导读：石家庄电子路考科目三，直线行驶 过路口 注意事项解读。直线行驶、过路口相对于科目三中其他的项目算是比较容易的项目，直线行驶 进入直线行驶路段后，考场有一段是要求速度的，电脑会提示，这时候应尽快挂三档，然后提速至35公里左右并保持；过路口时候只要注意看红灯，慢慢的通过就好了。

    石家庄电子路考科目三，直线行驶 过路口 注意事项解读

    石家庄电子路考科目三，直线行驶 过路口 注意事项解读。直线行驶、过路口相对于科目三中其他的项目算是比较容易的项目，直线行驶 进入直线行驶路段后，考场有一段是要求速度的，电脑会提示，这时候应尽快挂三档，然后提速至35公里左右并保持；过路口时候只要注意看红灯，慢慢的通过就好了。

    一、 直线行驶：

    1、 进入直线行驶路段后，考场有一段是要求速度的，电脑会提示，这时候应尽快挂三档，然后提速至35公里左右并保持；

    2、 一定要在快车道行车；

    3、 如果行驶过程中提示变更车道，要打开转向灯3秒后，进行变道，同时应该有明显动作观察左右后视镜；

    4、 注意：行车时，要求最多20秒要观察后视镜，一定注意要有明显动作，否则被摄像头照不到就会扣分。

    二、 通过路口：

    1、 减速慢行

    2、 鸣喇叭

    3、 转头观察

    4、 如果有红灯，要停车，注意步骤应该是减档以后，停车，拉手刹，退空档，顺序一定记清。

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

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市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。