路考注意事项一

　　上车前：逆时针绕车一周检查车轮（气压）、车门（是否关好），中有停顿和观察，完毕后喊“报告”后再上车。上车后：1调座椅和后视镜，2系安全带，3轻踩油门（检查仪表），4喊“仪表正常，请指示”考官指示后：1踩（离合），2挂（档），3打（左转向），4鸣（喇叭），5抬（离合），6看（瞬间完成左中右后视镜，和侧头135度看左侧面），7松（手刹）——启动

　　路考注意事项二

　　靠边停车：1打右转向，2看左中右后视镜，3踩刹车减速，4踩离合器、刹车停过路口：1减速（30米外），2鸣喇叭，3看（左右路况），4通过过公交车站：1减速，2鸣喇叭，3观察，4通过

　　路考注意事项三

　　换车道：先示意（左右转向示意），后观察（左右后视镜观察），再打盘（减速和缓慢到位）掉头：先减速减挡，后示意（转向灯示意），再打盘（车头挡住人行道外边线时打盘，驶向对面道路从中线数起的第二车道），最后回正方向盘。转弯：1减速减挡，2停车，3启动，4打盘，5回正方向盘。

　　路考注意事项四

　　交通指示灯等待：1减速减档，2踩刹车，3踩离合与刹车，4拉手刹，5回空挡，6等待停车后：1拉手刹，2回空挡，3回转向灯，4松离合，5松脚刹，6熄火（由考官决定）考官“下一个”口令后：1看（左后视镜），2推（车门推开20-30公分），3探头（从缝隙观察左侧后方路况），4下车（安全后推开车门下车），5致谢（谢谢）

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。