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科二五项,要说哪个学员练得最久、挂的最多,那肯定是倒车入库无疑,其实,主要还是学员忽略了导致倒库失败的根本原因。今天华丰驾校就给大家总结了导致倒车入库失败的原因有哪些?希望对大家有帮助!
第一,位置没调。
有的学员在练习时就不注重座椅、后视镜的调整,每次都沿用上一个人的位置。不能准确入库,坐姿不对导致看点有偏差也是原因之一。
【解决方法】上车第一件事——调整座椅和后视镜,调到自己平常练习的位置。养成好的习惯,不仅要在科二就打下良好的基础,而且以后无论考试开车都会习惯成自然。
第二,控制不当。
控制不好车速,容易出现3种情况:
1,方向盘打死时,车会有一瞬间的停止,很容易被判中途停车扣5分;
2,走太快就猛压离合;
3,走太慢就一下子放开离合,后两点导致车速忽快忽慢
【解决方法】巧用离合,不要一下子放开或踩下,速度才不会突然不受控制。另外,一味去压离合也不可取,新规已明确规定倒车入库项目必须在规定时间完成,车速不宜过慢。
第三,车身难正。
根据点位打方向很简单,难的是进库后把车身摆正,结果因为车身歪斜找不到正确的停车点而扣分了。
【解决方法】进库后不断观察左右两边后视镜中车身和边线的距离,哪边宽就往哪边打方向。调整幅度最好在15°左右,快打快回,同时还要兼顾是否到停车点。
第四,中途停车。
是否完全入库,可根据系统语音提示判断,若完成项目操作未播报,说明已入库。若未到位系统提示中途停车时,此时需要注意不能把车往前开,否则变为倒库不入,直接挂科。
【解决方法】在倒库完成时,若提示中途停车,学员可保持倒挡,继续倒车直至到位,这样只会扣中途停车的分。
第五,对点不准。
练车时随意对待,每次偏头看库位和车身的角度、看点位的角度都不一样,同样不可取。只有通过不断的练习,才能找到感觉。
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后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件,在日常驾驶中,后视镜尤其是外后视镜使用频率绝对是最高的,相对而言车内后视镜就容易被人忽视,甚至一些朋友竟然从来不使用车内后视镜。在之前的文章中我们介绍了外后视镜的使用和判断车距的方法,》点击这里查看外后视镜判断车距文章,那么今天就继续为大家讲解车内后视镜的调节方法及如何正确使用内后视镜来判断车距。
● 如何调节内后视镜?
相对来说车内后视镜的调节比较容易,首先保持合适的坐姿,然后将后窗映射在后视镜的中央,并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。
● 大视野内后视镜的作用和效果
有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小,不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理,将成像范围扩大,以最大可能的缩小视觉盲区,从这点来看确实效果很明显,不过镜面中的景物有所变形,距离感会造成偏差。另外,有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜,用来增大外侧的视觉区域。
当然无论什么样的后视镜,无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围,视线上的盲区是绝对不可避免的,因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。
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