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科三考试,参加过考试的人普遍认为不难。但在科三挂科的学员也不少,石家庄中通驾校认为科三考试要求很简单,难的是考试的细节。
1,刚上车就挂科。
上车前没绕车一周,开车门不观察后方,上车忘了安全带,车门没有关好。一开始考试,系统就给个挂科。
注意:虽然对绕车一周要求不严,但一定要做到位,除非引导员要求直接上车。
2,车未行、人已挂。
起步挂科,有少部分是因为紧张之下漏了细节项目,还有一部分是因为紧张之下控制离合不稳,加上对车辆的不熟悉,导致起步熄火。
注意:上路考试,路面难免会有石子、小坡、小坑,会影响起步。所以考前绕车一周,一定要仔细检查。
3,灯简单,也挂人。
模拟灯光考试内容平时都有练习,但考试仍有挂科。除了平时练习不到位的,还有一部分学员因为考前没检查灯光,灯光没有复位直接挂掉。
4,忘观察、不减速。
考试路线上学校区域、公交站点,都是模拟的,路面没有标识,路上也没有路口、行人,导致考生疏忽了左右观察、减速慢行。
注意:只要有语音播报,先左右观察肯定没错。
5,车停了、也挂了。
靠边停车,眼看胜利在望,大意之下挂科了。有的学员为追求完美尽量靠边线,结果压线了;也有车速太快,驶出了限制区域。
注意:行百里者半九十,最后停车,也要谨慎面对。
6,转向灯、要注意。
没有交通状况还好,考试时路面上车多了,考生注意力都在观察路面车辆,结果忘了打转向。或者打了转向灯,不足三秒,匆忙打方向盘。
注意:凡是遇到起步、变道、转弯的情况,一定提前打转向,再考虑减速。到了位置一般就够三秒了。
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2013年驾考按照新交规规定,驾考中的场地考试,把以往的桩考(倒杆)与场考合并,练习项目减少到5项,侧方停车与倒车入库两个考试项目,取代已取消的单边桥和连续通过障碍,成为现在学员们公认的场考最难的项目。
那么,侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练,让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。
难点1:没有挂杆作参考,倒车没准头
在取消挂杆作为参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找着倒车时的准头。
[支招]后视镜和门把手做参照
没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。
难点2:半离合控制车辆,中途禁停车
之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
[支招]把握弯直道的离合轻重
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
秘籍
对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车,教练们都在进行教学方法上的摸索,一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中,大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深,不愿公开。经过努力,我们了解到部分教练的一些通关技巧,让我们一起来看看有什么玄机。
(本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准,身高与体重不同,会对参照物的视觉位置有影响,请读者根据自身实际情况做相应调整。)
侧方停车示意图
侧方停车相对倒车入库较为容易,目前倒车的方式也较为统一。
其他方法
另一个驾校的唐教练对陈教练的方法进行了小改进。他认为,在第二步骤时,通过右后视镜观察右车门把手,车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘,会更加准确。
倒车入库示意图
专职教倒车入库的驾校资深教练给我们介绍的方法,是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动),比较简单实用。
其他方法
对于如何倒车入库,也有教练总结出自己的一套方法,步骤更为简单。
第一步,在倒车时先看左后视镜,当左后视镜把白线遮挡时,迅速往右将方向盘打死。第二步,看到左后视镜与库位白线平行后,直行入库。第三步,在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
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