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很多学员反应,自己在平常的练习中练的很好很熟练,可是一到考场就会发挥失败,究竟是什么原因呢?该怎么办?下面石家庄燕赵驾校针对这种问题给大家介绍一下。
第一,理清考试思路。
在上车考试前,先要理清思路。比如,上车后要做哪些准备工作,考场的科目考试顺序是什么,每个考试项目的点位有哪些等。这些你都要先在大脑里回想一遍,把每个细节都理清,万万不可盲目的上车考试。这样不仅有助于你考试过关,也能帮助你环节紧张情绪。
第二,自信心很重要。
平时练的好,那是因为一点压力也没有,可到了考场就好比士兵到了真正的战场,或多或少都会有点紧张。但你要知道,科目二科目三考试项目就是平时练习的项目,等于就是开卷考试,因此不必害怕。就把考试当成在驾校训练,平时怎么练就怎么考,把自己最好的水准发挥出来,考试轻松就过关了。
第三,不要听别人的点位方法。
在等待考试时,不要听别的学员议论点位,每个教练教的方法都是不一样的,点位也是有出入的。这个时候你去听别的学员议论点位很容易就影响你的判断,这样对你是最为不利的。因此,在等待考试过程中,可以静下心来,仔细回想下考试时需要注意的细节有哪些,也可以向教练多请教下考场上有哪些需要特别注意的事项。
第四,把握好补考机会。
科二科三每次考试都有两次机会,第一次考不过还可以当场再补考一次。很多学员第一次没考过,觉得自己没发挥好,就着急再考一次,结果又挂了。
第五,把考官当成教练。
到了考场,没有熟悉的教练陪伴左右,学员就有点底气不足了,很容易就产生紧张情绪。考试时,可以把考官当成自己教练坐在身边,你不用想其他的,只要按照平时练车时的一样进行操作就好了。
最后建议大家,补考时,不要立即考,先冷静下来,深呼吸,仔细回想下错在什么地方,这些工作都做充分后,再进行第二次补考。
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新手第一次开车上路总会有些紧张,于是就想通过新手开车起步技巧之类的方法来提高自我水平。今天笔者总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验,希望和大家一起分享。说起开车技巧,首先要学会的就是开车起步技巧,而实际上,开车起步可以分为上坡起步、平路起步和下坡起步,下面就具体来给大家讲讲这些起步技巧和注意事项。
工具/原料
汽车。
开车起步的基本步骤
上车后调整坐位,系安全带。
左脚踩下离合器,挂一档。
打左转向灯,按喇叭示意。
右脚踩油门,左脚慢慢抬起离合器,左手稳住方向盘,右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候,迅速放下手动刹车。
新手开车起步技巧及常见问题解决方法
起步时熄火起步熄火,是由于离合器踏板抬得太快,没有在“半联动”位置停住,同时跟油又小造成的,或是把应该“停顿”的位置错过了。
起步时有空油声起步时有空油声,是由于初学者害怕起步时熄火,不敢抬离合器踏板或是抬得太慢,还没到“半联动”位置就停住了,形成无联动空油。
起步时前冲起步时前冲,是由于抬离合器踏板时,错过了“半联动”应该停顿的位置,同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了,而是熄火。
起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时,两眼发直,伸着脖子,张着嘴,上身几乎趴在方向盘上,这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近,左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄,以及众人在车旁送行时,会产生一种想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实,快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前,挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置,这些动作都可以“快”,惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略,只有做到操作程序心中有数,才能克服紧张心理,从容起步。
起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用,刚刚有了些粗浅的认识,认为只要左脚踩住离合器踏板,汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损,并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现,请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后,只要是在行走没有拖挡,发动机就不会熄火
注意事项
在踩油门、并慢慢抬起离合器时,要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时,离合器抬起的这段距离是空行程,;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。
平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车,再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时,才可以放下手动刹车,否则会出现车子后溜的情况。
平路起步和下坡起步时,加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
在放下手动刹车瞬间,暂时稳住离合器(不要继续向上抬),并多加点油,以避免车子发抖,出现不平稳的现象。
下坡起步时,如果车子已经熄火,而坡度较大,可以在不打火的情况下直接挂三档,松刹车,起步。通过车轮转速的加快,车子可以自动打火。
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