《科三直线行驶操作技巧》由石家庄学车网小编2020年3月14号整理。直线行驶看起来好像不难——没有什么操作要求，东方时尚驾校提醒操作方法如下：预先调整，目视远方，不少学员习惯于听到指令再调直方向，但如果此时车身已过度歪斜，那么后续再怎么扶正方向也无济于事。比如直线行驶上一个项目如果是转弯或掉头，没有调整就进入考查路段，车子歪斜直接挂科。直线行驶一定要在进入该项目前摆正车身，保证车子走直。

同时视线放远——将目光投向远处，看的远才能走的直。找准参照  提升车感，有些学员车感不好，无法及时感知车身位置。所以在项目开始前，考生就要提前找好参照物，可以及时发现车子是否跑偏。建议学员可以采用看车头对准车道线、车子偏右时驾驶位置对准道路中间线或者是车身与马路牙子边缘线平行等方法。

左右微调 ，幅度要小，考场如果路况不好，车子可能出现跑偏的迹象。学员这时千万不要不动方向盘。记得要早调整、微调整。左右微调时幅度不要超过5°。同时遵循有打有回的原则。

双手轻握  速度均匀，有些学员紧张过度，就容易握方向盘太用力使车身跑偏。所以直线行驶这个阶段，方向盘的握法十分的关键——握方向盘的力度一定不能过大。同时记住速度不能太快也不能太慢，保持匀速行驶，避免方向控制不稳。最好是控制在20-25码的范围内。科三直线行驶各地挡位、速度要求不同，学员需以当地要求为准。分心换挡，直线行驶对考生注意力的要求较高。既要顾及车身走直，还要兼顾周围交通情况。这种情况下，最好不要去随意换挡，否则考生容易注意力分散，不自觉转动方向盘，从而导致车子跑偏。车子一定要在道路中间，有学员把直线行驶等同于控制车身在车道中间行驶。发现车身偏左或偏右时，动了方向盘反而走偏。其实该项目未规定在车道中间行驶，学员只要保持直行即可。

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正义网合肥7月8日电 (记者 吴贻伙 通讯员 杜美平 汪合新)今年6月19日发生在安徽省马鞍山市的父子驾驶豪车在闹市区“对对碰”事件目前有了最新进展。记者今天从马鞍山市花山区检察院获悉,该院已于7月5日以涉嫌以危险方法危害公共安全罪将涉事者杨群保、杨志龙父子批准逮捕。

检察机关经过审查认定,杨群保与杨志龙系父子关系,因长期的家庭矛盾,双方积怨较深。今年6月19日上午,杨志龙与杨群保再次发生纠纷,杨志龙用砖头将其父亲杨群保的S350轿车挡风玻璃砸坏后,驾驶自己的Z4轿车自行离去。上午10时45分左右,杨志龙驾车行至市区主干道雨山路时,发现杨群保驾驶奔驰车尾随在后,便心生不满,于是倒车撞向其父亲驾驶的奔驰车。后双方不顾他人生命和财产安全,在雨山路上再次进行撞击。当两车行至雨山路与军民路交叉口时,杨群保车在前,杨志龙车在后,杨群保便倒车撞向杨志龙驾驶的宝马车。接着,双方又在该路口驾车相互兜圈子进行碰撞,持续时间长达3分钟。两车熄火后,父子二人均弃车逃离现场。

由于这一路段车流量较大,杨氏父子二人故意持续撞车,导致路口瞬时被堵塞,行人和非机动车纷纷予以躲避,严重危害了公共安全。交通民警接“110”指令赶往现场进行处置和疏导,至当天中午12时20分左右,雨山路的交通才恢复正常。

事发当日,马鞍山市花山公安分局即予以立案侦查。6月21日,迫于舆论的压力,杨志龙投案自首。6月23日,杨群保被抓获归案。6月28日,公安机关以杨群保、杨志龙涉嫌以危险方法危害公共安全罪提请花山区检察院批准逮捕。

花山区检察院受案后认为,杨群保,杨志龙为家庭矛盾而父子斗气,分别驾驶车辆在公共场所不顾他人生命财产安全,多次发生撞击,其行为已构成以危险方法危害公共安全罪,遂依法作出了批准逮捕决定。

(来源:正义网-检察日报)