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夜间行车危险多
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在夜间,因为照明条件有限,人眼的观察范围和清晰程度受到很大的影响,不管是新手还是老司机,都很难通过周围的环境做出及时有效的判断。

今天圣华驾校就和大家谈谈夜间行车的注意事项,希望广大驾驶员们注意行车安全,开车上路一定要注意安全!

1.拒绝疲劳驾驶

夜间开车,通常都是在上完一天班后回家,特别是后半夜,因为生物钟的原因,人最疲倦的往往是这个时候。一天的工作下来,精神都不是很好,如果特别困的话,建议不要开车,选择打车回家,安全最重要。

其次觉得自己能开回去的话,一定要降低车速,人疲倦的时候反应能力和判断能力都会下降,降低车速行驶,可以给我们留更多的反应时间。

2.路上行车需拉大车距

夜晚行车与白天不同,白天因为看得到周围的环境,驾驶员可以通过周围的事物来判断车距,而夜间有些没有路灯的路上,因为视野的限制,我们难以找到准确的参照物来判断车距。

比较有效的方法就是看前方汽车的尾灯。但是有个问题,前车紧急刹车和轻微刹车,尾灯都是一样亮的,我们无法判断前车是否为紧急刹车,所以最好是拉大车距,从而留给自己足够的安全距离。

3.注意道路两侧

由于汽车的大灯是直线照向前方的,这就导致晚上车的左右两侧成为了视野盲区。在灯火通明的城市道路上还好,不过也得注意路边是否有行人横穿马路。

城乡道路得特别注意两边,一般城乡道路路灯间隔比较长,光线也不是很足,这时候就得注意道路两边是否会有动物窜出,农村养狗养猫的特别多,得预防有动物突然窜出马路,避免不必要的损失。

4.注意切换远近光灯

这也是各位车主最头疼的一点,有些人开车习惯一路远光灯,完全不考虑对向行车的安全。

遇到这种情况,我们首先应该切换近光,然后闪灯示意也不能对射远光,这样对双方都没有好处。遇到无视提示的,观察前后方有无车辆,再适当降低车速,视线偏右往前方偏路面指示线开,从而保证正确的驾驶路线。

5.超车需要给前车提示

因为夜间驾驶,通常都是很疲倦的,如果我们超车的时候只打转向灯,前车驾驶员很有可能因为精神不集中,而没有看到你超车。

因而在夜间超车的时候,最好先打转向灯,后鸣笛闪灯等提示前车你需要超车。

6.通过交叉路口

夜间行车,通过交叉路口遇到持续闪烁的黄色警告信号灯时,应降低车速,注意观望,确认安全后方可通过。

7.酒后驾车万万不可

饮酒后,对光、声剌激反应时间延长,本能反射动作的时间也相应延长。在酒精的刺激下,驾驶人的判断能力、分析能力、操作能力会明显迟钝从而引发交通事故。

喝酒开车的人千万不要抱有侥幸心理,一定要牢记“喝酒不开车”的原则,坚持从自己做起,严格遵守交通法规。


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想省停车费结果轮胎瘪了!

  男友在文三路上班,因为那一带停车难,所以平时都是公交车来回。那天,因为跟我约好去吃饭,方便晚上送我回家,所以开车去上班,并把车停在附近的收费停车点。

  下班后,我们先走去停车的地方,想把手上的电脑和包放在车里,轻装上阵去吃饭。刚打开车门,就见收费员大伯小碎步地从马路对岸急速奔来。

  “不好意思,我们还不走,就放下东西。”我解释。 “你们还不走?”大伯有点不满。

  “您别激动,再等会!”男友傻呵呵地关上车门,拉起我的手准备走……(现在想想,当时千不该万不该就是不该说这句话,更不该在说这句话的时候还傻笑)

  收费员大伯一下子暴跳如雷:“我激动?是你激动吧!什么让我等着?你给我等着!今天我就守在你们这个车旁边了。你们的车停了一天了,我知道的,别以为我不知道!今天不收你们个150块钱停车费,你们别想走。我有法子的,你们给我等着……”

  我和男友一个字都没有顶撞回去。想想车确实停了很久,这个是事实,我们也不好说什么,就走了。

  吃完饭8点多,刚准备去开车,突然想到那个收费员大伯,还有他说的150块停车费,我和男友决定还是等到他下班了再去取车(一来省个停车费,二来也不想跟那个收费员起争执)。于是,两人一起去看了电影《晚秋》,回来已经11点左右了。

  等我们到停车的地方,收费员大伯果然下班了。上车、启动、挂挡,车刚开出10米就方向失控,噌噌噌地往马路右边驶去。下车一看,轮胎就跟我们的心情一样,瘪了!

  后面的事也懒得说了。半夜三更,两人一车一破轮胎,打了道路救援电话,维修哥哥费了九牛二虎之力,才帮我们换上备胎。一直到凌晨1点半,车子才跟喝醉酒似的打着飘,开回去了。

  一路上,又是胆战心惊,又是满腔怒火。

  我只想问问这位收费员大伯,你这样做有意思吗?

  网友评论——

  sunzan:给收费员的管理机构投诉,如果真是他放的气,那是绝对不对的。

  hondak:大家都不容易,你为了避费而牺牲了轮胎,人呐,总有得到而失去的。

  hcx115:还是换位思考一下吧。

  香山红叶在北京:停车收费很正常,为什么要故意晚回去?难道你们没有错?

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