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科三考试,有些学员还没上车就挂了,还有学员才开出去甚至不到100米就挂了,其实,如果能把这刚开出去的100米把握好,后面的考试将更加顺利。被学员惧怕的“死亡100米”主要包含了“上车准备”、“模拟灯光”、“起步”、“靠边停车”这四个项目,而学员也正挂在了其中某项上。挂科原因有很多,究竟该如何避免呢?今天水电驾校给大家总结了几点,希望对大家有帮助!
第一,做好上车准备:防遗漏。
挂科原因:
① 上车前:没逆时针绕车一周;没观察车辆外观及周围环境;没按安装在车上的4个感应按钮。
② 上车后:没关好车门;没调整座椅、后视镜并系安全带;没检查车内仪器是否复位。
第二,做好起步准备:防熄火。
挂科原因:
① 紧张、操作失误(离合抬太快、忘记松手刹)导致熄火。
② 熄火后直接打火。
③ 忘打转向灯、忘按喇叭、忘记回头观察。
第三,做好灯光准备:防失误。
挂科原因:
① 语音还没完,手上动作已完成。
② 灯光没复位。
第四,做好停车准备:防不准。
挂科原因:
① 压线或超出750px的距离。
② 没打转向灯、没提前观察。
第五,如何靠边停车:
听到指令时,可一边观察停车位置,一边减挡减速,这样更有利于校准车身与路边缘线的距离,控制在1250px内,750px左右。还可借助车内某点来判断:
方法一:看雨刮器突起部分与右侧边线重合时,距离刚好在30公分左右。
方法二:看车头(靠右)三分之一处,与右侧边线重合时,距离刚好是30公分。
方法三:看右后视镜中的右前门把手,若右前门把手与右侧边线相切,距离刚好。
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前天中午12点左右,高速交警在沪渝高速湖州段进行超速整治。一辆“迈巴赫”轿车朝着上海方向一路开来,其奢华的身姿像是高速上的一道风景线,非常拉风。不过,当车子经过测速点的时候,测速仪闪了一下。很显然,“迈巴赫”超速了——监控显示,限速100公里/小时的路段,“迈巴赫”开到了129公里/小时。
指挥室民警赶紧通知了前方卡口民警,将“迈巴赫”拦截下来进行处理。这是一辆“迈巴赫”62S车型,挂的是上海的黄牌照,2010年上的牌,价值近千万。司机姓纵,他说,车子是老板的,这次老板派他去安徽办事。不过,他出示行驶证和驾驶证后,高速交警发现了其他问题。
“这辆迈巴赫登记的是大型轿车,也就是普通意义上的大客车了,而纵先生持有的却只是A2驾照。”高速交警说,A2驾照只能开牵引车、半挂车及以下车型,而大客车需要的是A1驾照,明显属于准驾不符。纵先生顿时傻眼了,这车我开了有一段时间了,从来没人说起准驾不符嘛?而且,迈巴赫不就是小轿车嘛,A2驾照应该绰绰有余了呀。
“这是你的误解。”高速交警向纵先生解释说,根据相关标准,车长大于等于6米或者乘坐人数大于等于20人的载客汽车属于大型客车。“这车的行驶证上显示,虽然核定载客人数只有4人,但车身已经达到了6.165米,只有持有A1驾照的驾驶人才有资格驾驶。”
听了解释后,纵先生挺无奈接过了交警开出的准驾不符违法处理通知书。除了罚款外,他将被直接扣光12分,重新进学习班去了。为了避免耽误纵先生的行程,高速交警最后帮忙联系大客车驾驶员来“代驾”。高速交警特别提醒说,不是长得像小轿车,它就是小轿车,这需要司机特别的注意。像悍马、林肯的加长版都属于大客车系列了。
“还有一种办法,就是上牌时,你的车牌为黄车牌,这可就不是普通轿车了。因为普通小轿车车牌是蓝色的。”高速交警还告诉大家一个比较简单记牢持驾照开什么车的办法,即大型客车(A1)、牵引车(A2)、中型客车(B1)、大型货车(B2)、手动挡小轿车(C1)、自动挡小轿车(C2)。
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