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说到第一次开车上路相信大家都终生难忘。新手第一次上路，没有经验和技巧肯定会有些紧张，那么在闹市区该怎样开车呢？怎样开车最安全呢？又该如何预防事故的发生呢？下面就让石家庄中通驾校给大家科普一下吧！

1、提前查好路线

像是一些大城市里交通复杂

有很多地方都是单行道

有些时间或是地段还会限行

所以出发前一定要先查好

哪些地方不能走

哪里比较堵

2、不要频繁变换车道

频繁变道

是非常容易发生追尾事故的

新手开车最忌讳频繁变道

一定不要到处乱插

特别是有车在你后面的时候

如果需要变道

那就保持好车距

并且提前打好转向灯

3、控制好车速

新手上路车速一定要控制好

能慢则慢

千万不要理会后边喇叭的催促声

首先要保证自己的安全

尤其到了红绿灯路口

不要抢灯

更不要强行变道和急刹车

4、不要跟大车

公交车、大型客货车以及洒水车

这些相对危险的大型车辆

一般会对新手们造成恐慌

主要是因为他们的车体积较大

遮挡了前方的视线

极易造成不可预估的危险

第一次开车上路的小伙伴们千万不要有恐惧感，驾驶本身就是一件熟能生巧的事情。开的时间长了自然而然就会掌握一些技巧，但是即使你对自己的驾驶技术再有自信，以上四点也一定要注意。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。