《为什么科三一次没练教练却让我先约考真相是什么》由石家庄学车网小编2020年4月21号整理。石家庄华丰驾校来为您解答。受疫情影响，驾考停考了一段时间，刚开考，还没开始练习科三，教练却一直督促着赶紧约考，并要求科三约考成功后的学员开始练车。为什么还没练习，就要提前约考，教练这样安排真的合理吗？其实，真相是这样的：1.练车时间完全充足，很多学员担心，从约考成功到科三考试，期间也就只有短短的6-10天的训练时间，能把科三给练好吗？其实，大多数驾驶知识，考过科二的你都已经掌握了。有科二的基础，科三并不难学，无非就是多了一些细节。几天的时间足够练好了！2.趁热打铁效果最佳，都说：科二重技巧，科三重细节。科三项目多，有很多的细节需要学员记忆。考试前几天集中练车，学员的印象会比较深刻，趁热打铁去考试，效果会更理想！3.练习过久效率更低，刚学科三的时候会比较兴奋、练车也认真。可时间一长，反而会让学员产生懈怠感，长此以往还容易疏漏细节。另外，科三有不少操作习惯与科二不同。想要上手快，以下几个注意事项你可以提前了解；一转头观察，科二观察侧后方只要通过后视镜就足够了，而科三在做变道、超车等操作时，还需要转头观察。二打方向盘，科二考试中，常需要学员“快打方向盘”、“打满方向盘”。但科三行驶中，打方向盘速度要平缓、幅度不宜过大过猛。三打转向灯，转向灯漏打、错打，在科二只扣10分；而在科三则是直接挂科的！所以科三的转向灯操作千万要小心！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过思毅学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。