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高速公路上的弯道、坡道行驶
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   ①弯道行驶。高速公路除了因地况形成弯道外,为了防止驾车者打磕睡,减少夜间眩光,间隔一段距离也设置弯道。车辆在弯道上行驶时,弯道外侧处于驾车者视野的前方,驾车者注视点将投向弯道外侧远地点,容易造成对距离和弯度(曲率半径)判断的失误,如果速度控制不当,容易发生危险。

   遇到弯道应适当降低车速,严禁在弯度小的弯道上超车。左转弯道行驶时,驾车者直视距离变短,最好不要超车。

   ②坡道行驶。与普通公路相比,高速公路坡道的坡度一般不是很大,车辆上坡时,由于行驶阻力的作用,车速逐渐下降,因此驾车者很自然地意识到在上坡。但是下坡时驾车者不容易察觉。随着车速的逐渐加快,驾车者的视野越来越窄,对坡度估计的误差也将更大,导致车辆超速下坡,容易发生危险。夜间行驶时情况更甚。

   通过观察道路标志,如“坡道”和“坡度%”等标志便可知晓是否在坡道行驶,根据道路实际情况控制车速。注意控制下坡车速,不能靠估计,要观察车速表的显示,确认速度在安全范围内。不允许在下坡转弯路段上变更车道、超车;在设有爬坡车道的上坡路段,大型客车、货运汽车应在爬坡车道上行驶,速度较快的小型客车不可随意驶入爬坡车道.

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原油大涨国内油价小跌 私家车支出月省11元

昨日,国家发展改革委宣布,自7月5日24时起降低国内成品油价格,即在现行价格的基础上,汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元。折合每升降价6到7分钱。

我省根据国家规定,公布了调整后的广东省成品油最高销售价格。这次成品油价格调整后,国Ⅲ标准0号柴油从7.23元/升降低到7.17元/升,每升降低0 .06元;粤Ⅳ标准93号汽油从7.60元/升降低到7.54元/升,每升降低0 .06元;粤Ⅳ标准97号汽油从8 .24元/升降低到8 .17元/升,每升降低0 .07元。

原油大涨国内油价小跌

本次降价是年内最小幅度,也是十年以来的最小幅度。此前,上个调价周期也就是6月21日,发改委上调了国内油价,同天国际原油却出现了大跳水。接连暴跌了两日,但最近几日国际油价又呈上涨局面,最终本次降幅被中和,仅下调六七分钱。

昨日成品油调价窗口开启,本轮计价周期中宇资讯统计的国际原油现货均价累计上涨了1.326美元,但却并没有改变国内成品油零售价格下调的大趋势。卓创资讯测算,本周期10个工作日的原油变化率为-1.74%。卓创资讯成品油分析师张斌表示,自6月21日原油暴跌后至今,已运行8个工作日,其间国际油价更是展开一波“一跌七涨”的冲击高潮。欧美原油期货不仅重夺失地,美原油更是一再刷新年内纪录高位。近日来,地缘局势紧张、供需趋紧、利好是油价走高的主因。

自7月5日调价后,根据“十个工作日原则”,成品油调价窗口于7月19日开启,如若调整将于7月20日凌晨零时执行。

个人支出月省11元左右

中宇资讯分析师张永浩表示,以本次汽油下调80元/吨、柴油下调75元/吨测算,本轮调价汽柴油跌幅均值0 .87%,将直接拉低CPI指数0 .00174个百分点。成品油调价常态化一方面缩窄单次调价幅度,另一方面可能对CPI指数造成叠加或冲抵影响。

民生物流方面,卓创资讯测算,载重50吨的物流货车,月跑10000公里左右,在下一个成品油计价周期内成本将减少111元左右。私家车方面,中宇测算,若月跑2000公里,以每百公里油耗15升左右的车型为例,月度节省11元左右。

南都讯 记者刘倩

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