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很多学员认为科目三比科目二容易得多,既没有那么复杂的点位要记,又没有那么多条条框框限制,于是就掉以轻心,结果导致考试挂科。其实科目三往往是挂在简单的常识性问题,如果学员考试时不注意细节,那么再牛的教练也帮不了你!
1、起步前不扣安全带。
不少学员在学习过程中就常常忘记系安全带,到了考试,或者兴奋或者紧张,就更容易把安全带忘了,结果车刚起步就挂科了。所以在平时练习过程中就要养成良好的习惯,不要挂在最不该挂的地方。
2、离合没踩到底就挂挡。
离合器没踩到底就直接挂挡时,变速箱的齿轮还没完全咬合,这时接收传输的动力,会造成变速箱打齿,所以,这种情况会听到“吱啦啦”的声音,如果打齿严重的话,会让手动变速箱当场报废。学员在换挡时,一定要注意把离合踩到底再挂挡!
3、低头换挡。
开车过程中低头看档,是很危险的操作。车子在行进的时候,任何一个不直视前方的行为,都可能会发生危险。很多考科三的学员由于对档杆的档位不熟悉,会下意识的看着档杆换挡,这种行为一定要避免。
4、空挡滑行或长时间怠速行驶。
有些学员下坡时挂空挡滑行,这样也是不合格。还有学员没有改过来科二的习惯,速度稍微快点就压着离合前进,这些都是坏习惯,要及时改正!速度太快可以用刹车减速,离合只能用在起步、换挡和停车。
5、越级加挡。
科三考试档位要一级一级往上加,不能越级升档。如果在低档位越级升入高档,比如,2挡越过3挡,直接挂到4挡上,就容易造成汽车动力不连续,考试中也将被判定为不合格。
6、转向灯操作不当。
科三转向灯主要应用在:起步、变更车道、超车、路口左右转弯、掉头、靠边停车等,有很多学员一紧张就忽略掉了。转向灯需要打够3秒以上再动方向,建议学员可以在心里默数至5,再动方向。转向过程中,如转向灯自动归位,需要及时补上,如转向完成,可以手动将转向灯拨回原位。
石家庄大正驾校提醒大家:科目三考试需要注意的细节比较多,希望学员们重视起来,练车时要牢记教练所讲的注意事项,考试时一定要胆大心细,这样才能顺利通过考试!
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男友在文三路上班,因为那一带停车难,所以平时都是公交车来回。那天,因为跟我约好去吃饭,方便晚上送我回家,所以开车去上班,并把车停在附近的收费停车点。
下班后,我们先走去停车的地方,想把手上的电脑和包放在车里,轻装上阵去吃饭。刚打开车门,就见收费员大伯小碎步地从马路对岸急速奔来。
“不好意思,我们还不走,就放下东西。”我解释。 “你们还不走?”大伯有点不满。
“您别激动,再等会!”男友傻呵呵地关上车门,拉起我的手准备走……(现在想想,当时千不该万不该就是不该说这句话,更不该在说这句话的时候还傻笑)
收费员大伯一下子暴跳如雷:“我激动?是你激动吧!什么让我等着?你给我等着!今天我就守在你们这个车旁边了。你们的车停了一天了,我知道的,别以为我不知道!今天不收你们个150块钱停车费,你们别想走。我有法子的,你们给我等着……”
我和男友一个字都没有顶撞回去。想想车确实停了很久,这个是事实,我们也不好说什么,就走了。
吃完饭8点多,刚准备去开车,突然想到那个收费员大伯,还有他说的150块停车费,我和男友决定还是等到他下班了再去取车(一来省个停车费,二来也不想跟那个收费员起争执)。于是,两人一起去看了电影《晚秋》,回来已经11点左右了。
等我们到停车的地方,收费员大伯果然下班了。上车、启动、挂挡,车刚开出10米就方向失控,噌噌噌地往马路右边驶去。下车一看,轮胎就跟我们的心情一样,瘪了!
后面的事也懒得说了。半夜三更,两人一车一破轮胎,打了道路救援电话,维修哥哥费了九牛二虎之力,才帮我们换上备胎。一直到凌晨1点半,车子才跟喝醉酒似的打着飘,开回去了。
一路上,又是胆战心惊,又是满腔怒火。
我只想问问这位收费员大伯,你这样做有意思吗?
网友评论——
sunzan:给收费员的管理机构投诉,如果真是他放的气,那是绝对不对的。
hondak:大家都不容易,你为了避费而牺牲了轮胎,人呐,总有得到而失去的。
hcx115:还是换位思考一下吧。
香山红叶在北京:停车收费很正常,为什么要故意晚回去?难道你们没有错?
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