减速、停车时，很多学员总是一味只踩刹车或只踩离合，但在练车考试当中，如果踩错，不仅会熄火，还有可能发生危险。这里警通驾校和大家一起分享一下经验，希望对大家有帮助！

第一，减速。

科二：由于考试速度要尽量慢，所以科二基本只用离合控制车速。速度快了，稍稍下压，速度慢了，也要慢点松。

注意：除非紧急情况，考试中途不要不踩离合直接踩死刹车，否则车子就熄火了。

科三：当车速较快需要把速度降下来，建议先踩刹车，采取“点刹”，即将脚刹踩下去一点再放松。

但要注意，当速度降到对应挡位以下时，就要把离合踩到底换挡了。

第二，停车。

1，车速较快时。

科三如直线行驶，需要立即停车，先轻压刹车，再加上离合（踩到底），准备停车。

2，车速较慢时。

倒库和侧方停车：先将离合踩到底，再迅速踩下刹车。

路口遇红灯，或靠边停车：由于车速一般低于40公里，提前松开油门，把离合踩到底降挡：若离停车点还有段距离，此时可先松离合，轻踩油门再往前走一些；若离停车点较近，直接慢踩刹车到底，将车停稳。

3，紧急停车时。

需要急刹车：一般离合、刹车同时踩到底，单踩离合，由于惯性车辆仍会往前冲。坡道定点停车也是一样，同时踩到底是为了避免后溜。

注意事项

①  速度与挡位必须匹配，车速下降到挡位要求之下，车辆抖动时，必须及时减挡；

②  科三不允许空挡滑行，有的学员图方便挂空挡，或由于习惯一直踩离合，考试时是绝不允许的。

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　　概念

　　坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　场地设置

　　路宽：大于7米。

　　坡度：大于10%。

　　坡长：大于30米。

　　定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长

　　操作方法

　　1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;

　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　注意事项

　　1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

　　2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

　　3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

　　4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

　　考试评定标准

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

　　考试要点注意

　　考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

　　注意：正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。