正确调整呢?1座椅前后位置调整,驾驶座椅前后位置应调整至驾驶人左脚能轻松地将离合器踏板踩到底;自动挡汽车应调整至驾驶人右脚能自如踩踏行车制动踏板和加速踏板。大小腿夹角宜大于90°。2座椅靠背位置调整,驾驶座椅靠背角度应调整至驾驶人腰背部与座椅靠背贴合,双手手腕能自然放置于转向盘上沿。后视镜作为驾驶员的第二双眼睛,是否调整到位,很大程度上会影响训练效果、考试成绩,甚至将来开车上路,直接关系人身安全。车内后视镜调整,车内后视镜位置应能观察到完整后车窗,镜内地面映像占镜面高度的1/2。调整时,切勿用手指按压镜面,以免留下指纹,遮挡视线。左侧后视镜调整,左侧车身映像占镜面宽度的1/4,左侧后视镜内地面映像,应能够清楚看到后车轮的行进轨迹。无论是曲线行驶还是直角转弯,左侧后视镜调整在合适的位置,再也不用担心后轮压线啦~不仅如此日常行车中,左侧后视镜在超车、变道等操作中经常用到,因此要确保驾车行驶中左侧的视线范围最大化,可及时观察后方来车情况。3右侧后视镜调整,右侧车身映像占镜面宽度的1/4,右侧后视镜内地面映像占镜面高度的2/3。相较左侧后视镜,右侧后视镜在训练、考试中调整的幅度比较小。但驾驶员的位置位于左侧,相对而言右侧盲区较大,因此在调节过程中,需要确保观察到更多的路面交通情况。车辆起步前做好车辆检查与调整,熟练掌握调整座椅、头枕、后视镜,以及系、松安全带的正确方法,准确完成各项目训练要点,科目二想不过都难!文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
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5月24日,东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考,而此次开考,也是自2013年1月1日驾考新规实施以来,东莞首次实施电子监考。
据介绍,当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人,共有151人通过考试,整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线,轮胎压线,是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。
考官讲解考试注意事项
倒车入库只能停四次车
监考官王警官说,考试前有一些小细节需要特别注意:上车前,要将手机关闭,以免影响考试;上车后,关闭车门,检查车门是否关闭好,并调节好座椅及后视镜,系好安全带。
考官王警官介绍,从第一天的情况来看,在倒车入库这一关,考生最容易犯的错误就是中途停车。
整个倒车入库过程中,只能停四次车,第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上,第二次是进入停车库时,第三次是从停车库出来来到左侧控制线上,第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车,在完成倒车入库的过程中,任何时候停车时间超过3秒钟,就会被判不合格。”王警官说。
而侧方位考试开始,以车辆来到侧方位前方的控制线上后,挂上倒挡并启动车辆为准,车辆一旦启动了,除了在侧方位内可以停车,其他过程停车不能超过3秒钟,否则会被判不合格。
曲线行驶直角转弯多因压线不合格
曲线行驶项目,一进入这一区域的黄线,曲线行驶项目正式开始,在完成这一过程中,不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的,这两个项目,也主要是因为轮胎压线导致不合格的。
坡道定点停车与起步,也是以进入黄线开始算,进入黄线后,除了在坡道定点停车外,其他地方不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。
此外,车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等,都会导致该项目不合格。
起步后溜小于30厘米,起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等,将被扣10分。
链接:部分考试评判标准
1.倒车入库:不按规定路线、顺序行驶的,车身出线的,倒车不入的,中途停车的,都不合格。
2.坡道定点停车和起步:车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格。
3.侧方停车:车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,不合格,行驶中轮胎触车道边线的,扣10分。
4.曲线行驶:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。
5.直角转弯:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。
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