踩离合，是学车过程中的一大难点，想要通过科二考试，一定要掌握好这个重要基础。关于离合器，这些问题一定要清楚。今天圣华驾校给大家分享一下经验，希望对大家有帮助！第一，离合怎么踩？离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。方法一：脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或遇到离合器位置较高时，有的学员也会不自觉地使用这种方法。方法二：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。第二，半联动是什么？找半联动，其实就是找一个临界状态。脚掌上抬，就是一个逐渐接合动力的过程，动力与阻力不相伯仲，就是半联动状态了。半联动状态下，发动机才真正开始“给力”，可以通过以下几个状态判断：1，车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；2，离合器有轻微顶脚的感觉；3，发动机声音变小，转速表转速明显下降。第三，哪些情况会用到半联动？1，平地起步。起步时，离合踩到底，挂一挡，抬离合。平地起步时因为不易后溜，可以早点松手刹或脚刹，这样不容易导致熄火。2，坡道起步。坡道起步，最考控制离合的功力，比起平地起步困难，是因为阻力变大了，需要将离合抬得更高些（感觉车比平地稍微更抖些），动力才能充足，否则松开刹车时就会后溜。离合抬高的最大问题是不易稳住导致熄火，坡道找半联动一定要多练习。考前注意1，上车后一定要调整好座椅，试踩离合，感受高度和硬度；2，尽量穿平底鞋，便于感受和控制离合；3，一般考试车辆通过抬离合都可顺利上坡，若遇到特殊情况，可提早踩点油门避免熄火。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

科目二的直角转弯虽然相对来说比较简单，但是如果前面进行的都比较顺利，到这一项由于疏忽大意，在这挂了科，想想也是令人很惋惜的，下面，冀安驾校来教教大家直角转弯如何操作才不会压线？大家都知道驾考新规实施后，评判标准发生了变化，所以现在按照新规直角转弯在中途停车的每次扣5分，大家如果不小心出现这种失误可以不用那么担心了！不过转弯一定要记得打转向灯！忘记打灯或打灯不超过3秒可就直接挂科了。直角转弯操作时的注意事项：1.首先一点，操作时千万不要忘记打转向灯！2.再开始直角转弯时汽车靠右边匀速行驶，记得不要太快；3.从右后视镜看车身与右边线的距离尽量把握在30公分左右；4.另外每个人的身高不一样，大家要找好适合自己的点。5.当车前盖刚好遮住前方黄线时，方向盘左打死即可；或者当A柱对齐边线内角的时候，向左打死方向。6.记住车往那边转弯，就尽量往反方向的边上多靠点；此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

科二曲线行驶相对其他考试项目要简单些，但新规后，曲线行驶要求二档通过，中途停车直接不及格，这无疑是加大了考试难度，不过，大家不要慌张，蓝天驾校就给总结出了曲线行驶顺利过关的技巧，供大家参考。首先我们来看下新规后曲线行驶的评判标准：①中途停车超过两秒，扣100分；②车轮轧道路边缘线，扣100分。曲线行驶的注意事项：①为了避免后车轮压线，要注意观察后视镜，尤其是出弯时，如右转出弯，当前轮已出弯道区域，可向左回半圈方向，反之亦然。②由于全程不能中途停车，一定要控制好离合，方向幅度较大时稍松离合，回正方向时稍下压，也可避免速度突然过快压线。曲线行驶顺利过关技巧：①以左转弯入口为例，进入弯道后车身靠右行驶，待左车头盖搭上右边线上时，向左打方向盘跟线行驶。搭线位置因人而异，常用的是观察车头盖凸起，学员选择适合自己的即可。②接近中间路段时，让车头慢慢向左摆直至左车头盖搭上左线时，让车慢慢走一会儿。③当右车头盖搭上左线后，向右打方向盘，保持右车头跟随左线行驶，出弯便可完成。总结原则：左弯左侧对右线，右弯右侧对左线。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

驾考科目二是学员们公认最难的科目，想要顺利通过，首先需要学员掌握的如何【控制车速】，进一步理解，就是熟练【控制离合器】。关于科目二离合器如何控制得当，防止车速忽快忽慢？石家庄达诚驾校总结起来就是四个字：重踩缓放。第一，为什么要“重踩缓放”？用离合器控制车辆行驶，其实是通过踩抬离合器，达到使发动机的传动装置与车轮分离或连接的状态，从而使车辆以不同的速度前进。踩下离合时，发动机的传动装置与车轮分离，车轮失去动力，停止前进，所以踩离合时要重，尤其是在停车项目中，不重踩离合就会错过正确的停车点位，甚至因为踩刹车时导致的动力不足引起熄火。第二，如何踩离合呢？知道了控制离合的方法，学员到实践中还要学会踩离合的正确姿势。首先调整座椅，保证膝盖微曲，前脚掌踩在离合器踏板上，此时可以通过脚踝或者大腿的活动带动脚掌，这个动作根据学员的使用习惯和身高体型来决定。踩离合时，重踩缓抬，抬至车身微微颤动（坡道颤动感需要剧烈一点），此时达到车辆的离合半联动位置，稳住离合在这个位置，慢慢松开刹车，车子就可以平稳起步了。记住，起步时缓慢抬离合，停车时要重踩离合，行驶过程中压离合就需要小幅度轻踩，可别在行驶过程中重踩离合，导致中途停车哦。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

学车最难的地方，不是技巧，而是车速的控制。想要通过科二、科三考试，一定要掌握好这个重要基础。那么控制离合的小窍门都有哪些呢? 石家庄大兴驾校把经验分享给大家。第一，怎么正确踩离合？考试建议踩法：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。第二，如何学会控制离合？1，慢中求稳应对考试。为保证看点准确、来得及打方向，最好放慢速度，但速度过慢也会导致中途停车而挂科。所以考试按照平时适合的速度，没必要刻意改变。方法：每部车辆的离合器高低各不相同，所以在熟悉考试车辆抬离合器时一定要缓要慢。如果遇到离合器很低的车辆，离合器踏板抬太快有可能直接熄火。2，拉直线、倒车入库来熟悉离合。科目二刚一开始，都会让学员练基础功，尤其拉直线和倒车入库对于离合器的的基础掌握起到重要作用。方法：一定要缓慢抬离合器，不能快。另外，并不是教练指导一二就能完全掌握，还需要学员反复练习，自我体会“慢抬轻压“。3，坡道离合油门自由配合。有些考试车动力比较大，半坡起步不需要踩油门，在这个过程注意抬离合要速度慢，不能一次性到位。右脚踩住刹车，左脚慢抬离合，等车身抖动比较剧烈情况下再缓慢放脚刹。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

科目二倒车入库应该是学员感到最难的一项，尤其是控制方向，如果掌握不好，就很难完成，学员一定要反复练习，下面石家庄裕通驾校给总结了一些操作技巧，正在学科二的小伙伴们可以看一下。首先第一步：应该是先冷静，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，想清楚方向盘和车尾方向的关系。同时，要及时在后视镜里找好参照物，刚学时如果一时想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再进行操作。第二步：修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回(修)正，车身偏左则须向右移动才正，往右打方向，否则相反。当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。第三步：如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省得打那么多。久而久之也就熟能生巧，培养了车感能够通过自己一个人的能力成功入库了。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

新规实施，科目二中途停车不会直接挂科，而是改成了扣分，但是我们也要了解到，为什么在考试的时候老是被判定中途停车呢？在操作时又出现了哪些问题呢？今天，辛集市昊琳驾校给大家总结了一下，希望学员们在今后的考试中注意一下。一、首先我们要知道中途停车的评判标准：车辆在进入相应考试区域后，如果车轮静止达到3s，电子系统将会认为你中途停车了所以，控制离合让汽车不属于停止状态很关键。二、科目二考试中出现的问题：1、方向盘打死的时候，微松离合原理就是方向盘打死的时候，车辆阻力增大，按行驶中的速度，可能会致使车轮置于静止状态，所以打死方向盘的时候一定要稍微松点离合，等回正过程中再下压2、考试上车后，先要熟悉离合虽说现在教练车与考试车型大部分一样，但是离合的高低松紧都会不一样。一上车一定要先把离合踩到底，慢慢的松，寻找离合半联动，稳住；然后下压，重新试一遍，一定要适应好考试车的离合再开始进行进行下面的科目。在把车开进相应的考试区域前，可以再试一下车速快慢行驶3、车速要适宜如果车速过快的话，很容易错过相应的点位，到时候打方向盘就会来不及，但是如果过慢，遇到带坡或是障碍物的话，再松离合还是会有3s以上的停顿，最好的办法就是按平时的车速。4、停车的时候，要离合刹车一起踩当停车的时候，把离合踩到底的时候一定要带上刹车，要不然可能会致使汽车后溜此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

科目二考试是考学员对驾驶技术的熟练程度，包括看点位、控制车速都是很大的考验，所以要求学员在平常练习的时候要非常认真警惕，今天，石家庄众源驾校就来跟我们看一下科目二考试中都有哪些需要注意的呢？1、首先要调整好座位系好安全带座椅要调至至自己习惯的合适位置。安全带的使用也非常简单，但是很多考生上车依然忘系安全带而导致挂科。所以，大家一定要养成习惯，一上车就系安全带。2、调整好后视镜调后视镜很重要，这对你考试当中能否看准点位起着关键性作用，左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。3、要养成打灯的好习惯汽车在起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。大家在训练时，如果需要打方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。4、要注意速度的控制主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。5、有安全意识，不要把脑袋、手臂伸出窗外考试期间千万不要把脑袋、手臂伸出窗外，这属于危险驾驶。6、带刹车起步可以防溜车考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车，先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车，和坡段上起步同样道理，防止溜车。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

科目二的侧方停车也是我们生活中平时开车用的最多的项目，所以练习的时候一定要用心，那么在考试中侧方停车如何顺利完成呢？石家庄圣安驾校总结了一些经验传授给大家。第一步：前进到侧方位停车考试区域的时候，要注意调整车身与库边线之间的距离，保持在750px左右。第二步：前进到相应的位置停车。挂倒挡，向右打死方向盘。第三步：倒车过程中注意观察左后视镜，当在后视镜中看到库底右后角的时候，回正方向盘继续倒车。第四步：如果从左后视镜中看到左后轮快要压库边线的时候，赶紧把方向盘向左打死然后继续倒车。第五步：接着依旧是看左后视镜，当看到车身与库边线平行的时候停车，然后开左转向灯，挂一档开始出库，这时候不用回正方向盘。第六步：车辆前进到引擎盖左筋对齐路离边线的时候，回正方向盘。前进一段后向右打方向盘，车身将正的时候回正方向继续前进。出库的时候保证车身两边不压线就可以了。第七步：行驶中左脚稳住离合器控制好车速，是侧方位停车也是整个科目二考试成功的关键，因为是在走的过程中打方向盘，所以每个点快到的时候，就需要减慢速度，在到点的那个当口打方向。配合打方向的速度应该达到，做好方向刚打完，点位也刚刚到。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

科目二在新规中也发生了一些改变，学员想要顺利通过，就要提前做好准备，下面，石家庄足利驾校总结了科目二需要注意的事项，学员们不妨看一看，说不定对你有帮助。一、考试前的注意事项1、携带本人身份证原件；2、不许穿拖鞋、高跟鞋、戴有色墨镜；3、不许大声喧哗、吵闹；4、考试通过后要记得在成绩单上签字；二、考试五项最关键的地方1、倒车入库打方向：切记打方向“宜早不宜迟”。对点位能够提前预判，留有调整的时间。2、坡道起步防溜车：离合抬的太快、半联动维持时间太短、手刹放太快、油门没跟上都容易导致溜车，在操作这个步骤的时候要多加注意。3、侧方位要放慢速度：利用离合半联动把速度慢下来，否则打方向时车轮很容易触碰边线。4、直角转弯不马虎：最容易被所有学员忽视的项目，所以失败率特别高。因为直角转弯也是有点位可循的，不要凭感觉来。5、弯道进入要靠外：在进入曲线行驶考试区域前，要尽量把车向弯道外侧靠近，这样能保证过第一个弯时不压线。三、进入考场后1、候考时回忆细节考场里考生会很多，科二都会考一整天。要是等待的时间非常长，可以回忆回忆考试细节，找找感觉。2、不要管别人的讨论听别人瞎说，对考试不但没有帮助，还会扰乱自己的心情。不要管别人的讨论，否则将影响自己的考试发挥。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

第一，将离合器抬到车开始动时你就别再抬了，你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。第二、坡道起步时，判断联动点的方法有五个：1，听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。2，凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。3，凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。4，看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。5，凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立既解除驻车制动器（因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。石家庄警安驾校提醒大家：这时的油门比平路起步时要大，因为在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡时还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

正在练习科目二的伙伴们，你们知道科目二考试都有哪些必考常识呢？今天石家庄中通驾校给你们一一罗列出来。第一，倒车入库。　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。　　第二，侧方停车。与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。第三，坡道定点停车和起步。即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。　　第四，曲线行驶。新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。　　第五，直角转弯。难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

很多学员学车时都觉得科二特别难，花费了大量时间，却怎么都练不好。今天石家庄恒向驾校就来教大家科二必过四绝招，满分过关无压力。一、正确看点位。准确找点，关键在坐姿。开车时，后背靠在座椅上，保持身体稳定，不要晃来晃去。1、调座椅：为了保持正确坐姿，每次练习都要调整座椅：双腿膝盖弯曲，脚后跟着地时，脚掌能轻松把离合油门刹车压到底；双臂自然弯曲，双手搭在方向盘上，手不要握的太紧。2、调后视镜：车身占据后视镜的1/4，保证左后视镜能看到左后车轮，右后视镜能看见车门把手，最大程度减少视线盲区。二、学会科二打方向。除了离合，科二最重要的就是方向盘了。熟练掌握打方向的时机，基本上所有点位都能找准找全。1、哪边宽往哪边打：前进后退时，车轮与边线距离难免有误差，一定要及时调整否则很容易压线。大家要遵循“哪边宽往哪边打方向”的原则，减少压线几率。2、打多少，回多少：方向盘最忌讳回正的时候回多。每次最好在心中记住打了多少圈，回方向的时候绝不能回多。3、打方向有预见性：找到点位后，人都会有一个反应时间。最好提前一点打方向，这样不至于打慢了压线。三、控制好车速。要想提高通过率，科二要学会压好速度。通过离合半联动，让考试车达到“稳、准、狠”的状态。1、狠：踩下离合要狠，必须一脚踩到底，踩到位。2、稳：抬起离合时要稳，不能着急，慢慢抬慢慢找半联动。3、准：通过感受方向盘抖动来准确的找到半联动，离合要抬的恰到好处。通过轻压离合来控制速度，一旦出错可以及时调整。在坡道起步时，松离合的同时油门要跟上，防止溜车。打死方向盘时也要松点离合，防止卡死熄火。四、注意考试细节。科二不仅要多练，还要多思考多总结。哪个项目你总是出错，哪个细节你总是遗忘？每个人的难点都不同，一定要对症下药有针对性的多练习多问教练。科二还有一些比较普遍的细节点要注意：系安全带要拉一拉确保不会弹开、考试前车门要关好、考试中转向灯要开启3秒以上···此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

很多学员反应，自己在平常的练习中练的很好很熟练，可是一到考场就会发挥失败，究竟是什么原因呢?该怎么办?下面石家庄燕赵驾校针对这种问题给大家介绍一下。第一，理清考试思路。　在上车考试前，先要理清思路。比如，上车后要做哪些准备工作，考场的科目考试顺序是什么，每个考试项目的点位有哪些等。这些你都要先在大脑里回想一遍，把每个细节都理清，万万不可盲目的上车考试。这样不仅有助于你考试过关，也能帮助你环节紧张情绪。第二，自信心很重要。　　平时练的好，那是因为一点压力也没有，可到了考场就好比士兵到了真正的战场，或多或少都会有点紧张。但你要知道，科目二科目三考试项目就是平时练习的项目，等于就是开卷考试，因此不必害怕。就把考试当成在驾校训练，平时怎么练就怎么考，把自己最好的水准发挥出来，考试轻松就过关了。　　第三，不要听别人的点位方法。　　在等待考试时，不要听别的学员议论点位，每个教练教的方法都是不一样的，点位也是有出入的。这个时候你去听别的学员议论点位很容易就影响你的判断，这样对你是最为不利的。因此，在等待考试过程中，可以静下心来，仔细回想下考试时需要注意的细节有哪些，也可以向教练多请教下考场上有哪些需要特别注意的事项。　　第四，把握好补考机会。　科二科三每次考试都有两次机会，第一次考不过还可以当场再补考一次。很多学员第一次没考过，觉得自己没发挥好，就着急再考一次，结果又挂了。第五，把考官当成教练。　到了考场，没有熟悉的教练陪伴左右，学员就有点底气不足了，很容易就产生紧张情绪。考试时，可以把考官当成自己教练坐在身边，你不用想其他的，只要按照平时练车时的一样进行操作就好了。　　最后建议大家，补考时，不要立即考，先冷静下来，深呼吸，仔细回想下错在什么地方，这些工作都做充分后，再进行第二次补考。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

科二倒库应该是最难的一项考试，考这项时会遇到很多这样或那样的问题，经常会有学员在此丢分挂科，下面，石家庄圣华驾校给学员们总结了一些解决这些问题的方法，大家不妨看看，希望有所帮助。问题一、倒库总是右边压线，左边大是怎么回事？1.方向盘回正方向晚了，到了20公分距离时立刻回正方向，但很多学员回正方向盘速度慢，导致汽车压由库角或右边距离偏小（即左边大）。2.方向盘回正方向晚了，车身进库后没有调整车身，汽车尾部容易压右边库线。 问题二、倒库项目个子高的学员是不是要把镜子调低点？教练教的方法都是通用的，但具体到每个学员，看点都是需要微调的，不是固定不变的。 倒库和侧方位停车都是要通过后视镜来判断车身位置，所以调镜子很重要。不管个子高矮，都要保证后视镜的视野足够宽阔。问题三、怎么判断车身与库角30公分距离？倒库过程中，车身还未入库时与库角的距离等于车身入库后与库边线的距离。车身与库角的距离有些学员不理解，其实可以看作是车身右侧的延长线与库角的距离。库角出现在右后视镜中，车身与库角的距离会由大到小，到了20公分的时候，回正方向，汽车保持20公分距离直到库角消失在右后视镜中。问题四、右倒库左边压线是怎么回事？1.方向盘回正方向早了，车身与库角距离偏大。当车身与库角距离渐渐变小的时候，很多学员会慌，提前回正方向。2.库角消失在右后视镜视野中时，迅速右打死，打晚了会造成左边小的情况，甚至压左边库线。 此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

下月起，驾考即将实行新的考试标准，科二在要求和操作上都有较大的变化，这里石家庄中科驾校总结了这三点，大家可以注意一下！第一，熟练掌握方向盘的使用。倒库侧方限时，打方向时机准确很重要，尽量减少反复修正的时间。加上曲线要求二挡通行，打方向时手要快，避免手速跟不上车速。第二，注意坡道停车拉手刹。很多学员不习惯坡道拉手刹，加上手刹后，学员一定要理清手刹、脚刹和离合操作的先后顺序，否则很容易会引起熄火和后溜问题。第三，调整座椅和后视镜的位置。座椅和后视镜，对于看点尤其重要。新规虽然减轻中途停车的扣分，但车身出线仍是直接不及格的，同时坡道距离边线50cm也修改为不及格。为了正确判断车的位置和行进轨迹，一定要按照适合自己的方法，去调整座椅。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

科目二如果学不好，老是挂科，那是因为你没有掌握好方法，学习科目二首先要多练习，多思考，和教练多沟通，切勿焦躁，下面，恒向驾校来给大家讲一下正确学习科二的方式方法。一、认真练习，熟练掌握技术拖拖拉拉，学得松散，如果你没有认真学习的态度，基础打得不扎实，效果肯定差，继续这样下去，三年都不一定考得到驾照。因此，一定要集中练习，夯实基本功，这样效果才是最佳的，花费的时间也就少了。二、相信教练，和他多沟通不少学员很用心，经常上网搜索学车教程或各种技巧，当教练实地讲解的时候，发现跟网上的有偏差不要直接跟教练理论，不要质疑教练的方法，这是不对的，网上的教学内容不一定是错的，但是可能不适用于当地的情况，而你的教练非常了解当地的情况，考试经验也很丰富，因此去了驾校就要听教练的，和教练多沟通，不要随便怀疑。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

科目二曲线行驶很简单，只要学员掌握了转向的使用和对车轮运行轨迹的灵活操作，基本上顺利完成就没问题，接下来，江龙驾校就来告诉你巧妙通过S弯的方法。第一种方法：1.以车头对准右侧边线的方向低速进入曲线行驶。2.等到右侧边线到达车盖前沿的一半的位置时，慢慢往左边打方向(记住，车速一定要慢)，观察车盖左边的四分之一的点直至与右侧边线重合，保持方向盘不动，继续前行。3.当车盖的左边凸点与s弯道的左侧边线重合时，回正方向，开到车盖前沿刚好贴住左侧边线时(要自己多观察一下)，此时稳住方向盘不动，让车盖前沿与侧边线重合画线，在两点不重合时可以微调方向盘。4.一直前行，直至车头开出s弯道，及时回正方向，观察后视镜，确保后轮也出线了，即可继续进行下一项目了。第二种方法：这种方法操作起来还是很简单的，就是观察车身的左右凸筋，有一个口诀：左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走。在记住这个口诀的同时注意汽车速度与打方向盘的速度的配合，掌握打轮时机。第三种方法：1.当车身前盖的左前角与s弯的右侧边线重合的时候，向左打一圈方向。2.保持这个姿势，观察左前角与右侧边线是否一直重合，若发生偏离则微调方向盘确保重合。3.当汽车行驶至车前盖的左前角与s弯的左侧变线将近重合时，回正方向，继续前行。4.观察车前盖的右前角要靠近左侧边线时，向右打一圈方向，直至弯道快到出口出，回正方向，驶出曲线即可。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

大家都对倒车入库恨之入骨，纷纷恶狠狠的投向了倒车入库。今天通达驾校就来给大家讲解一些倒车入库的难点和应对技巧：难点1：与教练传授点位不适应，这点说来很悬，但是也不难理解。每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向，因为你本人身高高，提前看见线，导致入库失败。难点2：学员控制不好半离合的状态，车速过快，这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停，车停自然不必说。3秒内无法重新开动就不合格，车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。应对技巧：1、倒库时，方向往哪里打，车尾就往哪里去，判断与库角的距离，是看整个车身，不是看车尾也不是后门把手。判断不准确也可以看前门把手，而且打方向的速度要快，这样有修整的余地，当然回方向的速度也要快。修方向，车辆倾斜角度大，而前轮还没达到库角前，可以大幅度修整，倾斜角度不大，不需要大幅度修整，幅度偏大。前轮特容易压库前角，车辆尾部往哪边斜，方向就往倾斜的相反一侧修整即可。2、除此之外，倒车入库时如果学员会修库也能为倒车入库时顺利过关提供保障。修库一定要注意，方向往哪边打车尾就向那边偏，在倒车入库过程中修库。如果学员自己感觉操作不是很好，可以压低离合器控制车速慢慢修库，在车尾入库，后视镜与一边平行后，就可以直接入库了。如果不平行，车子靠一边太紧，就要把方向盘往另一方打。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

科目二考试中，如果方向掌握不好，点位看不准，很容易就会压线，下面，大兴驾校给大家总结了一些学员们老是压线的原因及解决这些情况的方法，大家伙不妨学一学。科目二压线的原因：1、方向歪了，不会修正方向2、准备工作没有做到位3、车速过快导致看点不准解决科目二压线的方法：1、修正方向很重要，比如科目二倒车入库过程中，及早发现车身偏差，向对应方向小角度多次数做调整，就能及时修正。强化打方向的动作，尽可能做到快和准。另外，打方向宜早不宜迟，即使方向打早了一点，还可以通过修正方向来补救。2、考前准备包括调整座椅和后视镜，原地适应考试离合器和系安全带等，如果座椅和后视镜没有调整到位，会直接影响到考生后面考试看点的准确性；如果对考试离合器的半联动位置没有提前熟悉，容易在考试过程中车速忽快忽慢，甚至熄火。所以，所有考前准备一定要做到位，不能大意任何细节。3、控制车速是整个科目二考试通过的核心，而车速控制的核心就是对离合器半联动位置的熟练掌握，在考试过程中，始终利用离合器半联动位置保持车速的缓慢匀速，这样在看点准确的前提下，都可以及时打方向转向。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！