导读：石家庄电子路考科目三，直线行驶 过路口 注意事项解读。直线行驶、过路口相对于科目三中其他的项目算是比较容易的项目，直线行驶 进入直线行驶路段后，考场有一段是要求速度的，电脑会提示，这时候应尽快挂三档，然后提速至35公里左右并保持；过路口时候只要注意看红灯，慢慢的通过就好了。

    石家庄电子路考科目三，直线行驶 过路口 注意事项解读

    石家庄电子路考科目三，直线行驶 过路口 注意事项解读。直线行驶、过路口相对于科目三中其他的项目算是比较容易的项目，直线行驶 进入直线行驶路段后，考场有一段是要求速度的，电脑会提示，这时候应尽快挂三档，然后提速至35公里左右并保持；过路口时候只要注意看红灯，慢慢的通过就好了。

    一、 直线行驶：

    1、 进入直线行驶路段后，考场有一段是要求速度的，电脑会提示，这时候应尽快挂三档，然后提速至35公里左右并保持；

    2、 一定要在快车道行车；

    3、 如果行驶过程中提示变更车道，要打开转向灯3秒后，进行变道，同时应该有明显动作观察左右后视镜；

    4、 注意：行车时，要求最多20秒要观察后视镜，一定注意要有明显动作，否则被摄像头照不到就会扣分。

    二、 通过路口：

    1、 减速慢行

    2、 鸣喇叭

    3、 转头观察

    4、 如果有红灯，要停车，注意步骤应该是减档以后，停车，拉手刹，退空档，顺序一定记清。

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。