《科二顺利通过必须要做到这几点》由石家庄学车网小编爱学车发布，报名考驾照就上石家庄学车网，从报名、练车、考试、到拿本全程专属客服指导，报名咨询电话：0311-80801909

辛辛苦苦费心费力的练了好一阵子，终于科目二考试了！然而在候考时候的等待，往往让人不自觉的焦虑起来，原本稳过的技术也会被打一个折。怎么办？今天中科驾校给大家总结了几点，希望对大家有帮助！

第一，调整坐姿。

考试的学员一般看起来上半身僵硬，这主要是因为一点点的弯腰伸头歪脑，就会偏离点位。所以要尽量保持驾驶过程中坐姿的固定。

【方法】首先要坐在座椅正中间，保持主躯干端正，尽量不要弯腰和歪头，也不要因为紧张而身体前倾，尽量保持点位不丢。

第二，调整座椅。

科目二要想过，最重要的一项就是点位准确，必要时可以放弃舒适的要求。座椅高低、前后位置，要尽量和平时一样，按照训练的习惯来！

【方法】建议学员在每次调整时候，到可以先调到最初始的位置，然后在此基础上调整记住几格，以保证每次位置的统一。

第三，调后视镜。

科目二的后视镜调整一直是重要的基础，教练一般都会让学员掌握一个适合的调整方法。

【方法】这个方法根据个人平时所学的方法调整即可，一般来说在后视镜里面，车身要占到三分之一。

第四，试踩离合。

换了考试车，对车的离合非常难以把控。一定要先试一下，不然可能起步时候就熄火，更别提半坡起步了！挂科的几率大增。

【方法】在正式开始考试前，轻踩几下离合，感受下力度、高度，不要在考试开始时候在操作哦！

第五，拉安全带。

这个非常基础的要求，反而被有些学员在紧张情况下所忘记，直接挂科！很不值！

【方法】平时训练就把这些养成习惯，调整好座位就系安全带，调整后视镜也要提醒自己系安全带！实在记不住，就记口诀“座椅后视镜安全带！”还有一个小细节提醒下，那就是一般先调整座椅位置，在调整后视镜，不然很容易调整不到位！

随机阅读

　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。