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有些学员在练习科目三的时候,养成了很多不好的习惯,或者是因为紧张情绪,常常会忘了一些细节操作,今天,大众驾校来给大家总结出了有些动作一定要纠正,如果不纠正练再多也没有用,考试也考不过。
1、汽车起步
①不松手刹起步
牢记起步的顺序,不想车子熄火,一定要记得松手刹。
②起步后不观察就并线
汇入行车道前,一定要回头观察确保不妨碍其他汽车正常行驶,不要车一走动就着急并线。
③熄火后,未置空挡直接启动
考试时,任何时候启动发动机,挡位必须置于空挡。
2、上车准备
①打开车门前不观察
逆时针绕车一周后直接上车,考试还没开始,安全意识就丢了!一旦后方有急速行驶的车辆,就可能发生危险。
②安全带忘系/没系好
考试心态淡定,是送分题;一旦紧张,就成了送命题。
3、靠边停车
①不打转向灯
大幅度打方向,一定要提前打转向灯,否则其他车辆不知道你下一步操作,很可能会妨碍你完成项目。
②停车前不观察
听到停车指令,就要开始“找位置”。如果附近车多,提前减速减挡,避免超过规定停车距离,然后找准时机右靠。
③下车后不关车门
临门一脚别大意,语音没播报及格就解安全带、手刹没拉紧、不按规定熄火、下车前没回头观察等等,这些一定别犯!
4、直线行驶
①打方向过急过猛
直线行驶≠不动方向盘,而且要注意早调、微调,稳稳地快拉快回。
②前方有车未及时减速或制动
一定要时刻留意和前车的间距,尤其是进入直线行驶项目前,可以通过减速,拉开和前车的距离。直线行驶时,前方有车要稍微减速,千万别等安全员帮你踩副刹!
③加减挡不平稳
换挡一定要把离合器踩到底,目光仍看前方。
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开车,手接触最多的部件就是方向盘,关于方向盘的正确握法,有很多种说法,因为没有一个统一的标准,所以争议一直存在,特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。
本文首先用图片和文字进行描述,在文章的第三页有视频演示
本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例,即方向盘看成一个表盘,表的数字代表位置。
唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点,右手3点,也就是两只手对称地放在方向盘两侧,拇指轻轻搭在方向盘内侧,多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全,什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处:
1、可以做到精准的动作
2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)
3、回正时可以准确回到正位
也就是说,如果是手动挡车型,除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外,其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。
不正确的方向盘握法如下:
1、10点4点
这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点,并有一个非常站得住脚的理由:当时驾校教练就这么教的。没错,我也承认当时学车确实有些教练这么讲,但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。
如果手已经习惯放在10点和4点上,在行驶中发现前方有紧急情况,人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避,而且紧急躲闪第一把基本来不及换手,如果这时你的手放的是10点和4点,那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右,比握9点和3点少了30度,在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外,就算躲过去,那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上,而这时候方向盘仍然还是歪的,需要再次调整。
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