2013年新规石家庄学车科目二小路考S路通过技巧 　　S路也就是我们经常说的曲线行驶，那么，走S路有什么窍门吗？S路的控制车速技巧又有哪些呢？四步帮你轻松掌握S路控制车速技巧。走S弯有哪些窍门？S路也就是我们经常说的曲线行驶，它要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线。考核标准有两点，一是车辆驶出边缘线，不合格；二是车轮轧路边缘线，每次扣20分。那么，S路控制车速技巧有哪些？ 　　走S路有什么窍门吗？S路的控制车速技巧又有哪些呢? 　　1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。 　　2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。 　　3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。 　　4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。 　　对于2013年石家庄学车新规科目二中的S路主要掌握的就是车速，在稳定的车速下，才能轻松的通过考试，过急的车速会增加考试难度。

　　1.先根据每个人身体的大小长短，调整自己最合适的座椅位置。 　　2.进行逆倒车入库时，切记要打右转向灯，根据路况和角度，调整右车门与最近白线的距离。 　　3.当右后视镜中的车位保险杠对齐库位右边基准线时，方向盘应向右打一圈。在行进中过程中，左反光镜中看到库位线左后角时，方向盘向右打死。 　　4.当左后视镜看到库位线与车身相平行后，再将方向盘回正。 　　5.通过后视镜观察车身最后那条白线，将车摆正停车库中，观察后视镜调整车身左右离边线的距离。目测前引擎盖最上方与白线位置重合时，车尾便不会越线。 　　6.逆倒的方法与顺倒的方法大同小异，用相反的方向操作即可。学员们最需要注意的是，在最后把车停入库时，必须要掌所致好左右白线与车身的宽窄。

　　新安驾校详解定点停车技巧告诉我们：定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正，停到指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，新安驾校教练提醒学员要使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。 　　“车子要慢，踩离合器，半联动，稍微带些油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯等一步到位；”新安驾校教练针对定点停车技巧这么告诉我们，“大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜。” 　　如何定点停车？新安驾校教练接着说：定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。 　　放手刹，车即向前行进，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，新安驾校教练提醒大家，由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。 　　新安驾校教练详解定点停车技巧其实非常简单，相信看了如何定点停车的内容之后，您一定能够学会。新安驾校教练表示，定点停车技巧只要您认真阅读，且多在生活中练习，如何定点停车对您来说必将易如反掌。

　　一、上坡路定点停车要点分析 　　1、调整行驶路线。上坡前要提前将车辆靠向道路右侧，距边线30cm以内，保持直线行驶，转向只做小幅修正。 　　2、控制车速与目测停车。上坡时使车辆保持足够的动力，当车辆前进距停车桩杆线约5cm时，迅速松抬加速踏板，运用制动器将车平稳降至5km/h，然后即踏下离合器踏板，利用车辆的惯性驶抵桩杆线，当车辆最前端将于桩杆平齐时，即停车，车辆停稳后拉紧驻车制动器操纵杆。 　　二、坡道起步要点分析 　　1、驻车制动器、加速踏板、离合器踏板三者联动配合操作。坡道起步时，先踏下离合器踏板将变速杆挂入一档，左手握稳转向盘，右手拉紧驻车制动器操纵杆并按下按钮，做好放松准备。 　　适度踏下加速踏板，同时松抬离合器踏板呈半联动状态，当发动机声音有变化，略感车身抖动时即彻底放松驻车制动器操纵杆，同时适度踏下加速踏板并逐渐松抬离合器踏板使汽车平稳起步。 　　2、注意事项。正确掌握离合器的接触点；正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机；正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小；起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

　　第一点、没有杆子。没有杆子之后只能按照地上的划线来作为参考，的确会有一定难度，毕竟地上的线不容易看清，当然是相对杆子来说不容易看清。 　　第二点、中间不能停。这个也许是大家认为最难的地方了，以前考试的对应的项目是倒库移库，那是可以中停的，中间停有很多好处，一个就是能够精确的对准下一个点位，同时也有时间考虑下一步动作。一旦不能中停之后，所有的点位和动作都要一气呵成，这就是大家普遍认为的最大难点。 　　第三点、不能将头弹出车外。为了能看清地上的划线，很多在以前的倒库移库考试中会有教练在移库过程中要求学员将头探出车外以观察轮胎的位置。接下来的新规中就不能将头探出车外的，否则直接不及格。

　　1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。 　　2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。 　　3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。 　　4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。

　　很多报名石家庄学车的学员反映说，常见停车位中的侧方停车对于新手来说，难度不小。侧方停车时左右两侧的参照物并不明确，全依赖驾驶者的感觉，相对来说对驾驶者的技术有一定考验。今天石家庄学车网就来跟大家分享一下“侧方停车的实用技巧”。 　　1、判断车位大小 　　当驾驶视线与车辆引擎盖右前角行程的直线在参照车左轮之后，保证车头安全进入，从右后窗中观察参照车辆露出面积不足1/4时，可保证车尾能进入。 　　2、确定起始位置 　　为了倒车时车头能更顺利的进入车位，车辆应比右侧车辆停放更靠后一些作为起始位置，建议参考右后轮与右侧车辆尾部平行位置，或右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。 　　3、右打满倒车入库 　　此时将方向向右侧打满，这是为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点，当车头与旁车成45度角时将方向回正。 　　4、回正倒车 　　方向回正后切勿急于反打，此时车尾还未进入车位，需正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆方可停止后退并且向左侧打满。 　　5、左打满倒车 　　再次缓慢倒车，车辆缓慢进入车位，车头逐渐回正，此时仍需不断观察周围，我们可以给尾部留些余量，当车头有足够余量时，可右打方向向前移动。

　　大货车B2科目二考试项目详解 　　近日，很多网友在轻松学车网留言说道，B2照科目二考试中新增加的模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置，有没有这些考试的技巧呢？在此，石家庄学车网小编整理了一些考试中需要注意的技术要求，希望能够帮到您！ 　　1、模拟连续急弯山区路行驶 　　操作要求：车辆行驶至弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶入弯道，行驶时不得占用对方车道。 　　2、模拟高速公路行驶 　　操作要求：车辆行驶至入口匝道后，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速驶入行车道至最低限速后正常行驶，关闭转向灯。需要变更车道时，应当开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，按照出口预告标志提前调整车速和车道。 　　3、模拟隧道行驶 　　操作要求：车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。 　　4、模拟雨（雾）天行驶 　　操作要求：车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。 　　5、模拟湿滑路行驶 　　操作要求：进入湿滑路前，减速行驶，进入湿滑路后，使用低速挡匀速行驶，平稳控制车辆方向通过。 　　6、模拟紧急情况处置： 　　在正常行驶过程中，随机选取以下紧急情况之一，用语音或灯光等进行模拟： 　　a）前方突然出现障碍物，应当立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯； 　　b）高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。

　　1.手动挡车子上坡道，最好挂一挡，动力足、不易熄火。 　　2.车速保持在5-10公里/小时为宜。因为停车场的坡道表面一般凹凸不平，车速过快容易造成车身大幅度震动。 　　3.倘若在坡道上熄火，需重新起步时，先挂一挡，拉手刹，踩离合器到底；然后，慢抬离合器至半联动状态；此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹；最后，完全抬起离合器。牢记：踩油门时千万不能抬离合器；离合器要抬得慢，过快易熄火。 　　4.坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。 　　至于自动挡车辆在爬坡时发生溜坡现象，基本上是因为松脚刹换到踩油门时，动作过慢。

　　1、判断车位大小 　　当驾驶视线与车辆引擎盖右前角行程的直线在参照车左轮之后，保证车头安全进入，从右后窗中观察参照车辆露出面积不足1/4时，可保证车尾能进入。 　　2、确定起始位置 　　为了倒车时车头能更顺利的进入车位，车辆应比右侧车辆停放更靠后一些作为起始位置，建议参考右后轮与右侧车辆尾部平行位置，或右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。 　　3、右打满倒车入库 　　此时将方向向右侧打满，这是为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点，当车头与旁车成45度角时将方向回正。 　　4、回正倒车 　　方向回正后切勿急于反打，此时车尾还未进入车位，需正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆方可停止后退并且向左侧打满。 　　5、左打满倒车 　　再次缓慢倒车，车辆缓慢进入车位，车头逐渐回正，此时仍需不断观察周围，我们可以给尾部留些余量，当车头有足够余量时，可右打方向向前移动。

　　石家庄学车教练教你模拟雨天路面考试技巧 　　模拟雨雾天气行驶及模拟湿滑路面行驶为石家庄B2照科目二考试必考项目。这是针对雨雾天气多的特点而设置的，具有相当的针对性和实用性。，这里和大家一起分享一下考试经验和总结出来的考试口诀，希望能够帮到大家。 　　考生需要注意，进入该项考试时，除了要扶稳方向盘小心驾驶外，还要注意打开远光灯、雾灯、示宽灯、警示灯及雨刮，凡是漏掉任意一项的均被视为不合格。 　　当进入到湿滑路段考试时，刚开始可能不适应，在脑海中回想了一下教练总结出来的考试口诀，要做到心要慢慢静下来了。考试开始，进入湿滑路段行车时，右脚快速点刹，注意不能停车，停车扣100分，不踩脚刹扣100分，车辆要一直保持中间行驶，后视镜都不能压边线。驶出湿滑路段以后，不能堵在路口停车，直行到前方弯道前靠右踩下离合器、脚刹停车，关闭危险报警闪光灯，雨刷，保持头灯、防雾灯打开。” 　　听说有的学员考到最后仅仅因为没有开雨刮器而被判不合格。像这样挂在细节上，非常划不来，因此需要引起特别注意。以上是石家庄学车教练总结出来的雨雾湿滑路段行驶考试口诀，供大家参考！

　　车速要控稳 　　以脚跟着地为支点,平稳的放松离合器踏板,当离合器进入半联动状态时,将车速控制在一个均匀的慢速状态. 　　转向要有数 　　在转方向盘时要做到转动的圈数心中有数,否则不知转向盘要转多少或是回多少,将对车的行进无法把握,而整个穿桩过程的成功与否,全靠转向盘的控制和车速控制. 　　入乙库的角度控制 　　进库前看中桩,调整车尾与中桩之间适当的距离,(以15M-40M为控制距离,最佳距离在20-30CM) 　　进库后找准回方向时机 　　车辆进库后找准回正方向的时机,回转方向要留余地,不能等到车身完全正的时候再回方向,以免车身越过中线. 　　进库调整方向的方法 　　进库后,车前方哪边想碰桩,就往那边转动转向盘,车离开桩后,马上回正转向盘. 　　调整转向盘要稳 　　不要猛打转向盘,以少打少回,快打等待快回为妙,转动转向盘每次最好不要超过一圈.

　　一、打死 　　1、转弯准备：提前靠近道路的外侧边线行驶。 　　2、转弯时机：保险杠与内直角平行对齐时。 　　3、打法： 　　(1)打死方向：一次性完成，打到底，至极限位置，感觉到“咚”的声音，打3圈多一点。 　　(2)手不离把、连搓3圈，同步倒手连拉3次：先“搓”一把方向(往哪转就往哪边搓)，另一只手倒手拉(往哪边转就往哪边拉)，“搓”的手继续“搓”并始终不离方向盘，转3圈;此时，再搓、拉一点就要听到“咚”声音，便可随即稳住方向盘，并调整好手势。 　　感觉能使上劲、用上力的地方，都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时，“搓”是用不上力的，此时应以拉为主、以“搓”为辅。 　　二、回正 　　1、时机：车身即将摆正时。 　　2、回法：单手搓轮，连搓三圈，往哪拐的就用哪边的手搓。

　　新手上路总则一：心里要稳 　　首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。 　　新手上路总则一：找人壮胆 　　其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。 　　新手上路总则一：做好准备 　　再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了;熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

　　起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。 　　抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。 　　所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

　　石家庄学车科目二曲线行驶技巧 　　作为科目二的一个项目，曲线行驶考试规定小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。下面来看看石家庄学车网小编对这个项目的详细讲解吧！ 　　车向右进入时,当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消失,向左回正两把方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向。此时的方向实际上就是往左一周半朝上。使挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。微调方向。 　　车向左进入时,当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消失,向右回正一圈方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时,稍微提前打方向。学员同时要注意，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。 　　车进入S路时,当看到右车头盖住右S边线时,向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时,向左再打一周多方向，稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时,向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时,向右再打一周多方向，稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。学员千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。 　　以上就是教练传授给石家庄学车网小编的c1小路考9选6曲线行驶考试技巧。教练认为，根据路弯的特点和后轮半经来进行及时调整方向是关键。如果你想顺利通过考试，那就快来看看石家庄学车网小编整理的考试技巧吧！

　　2013年驾考新规科目二考试技巧 　　一、考前准备： 　　1、垫子：这个用途不用说了吧，建议最好选用大一些的垫子，太小的垫子容易滑出去，万一在做入库或者侧方的时候，垫子滑出去，就会麻烦了。 　　2、凤尾夹：用于夹住安全带，具体用途下文会说。 　　3、扑克牌或者餐巾纸：万一考试车左侧转向灯损坏或丢失，用于填坑。 　　4、记号笔：将自己考试车对应的库（侧方库、倒车库）写在手背上，这样比去看准考证来得快，避免出现入错库的问题。 　　5、粉笔：在考试车右前门上做记号，以便半坡启动对点。 　　二、待考区： 　　1、早去厕所：进入候考大厅等待时，在身份证交上去之后，尽量立刻去厕所，一个是别在候考大厅傻乎乎的看事故视频，免得更紧张。另外一个，厕所外面的彩钢板围墙上有不少的洞眼，可以看到半坡的一些情况，如考试车道情况、监控杆、感应钉（感应钉情况稍有特殊，下文再细说）。最后，早去厕所可以避免到通知考试的时候人不在，急匆匆赶回来，加剧心理紧张。 　　2、分散注意力：不可避免的，还是需要在候考大厅等候，这时候，可以尽量找人聊天说话，或者干脆闭目养神。因为这时候手机都关机了，也不能玩。正前方的电视都是事故视频，看着难受，所以别傻乎乎的盯着电视，也别一直跑到窗户边去看人家半坡，这些都是会加重紧张感的。 　　3、准备入场：一般驾校都是让学员排队等在入口处，这时候最好别排第一位，因为第一位会看到很多人垂头丧气的过来，也会听到考场里教练斥责没过的学员，会加重紧张感。个人建议排在5、6位，这样即听得到教练叫名字，也不至于还没进场就直接看到失败的场景。 　　4、领号入场：教练叫名字了，把准考证拿过去，教练会在准考证上写上几道几号车，有的教练还会写上几号库。这时候先别忙进去，仔细看看库和车是不是一致，因为教练写错库的情况也是有的，核对一下花不了几秒钟的。 　　三、考试准备： 　　1、情况观察：进入考场了，可以先远眺几秒钟，大致看看半坡，别的在这个角度看不大到的，然后就可以去自己考试道的起点处准备接车了。这里注意下，不一定先进去的先拿到车，有可能后进来的还先拿到车，大家心态放平，对了，这时候可以顺便用记号笔把要进的库号写在手背上了。 　　2、接车：车到了，远远的先可以看看外观，一般来说就看看左车灯，看轮胎，传说中有的车轮胎气不够饱，平路都要加油门。过去了别急上车，先问问刚下车的学员车况，主要问问离合怎么样，别的也来不及问，一般人都会说的，碰上个别没过而情绪不好的学员，那就算了，别往心里去，反正上车了也知道。 　　3、上车准备：没上车时，先塞扑克或餐巾纸（左车灯损坏的情况下）。上车后先不忙系安全带，先坐下，试试点，把座位、后视镜都调整到平常在驾校学车的习惯位置，然后用粉笔在右车门半坡定点停车的习惯位置上画个圈圈，具体哪里就不用多说了吧，驾校肯定都教过。这时候再系上安全带，扯的长一点，用凤尾夹夹住，然后脑袋伸出左边试试看，不够就再扯点，一定要让自己脑袋可以自如的伸出窗外。 　　4、准备起步：先不放手刹，档位也放在空挡上，点一点油门，看看油门的软硬。然后放下手刹，挂一档，慢慢抬离合，找一找半联动的点同时也试一下离合的软硬。最后呢，车子慢慢动了，把方向盘回直，放开双手，看看车子是不是走直线，若有跑偏，记住跑偏的方向，到时候纠正方向盘用得着的。 　　准备好后，首先考的是定点和半坡，依次侧方入库、直角弯、S弯、倒车入库，这些技巧每个驾校、每个教练都有自己的教法，每个学员也都有自己的习惯点位。最后，心态放平和，平常多练习，通过率还是蛮高的。

　　2013年驾考新规科目二必考攻略 　　驾考新规规定，科目二考试“五必考”必须要一气呵成，一次通过，任何一项不合格都必须全部重考，难度比以前有所增加。下面石家庄学车网小编为大家介绍一下“五必考”小技巧，让您过关更加轻松！ 　　1、倒车入库 　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。 　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。 　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。 　　2、坡道定点停车和起步 　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。 　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。 　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。 　　3、侧方停车 　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。 　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。 　　小窍门：学会使用后视镜辨认标线。 　　4、曲线行驶 　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。 　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。 　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。 　　5、直角转弯 　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。 　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。 　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。 　　以上的2013年驾考新规科目二的考试攻略，希望对大家有所帮助。

　　原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘，到S弯尽头回正方向。 　　当车进入第一弯时将右车头压左边线行驶，进入第二弯时，用左车头压右边线行驶。 　　车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把方向，等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时，稍微提前打方向，此时的方向，实际上就是往左一周半朝上的。 　　挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向，车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把方向，等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时,稍微提前打方向,此时的方向。 　　实际上就是往右一周半朝上的，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。 　　另外您还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下，考试中，心理素质一直是关键性的，因此您需要注意，切忌过分紧张、影响发挥。

　　1.车子停好，保证与左边线1.2~1.5米左右的距离，不要太宽或太窄，太宽容易导致悬空，太窄容易导致打方向盘时前机箱盖扫到边线，这点一定要注意！ 　　2.看直线倒车，控制离合，看见反光镜底边沿与前方横线白线外边重合后，方向打死（1圈半）。 　　3.这时看反光镜，当你的反光镜内出现入库时左边转角时，回半圈方向。 　　4.车尾与库后左角平行时，回时方向。 　　5.当你的左反光镜与库左边的直线外沿重合工在线的中间时，停车，这时正好你的车头刚好进线30公分左右。这就是反倒的停车过程。