第一点、没有杆子。没有杆子之后只能按照地上的划线来作为参考，的确会有一定难度，毕竟地上的线不容易看清，当然是相对杆子来说不容易看清。

　　第二点、中间不能停。这个也许是大家认为最难的地方了，以前考试的对应的项目是倒库移库，那是可以中停的，中间停有很多好处，一个就是能够精确的对准下一个点位，同时也有时间考虑下一步动作。一旦不能中停之后，所有的点位和动作都要一气呵成，这就是大家普遍认为的最大难点。

　　第三点、不能将头弹出车外。为了能看清地上的划线，很多在以前的倒库移库考试中会有教练在移库过程中要求学员将头探出车外以观察轮胎的位置。接下来的新规中就不能将头探出车外的，否则直接不及格。

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广州6月中签率4.4%创新低 23人抢1个车牌

广州6月个人普通车摇号中签率4 .4%，限牌第一年收尾，个人普通车牌摇号中签率以创历史新低的方式画上了一个令人纠结的句号。对比4月份的4 .8%，5月份的4 .5%，这已经是限外令公布以来连续三个月创新低。

昨日，广州市中小客车指标管理办公室公布了6月份车牌申请的全部数据，其中诸多变化值得关注。首先是6月份个人普通车牌摇号中签率低至4.4%，为限牌一年来最低。对比去年8月首次摇号时最高的8 .5%，如今已经下降了近一半，说明了过去的一年里，摇号中签的难度增加了近一倍。和前两个月对比，4月份的4.8%，5月份的4.5%，限外之后，中签率逐个下滑的趋势已经很明显，估计以后中签率的走势也难以乐观。

拍卖方面，昨日公布的数据显示，6月份个人车牌拍卖申请总数达10454人，是车牌数3954张的2 .6倍，相当于每张车牌就有2 .6个人抢，最终平均成交价高达15743元也就不足为奇了。而单位车牌方面，1728张车牌只有1027个申请，最终只卖出585张，只卖出1/3，继续低迷。

在个人车牌平均成交价飙高的同时 ，6月份全部车牌拍卖收入高达6855.36万元，市中小客车指标管理办公室表示这些钱已经全额缴入市财政。