科目二、科目三是驾考过程中最容易挂的科目，难点多，操作繁，扣分点多，稍不注意就会被扣分。所以，学员在考试过程中，千万不要有以下这些操作，否则100分将被扣光！下面石家庄都市驾校给大家总结了几点，希望能够帮助大家。

科目二扣分点：

1、倒车入库：倒库不入或压线。

原因：大部分因为看点不对、速度控制不好或打方向盘时机没有把握好，也可能停车没有停到位。

2、坡道起步：后溜大于750px。

原因：心急，离合松太快；不熟悉离合半联动，没有抬到位。后溜本身不至于挂科，但学员往往太过紧张，没有及时刹车导致后溜距离过大。

3、侧方停车：中途停车。

原因：打死方向盘产生阻力，速度过慢。

4、曲线行驶：出弯时后轮压线。

原因：粗心大意，只观察车头没照顾到后视镜中的车后轮。

对策：

1、稳定好心态，考试时脚抖连离合都踩不好，为了控制自己的情绪，可以多做深呼吸，闭上眼睛过一遍倒库的流程；

2、学会调座椅和后视镜，有学员上车没注意后视镜，系统播报入库不进才发现看的点不对已经迟了；

3、留出预判时间，等到发现再采取措施已经晚了，例如方向盘打早不打晚，进入考试区域就调整好车身和边线的距离；

4、保持匀速行驶，不要一下子慢或快，简而言之，就是踩抬离合的幅度要小，方向盘打死可以稍稍抬一点离合留出空间。

科目三扣分点：

1、模拟灯光：灯光操作错误。

原因：没听清楚语音播报就急着操作灯光，结果导致出错。

2、起步：熄火后立即点火。

原因：熄火后第一时间将挡位置于空挡。

3、行驶：未按规定速度行驶。

原因：通过学校等区域没有减速，超速行驶。

4、换挡：低头换挡。

原因：对档位不熟悉，行驶中低头看档位。

对策：

1、起步时，一些起步前的细节准备工作做到位。起步时不要心急，等到离合松至半联动，车轮走了一圈再边放离合边给油；

2、模拟灯光考试时不要心急，一定要等语音播报完毕再操作；

3、养成良好的开车习惯，熄火后要挂空挡。

4、经常练习换挡，熟悉1、3挡和3、4挡的位置关系以及对应速度，养成不低头看的习惯；

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。