最高人民法院20日对外公布了《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》。最高人民法院有关负责人在接受记者采访时表示，这部司法解释对人民法院审理道路交通事故损害赔偿案件作出了统一规定，以规范裁判尺度、明确裁判依据。

“人车分离”车主也担责

问：生活中，机动车所有人与管理人多有分离的情形，谁来承担赔偿责任?

答：侵权责任法规定，在机动车所有人与使用人不一致的情形下，机动车所有人应当承担过错责任。

因此司法解释针对机动车所有人与管理人分离的情形，将机动车管理人纳入到过错责任的主体范围之内。

套牌车将加重连带责任

问：套牌车、拼装车、报废车发生交通事故损害赔偿，司法解释如何规定?

答：司法解释明确规定，如果被套牌机动车所有人或者管理人同意他人套牌的，应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任;拼装车、报废车被多次转让的，则所有的转让人和受让人共同承担连带责任。

司法解释还规定，因在道路上堆放、倾倒、遗撒物品等妨碍通行的行为，导致交通事故造成损害，当事人请求行为人承担赔偿责任的，人民法院应予支持。道路管理者不能证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到清理、防护、警示等义务的，应当承担相应的赔偿责任。

醉驾酿车祸交强险先赔

问：醉驾、毒驾造成交通事故后交强险保险公司如何赔偿?

答：醉酒驾驶、无证驾驶、吸毒后驾驶以及驾驶人故意制造交通事故的几种违法情形在实践中经常出现，发生事故后，往往导致受害人损失难以获得赔偿，人身权益难以得到保障。

司法解释以侵权责任法的立法精神和交强险的功能为依据，明确规定这些情形下，交强险保险公司仍然对受害人人身权益的损失承担赔偿责任，赔偿后有权向侵权人追偿。该规定一方面有力地保障了受害人的人身权益、发挥了交强险的功能，另一方面也使侵权人承担了最终的赔偿责任，制裁了侵权行为。

交强险赔付先于商业险

问：交强险和商业三者险如果并存时如何赔偿?

答：司法解释规定，在交强险和商业三者险并存的情况下，先由交强险保险公司在责任限额范围内予以赔偿，再确定侵权人的侵权责任，然后由商业三者险保险公司依据保险合同予以赔偿，最后再由侵权人依照侵权责任法的相关规定承担剩余的侵权责任。

司法解释还规定未投保交强险的机动车发生交通事故造成第三人损害，由投保义务人先在交强险责任限额范围内承担赔偿责任。如果投保义务人与驾驶人不一致的，两者在此范围承担连带责任。该规定在充分保护受害人合法权益的同时，也有利于促使投保义务人积极履行法定义务，促进道路交通秩序的良性发展。

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　　驾驶考试，总是会有一些人落马，到底是哪个部分没有做好，或者是哪个细节没有注意到了呢?有相当一部分的考生对此百思不得其解。

　　对此，有驾校考官对驾驶考试失败的考生容易犯的错误进行了精心的总结。从理论考试、桩考、电子路考到大路考等等方面，进行了一一解答。

　　理论考试不通过的原因有：

　　1、没有认真学习交通法律法规等方面的基础知识;

　　2、过于紧张，粗心大意，审题不清;

　　3、时间控制不当，不能在规定时间内完成考试;

　　在科目二桩考中，学员不合格的原因主要有：

　　1、准备动作不充分，未根据自身驾驶姿势调整座椅、后视镜，导致观察不到位;

　　2、心态不够平稳，操作动作僵硬，表现在离合器控制不当，容易熄火，或车速过快造成撞杆或越线;

　　3、考试限时十分钟，部分考生中途频繁停车，导致超时;

　　在科目二电子路考中，学员不合格的原因主要有：

　　1、失误在细节方面，比如起步不打转向灯、不系安全带等;

　　2、失误在心态方面，因为一个项目的扣分影响下一个项目的发挥;

　　3、失误在操作方面，比如通过限宽门方向打迟了，造成撞杆;

　　在科目三大路考中，学员不合格的原因主要有：

　　1、细节注意不够，比如没有绕车一周、起步不打方向灯、车门未关好就起步等;

　　2、安全意识不够，比如起步、变更车道、通过路口等不通过后视镜观察路面交通情况;

　　3、不能根据实际的交通情况选择合理的行驶车道和车速，容易导致扣分;

　　以上是绝大部分容易被扣分的各种错误的作法，很多驾驶考试落马的考生都是在这些项目上失利的，相信值得大家借鉴。