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浙江拟限牌治堵 今天四部门与媒体、社会人士恳谈
浙江要开始限牌了?
不久前,为改变全省城市交通拥堵状况,相关部门起草了一份《浙江省城市交通管理若干规定(草案)》(以下简称草案)准备提请省政府审议。
为了征求社会各方意见,草案全文内容在浙江省人民政府法制办公室网站(http://www.zjfzb.gov.cn)上公布。每个公民都可以将自己的意见、建议通过网页直接留言或发送电子邮件到sfzblfzq@163.com;截止到6月18日。
今天上午9点,省政府法制办会同省建设厅、省公安厅交通管理局等四部门召开媒体恳谈会,现场听取媒体和社会人士的意见,快报也会持续关注此事。
草案内容向社会公布后,不少新规定引发热议,其中草案第17条——限牌,离浙江真的不远了么?
草案第十七条提到:
(小汽车限制措施)城市人民政府及其有关部门为了保障城市交通畅通,根据城市的交通状况和建设预期等因素,可以根据权限对小汽车等车辆采取限行、限停、提高停车收费、新增牌照额度控制等具体措施。
有不少车主提问,如果真的实行限牌,浙江会以哪种方式实施?
目前,国内城市“限牌”主要有两种模式:一是上海施行了十多年的“拍牌”模式,更偏向于市场化,价高者得;二是采用的“摇号”模式,体现了公平摇号,成功与否有运气成分。
除了限行、限停、新增牌照额度控制等措施外,草案中还提出公交提速、中心城区主次干道不得新设占用车道的停车位等内容。
【相关链接】
上海限牌模式——有偿拍卖
1994年,上海对新增客车额度实行拍卖制度,对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策,购车者凭着拍卖中标后获得的额度,可以去车管所为自己购买的车辆上牌。作为目前国内唯一实行私车牌照拍卖的城市,上海的这一做法借鉴于新加坡,该做法在各方面的质疑声中已坚持了十几年。上海有关部门曾表示,这是上海目前交通现状下,暂时且有效的管理方式。
北京限牌模式——无偿摇号
2010年12月23日,北京市政府出台《北京市小客车数量调控暂行规定》细则。规定小客车配置指标将按照公开、公平、公正的原则,以摇号方式无偿分配。
广州限牌模式——结合北京上海两种模式
去年7月,广州限牌令首次出台,即《广州市中小客车总量调控管理办法》。采取竞价摇号的方式。在试行了一年之后,广州汽车“限牌令”开始新一轮征求意见。相对于老版本,新版限牌令共有20处修订,包括规定购新能源车不必申请指标即可直接上牌,并拟于今年7月1日起正式实施。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
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先来说一种错误观念,说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了,事实上,这是远远不够的,因为新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,所以,还是应该养成倒车回头看的好习惯,而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。
以下是倒车时的一些技巧及注意事项:
倒车技巧及注意事项:
倒车车速不得高于2米/秒,慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新手来说,做完一次动作,都要下车前后左右观察一下,找到下一次改进的感觉,如此反复练习,肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10—20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。
一、虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,撞着人就更麻烦了。往左后倒时,要注意右车头,往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
二、如果地方很小,车两边都有障碍物,往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了。
三、倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。
四、如果有人在,可以让他帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的情况,可以把头伸出窗外观察。
五、如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。
六、泊车倒车时,往后倒得越多,往前上时上得越多,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要小心,中级车手提高技术可用。
七、泊车倒车时,进入角以40度左右为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了,就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处,打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。
八、最后说一条重要经验:不要原地打轮,很损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。
很多技术都是习惯的积累。但有一条,无论你车子的倒车雷达多么强大,也不要完全依赖它,要真正把习惯和技术练好,这样,无论遇到什么特殊情况,都能轻松应对。
闪开!马上要倒车了!把东西都拿走!
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