第一，将离合器抬到车开始动时你就别再抬了，你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。

第二、坡道起步时，判断联动点的方法有五个：

1，听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

2，凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

3，凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

4，看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

5，凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立既解除驻车制动器（因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。

石家庄警安驾校提醒大家：这时的油门比平路起步时要大，因为在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡时还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

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　　三八节前夕，某汽车轮胎品牌在微博上发起了一个“女人开车的乐趣”的热门话题，号召大家自己晒一晒开车过程中遇到的趣事、糗事。结果，许多女司机、女网友用强大的自嘲精神曝光了一则又一则“奇遇”。

　　当然，在这些“糗事”的背后，我们看到的是众多女司机乐观、善良、积极的行车态度。也许她们现在还很“糗”，但请给她们更多的帮助和支持。

　　女网友自曝开车奇遇与心态

　　慌张熄火+上坡完败

　　@白白白婷婷：2010年6月，刚领的驾照，刚买的新车。交通岗遇红灯，停车等待;绿灯亮时，启动失败，熄火，再启动，再熄火。后面一大哥拼命按喇叭，他越按我越紧张，越是无法启动。无奈之下，下车跟后面的大哥说：“大哥，要不我替你按喇叭;你替我把车启动，如何?”

　　@Andrea未央：我原来开手动挡的车，第一次从车库往上爬，由于没有经验，中途换了2挡，于是华丽丽地熄火啦。更悲催的是，坡起完败，车子就顺着斜坡倒着溜回去啦。幸亏后边没有车跟着，不然一定把人家撞坏!现在想起来都很惊险，大大的教训。

　　@星座宝典：我刚拿到驾照那会儿，大着胆子一个人上路溜车，路过上坡时不幸中途熄火，紧接着陷入了熄火、点火的无穷轮回之中……折腾十几分钟后幡然醒悟，咱们大女人拿得起放得下!果断趁四下没人悄悄把车遛下坡了……

　　@青青的小筑：某朋友说她一同事，拿好证非要开车。老公在家等半天后手机打不通，熬不住出来找。其夫人正在雨水中擦玻璃，边擦边哭着说：“我雨刮器开不起来，路又看不清，手机又没电!”

　　@Ash小新正在减肥：我妈拿她的小轿车当越野车爬楼梯……

　　@唐呀么唐小冕：倒车时永远不淡定～

　　开车也可以是一种乐趣

　　巧笑倩兮66：第一、可以边听音乐边化妆，节约早上宝贵时间(车夫点评：除非堵得要死，不然边开车边化妆，可不是什么提倡的好习惯);第二、下大雨没带伞的时候，异常平静地望着外面狂奔的路人;第三、讨厌他一切尽在掌控的得意劲?就用你那剽悍的驾车风格，让坐副驾的谦谦君子慌神。

　　@觉觉小猪2010：斯文的女人可以在车里随着音乐疯狂摇摆，疯狂地女人可以在车里更加疯狂;美丽帅气的女人摇下车窗瞬间是个美丽的风景。

　　@ROLA庄-我是包包：爱往哪去往哪去，管他男的找100个理由说不想出门。女人靠自己，自己一脚油，到时爱出门看帅锅就看帅锅，爱出门瞎混就瞎混。

　　@霜硕伢儿：握住方向盘就像掌控住自己的人生，谁说只有男人才享受驰骋的感觉。

　　@小楼晓陋：拿驾照N年不会开车，上周六下午跑去练车，虽然车身歪歪扭扭走S形，坡道起步也熄火熄得恼火，但是被教练夸奖说感觉不错，学得很快。说实话，1挡换2挡并且同时踩油门，真的有点小“奔驰”的感觉，虽然速度还是很慢，但气势上有点小“飙车”。

　　教练、交警、机修师眼中的女司机

　　驾校师傅：

　　女学员要教好几遍

　　陈教练(众安驾校)：女学员时常让我们挺头疼的，尤其是40岁以上的女学员。有时候喉咙一响，她们的情绪就会受到影响。男女学员最大的区别就是女学员胆小，许多动作不敢做，所以考试通过的几率也就相对小一些，只有少部分年轻、好动、方向感好的女学员一上车就能上手。对于移库、倒桩等知识难点，有时候要重复训练几十次才能过关;到了驾考场地，几次都不过关的也都是女学员。

　　交警：

　　违章了还浑然不觉

　　交警阿峰(杭州市上城交警大队)：执勤的过程中，遇到的女性车主不少。她们和许多男性司机一样，有时候压了线却不知道自己已经违章啦。还有比如说单行线，她们会一路前进，直到被交警拦下都没发现自己是逆向行驶的。

　　机修师：

　　帮她们修好就行

　　机修师黄师傅(杭州修得乐3S店)：许多女车主开车来修，跟她们解释半天维修原理也没用。有时候她们听不懂该怎么修，就会打电话向自己的老爸或者老公请示半天;还有的女车主更爽快，把毛病罗列给修车师傅，至于该怎么办，是换零件还是修复，全部你们说了算。