新手上路经常会把油门当刹车，导致交通事故不断。为什么新手司机甚至是有些车龄的司机都容易犯这样的错误呢？今天石家庄育华驾校就给大家分析一下原因。

因为人在紧急情况下潜意识只会执行最直接的动作，没有时间分辨，也就是说在“松”或者“踩”中做选择，而不是“刹车”和“油门”。所以会出现司机在紧张状态下，本想踩刹车却不知还在油门踏板上，导致悲剧发生。而对于新手司机来说，误踩的主要原因则在于新手司机在应对突发路况时的应变能力较差，尤其在人多车多等恶劣环境下容易恐慌，更容易出错。那么如何避免这种情况发生呢？

第一，学会控制油门。

不要没事儿就轰油门，在过一些较高的障碍时（例如马路牙子等）要掌握好给油的力道，油门踩得过猛也是容易蹿出去的，进而导致事故发生。

第二，倒车要小心。

倒车的时候司机往往会扭头看，这样就容易把左右颠倒，油门也就变成了刹车。掌握好倒车的速度，就没有问题了。

第三，提前做预判。

刹车只能尽量减小事故发生的可能性，并不是安全的真正保障，提前做出预判才是最重要的。在通过一些路口、学校以及危险路段时，视线放远到150米，减慢速度，提前做好刹车的准备，防患于未然。

第四，开车时不要穿高跟鞋或拖鞋。

穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，司机需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此一旦发生紧急情况，不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚踝；穿拖鞋则有可能出现拖鞋卡在踏板下方的情况；赤脚开车就更不提倡了，不仅不能精确控制踏板，还容易抽筋。

第五，行车时别弯腰捡东西。

这是司机的不良驾驶习惯之一，行车中弯腰捡东西很容易误踩油门踏板，进而引发事故。所以一定要在确保车辆停稳且周围安全的情况下再拾起掉落的物品。

最后提醒大家：避免开车陋习，养成良好驾驶习惯，安全行车，从你我做起！

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今起，武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准，即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告，7月1日起，本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准，将无法办理上牌。

新规的出台，将在一定程度上减轻机动车污染排放，一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到，新车交易受新政影响不大，而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及，一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉，7月1日起，武汉市新车及由外地转入机动车登记，将实施新排放标准，有效期3年。其中，武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准，气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出，凡是未达到上述标准的机动车，武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续，环保部门不予办理有关环保手续。今起，市民在选购车辆时，一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后，武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆，暂不在新政范围内，对现存的高污染车辆，该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定，2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准，而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响，如部分2009款、2009款依维柯等，但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到，大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖，大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量，比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者，5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型，目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出，到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前，武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入，其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后，将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说：“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准，我们再去外地拿车的话，也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了，价格也会下降。”

目前，市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称，新规出台后，不达标的机动车不能转入武汉，只能流向尚未执行高标准的地方城市。（刘闪 施鹏）

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准？

机动车主可通过环保部机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询机动车的排放标准，具体查询网址如下：http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车，还能通过年检吗？

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆，因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则，届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定，建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆，以免日后影响使用。