导读：还在为而发愁么？还在为学车的细节背不下来而担忧么？今天找驾校网就为大家精心整理了一篇学车口诀，希望对大家有所帮助。

    1.坐椅调好坐姿正，手握方向十与三。

    2.两轮外廓宽米八，加倒车镜2米2。

    3.人离右轮约80，距离左轮有60。

    4.人到车头约两米，右脸颊处是车中。

    5.看见最近地横线，线离车头约2米。

    6.起步一般挂一挡，搓油抬离车动停。

    7.左右拇指朝前指，感觉就是两前轮。

    8.车速高于怠速时，刹车不必踩离合。

    9.车速低于800转，踩下离合随便刹。

    10.离合使用有讲究，稳住触点最重要。

    11.离合挡位手脚动，脚重手轻次序清。

    12.公路掉头用一挡，离合松到车动止。

    13.路窄方向提前对，慢速通过心不慌。

    14.拐弯视点稍上移，避免后轮提前弯。

    15.双手轻扶方向盘，左压右按改方向。

    16.方向转过勿少回，最忌双手越六点。

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　　1.驾驶前的准备工作：坐姿调整

　　这个环节有些老生常谈了，不过以珍惜生命的角度看，怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的，比如坐姿的调整，很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障，下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，要求头部空间合适，同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准，以自己感觉舒适为佳。

　　接下来调节座椅的远近，可以用右脚把刹车踏板踩实，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会弯曲到难受，那么距离就比较合适了，但像上图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直，遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的，后果也可想而知。

　　然后是调节座椅靠背的动作，大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸直手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。

　　头枕调节是常被大家忽略的环节，其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

　　再调可能天就黑了......别急，还剩最后两个步骤。座椅部分结束后，把方向盘的位置调一下，以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了，你真的是在“游戏人生”，尤其是现在很多车都配有安全气囊，如果这时也不系安全带的话，气囊反而会成为强大的夺命武器。