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常说,驾车是个熟练活,这话不假,但又不完整。其实,驾车真算不上是脑力劳动,但一定要用脑子。驾车真算不上是体力劳动,但开长了还真的会比较累。关于驾车特别是新手驾车,已经有许多讨论,驾校和陪练也教过,这里谈一点经验。
1.稳住神,心莫慌
新手刚拿到“本子”初次上路时除去兴奋之外还有什么?紧张。因此,心态对新手上路影响很大。所以,调整心态、稳定情绪很重要。调整心态、稳定情绪不是一句空话,也不仅仅是个心理调节的过程,而是需要具体办法和措施的。具体说,除去心理调节外,不妨可以用下面的办法试一试。
(1)预先计划好行车路线。就是说,事先把你要去的地方所要经过的路线都在脑子里过一遍,把主要的路口、主要道路都有几排行车道等都先想一追。比如,遇到多排车道的时候,在什么位置应该选择哪排车道,大概在什么位置开始并线.比如,在某交叉路口遇到堵车的时候应该选择等还是选择绕。比如,目的地是萦华地带时,如何确定停车位。不妨把情况预先多想想,多准备几个方案。
(2)确定出行时间。如果驾车技能尚不熟练,就应该结合线路的选择避开高峰时段,或者是在线路的选择上绕开高峰路段,待熟练后逐渐适应,在时间安排上也要给自己多留一些富余。
2.应潮流,随大流
先说明,这里的“应潮流,随大流”不是随波逐流去学别人违章的意思。什么样的行车节奏最安全、最便捷、最舒适?适应整个车流的行车节奏最安全、最便捷、最舒适!每个城市都有自己的交通特点,其中行车节奏也各不相同。不能适应当地的行车节奏,如果你走得过慢,总是被别人插进来绕出去的,既别扭又不安全。如果你跑得过快,就要时不时地紧急制动、变道,遇到生疏路口还会不知所措,既坏了好心情又自找紧张。因此,入城时不妨有意避开高峰时段,并有意识地观察并适应行车节奏。
3.顾左右,看镜子
车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野,目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶,也应该“不定期”地至少在4s-5s内对这三块小镜子环视一遍,当然这是以不忽略前方情况为前提的。当并线、转弯和倒车的时候,尤其需要看镜子。关于看镜子,应该从一开始就养成习惯,这一点和步行走路是一个道理(一个人低头匆匆赶路的情景就不再重复了)。因为多数镜子都是曲面的,所以多数人需要一个适应过程。这里有几点建议。
(1)停车的时候坐在车里从镜子看看后边的距离,然后再下车实地看一下有个比较,反复多次就可做到心中有数。
(2)窍门是位置关系。通常镜子中的景物会比直接目视时要小,通过位置关系和位置(距离)变化来判断,是看镜子的一个窍门。比如行车时,如果镜子中后车距离迅速变小且后方来车迅速“变大”,说明后车距离你已经很近了,再比如倒车时,镜子里的马路(停车位)边线与车身呈一个夹角,如果在汽车移动过程中这个夹角是不变的,那你的车身与这条线就是平行的,夹角扩大说明车尾已经偏向那条线了(注意,这时应该是缓慢后移的)。
4.守规矩,拘小节
交通规则自然是应该遵守的,这里更多是说一些不太起眼的小细节。
(1)比如有的城市是全城禁止鸣笛的,这个时候应该格外注意行车时的横向间隔,不要再寄希望通过喇叭“开路”。注意,除非紧急情况,不要把安全寄托在喇叭上,这个时候更需要的是精力集中和预先判断。
(2)遇到左转路口严重堵车时最好的办法,是继续前行就近利用方便安全的右(左)转重新回到这个路口。
(3)正确选择停车位。停车时要避免堵“门”、挡“生意”,你堵人家门、挡人家生意对你的车没有一点好处。
言而总之,行车的一个原则就是:给人方便,自己方便.予人安全,自己安全。
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现在身边的有车一族越来越多,但有不少人都是通过驾校“速成班”培训出来的新手。由于理论和实际结合的太少,所以很多新司机自己开车上路后往往会闹出不少笑话。大家可千万可别小看了这些新手易犯的驾驶错误,严重时不仅会影响到自己还会影响到他人的行车安全。下面我们就来盘点一下新手上路极易犯的6个驾驶错误。
1.起步忘记放手刹
手刹一般用于停车制动,有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了,这是非常毁车的一种行为。由于新手上路一般都很紧张,往往在十字路口拉起手刹等红灯,绿灯亮起步时生怕被后车鸣喇叭催促,心一急没放手刹就走。这种情况在大多数新手司机上都会出现,有时候老司机走神时也会遇到。
这种操作对刹车的磨损会非常严重,会严重影响刹车刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温,还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等,甚至高温还有可能引发爆胎事故。另外一个影响就是油耗,因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令,汽车的行驶需要面对刹车的阻力,需要消耗更多的能量来完成自己的任务,所以会增加油耗。
2.不看后视镜
有些交通事故的主要原因是司机没有注意观察周边的环境,特别是不会合理地运用后视镜。在公路上行驶也是一样。只要偏离原来的行驶路线。首先应该做的应该是看后视镜,而不是转方向盘。为了确保安全,一定要确认后面没有车辆再并线超车。而在狭小的停车位停车或者小巷子会车时,有些新手会收起后视镜,以便于停车和会车,但再次行驶时却大意的忘记复位后视镜。
建议新手应该在汽车上路之前将后视镜调整完毕。尤其车外两侧的后视镜,在保证看到车身的同时,尽量分向两侧以便观察到更多的事物。新手要习惯后视镜中影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时,新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况,以应对突发事件。
3.不会正确使用灯光
一些刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规,但对于汽车灯光的使用还是不太清楚,导致不该开灯的时候乱开,该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯,夜晚在市区开着远光灯,还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。
在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车,都必须打开近光灯。如果赶上大雾、雨雪天气,那么即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下,才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线,甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。此外在大雾、雨雪天气,还必须打开前雾灯,白天也不例外。而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。
4.挂错挡位
无论手动挡还是自动挡车型,很多新手都出现过挂错挡的情况。正常情况下,手动挡车型起步时应该从1挡起步,但有些新手可能会误挂在2挡或3挡上起步。同样,手动挡停车熄火时应该摘除挡位,挂至空挡上。但有新手停车时会忘记这茬,依旧挂在前进挡位上,导致下次起步时熄火。此外在坡道上停车时,手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。如车头朝向坡面,应该挂入1挡;反之则要挂入倒挡。
除了手动挡车会出现挂错挡位外,其实一些新手开自动挡车也会出现挂错挡的情况。自动挡车挡位一般会分为:P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)以及D2(爬坡)和D3(超车)。部分手自一体车型还可以切换手动挡位模式。新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是:停车时忘了挂入P挡,行驶时不小心挂入低速挡位,但却长时间保持高速行驶。以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行,以上这些行为都会导致变速箱受损。
5.离合器长期半联动
离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件,它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力,有利于起步、变速和停车。在城市道路或者复杂路段驾驶时,离合器成了最频繁使用的部件之一。为了不让汽车熄火,有很多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态,会严重磨损离合器的摩擦片。
离合器是易磨损件,在半联动状态还会出现打滑现象,造成发动机动力的损失,这样既不安全又增加了油耗。如需频繁使用半联动时,要以“半联动—分离—半联动—分离”的方式进行,确保离合器片有良好的冷却。
其实大多数新手所犯的驾驶错误都是“紧张”所致,因为上路行驶,实际路况复杂多变,新手由于驾驶经验欠缺再加上不熟悉车辆性能所以会犯上述错误。其实只要冷静驾驶,另外多看下自己车辆的使用说明,熟悉各项功能操作,驾驶一段时间就会逐渐成为人人羡慕的老司机了。
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