科目三路考并不难，只要你熟记这几个技巧，顺利过关就没有问题，下面，恒向驾校给大家总结出来，大家不妨看一下。

1、起步要流畅

一踩离合，二挂挡，三打转向灯，四按喇叭，五放手刹，动作最好一气呵成，不要有停顿。

2、进挡要及时

当发动机转速达到一定程度时，听到异响要及时进挡，不要在拖挡状态停留时间过长。

3、换挡要轻松

换挡时找准挡位轻松拨挡，不要用很大力气去掰，如果挡位不好操作，可以在空挡处稍作停留再切入合适挡位。

4、挡位要熟悉

科目三考试对挡位一定要熟悉，摸着手柄心里要清楚哪个挡位在哪里，考试切记不要低头看挡。

5、加速要稳步

汽车起步以后，进入加速过程，等车速达到下一挡位要求再切入下一挡位，不要急于加挡，切忌跳挡。

6、离合要到位

在换挡时，离合器踏板的操作应迅速踩下并抬起，避免出现半接合现象造成扣分。

7、减速要有序

与加挡原理相同，将车速降到相应挡位的范围再减挡。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

随机阅读

本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。