科目三是上路考试，考察安全、文明驾驶，所以这个科目的细节问题非常多，出现错误的几率也很大，今天，石家庄东方时尚驾校就来给大家总结了一些科目三的常见的错误操作。

1、不系安全带

安全带教练总是反复强调，考前还说，但过不久就有学员因为安全带挂科。也不要因为紧张插副驾驶位置，最后不报成绩不要解。

2、带档就打火

熄火扣10分，不怕，但带着档就打火，直接100分，踩着离合也不行。

3、不开转向灯

科三是动方向盘就得先打转向灯。转向灯，开了就要开够三秒，否则也会扣分。

4、手刹不到底

不松手刹就走，如果及时发现并纠正，只扣10分，理论上还有机会；但不松手刹经常捎带着熄火，那就再见了。手刹松了，没摁到底，最坑人，因为车还能走，不容易发现，但100分没了。

5、档位挂不好

两次挂档不入、挂档出现齿轮声、挂错档位，这些档位“挂”不好，“挂”科准没跑。

6、中途有停车

遇到突发状况，配合不好离合，容易停车熄火。

7、车轮压实线

科三除了起步、停车、掉头的时候临时压线，其他位置压倒实线也是直接挂。

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。