1、不能熄火

　　熄火的原因：

　　一）、一档起步的时候，离合器放的太快;

　　二）、车速很低，但是档位很高，抬离合器起步会熄火。

　　2、不能碾压实线

　　3、准确打转向灯、记得摆头去看、记得关闭转向灯

　　4、起步动作全面准确

　　具体起步的动作是：踩离合、挂一档、开左转向、左右侧目、拉下手刹

　　5、停车动作全面准确

　　具体停车的动作是：开右闪光灯→头向右看→脚踩离合的同时踩刹车(踩刹车一定要先重后松)→直至将车平直的沿路边停好

　　6、过路口要左右摆头

　　7、掉头要先踩离合和刹车的同时，并且一档起步，过了路口的斑马线(有斑马线的情况下)才向左打1.5圈进入行车道

　　8、打转向灯、绿灯过路口的时候，踩离合的同时踩刹车，挂入2档，离合慢慢抬起，过了斑马线打方向盘，进入准确的车道，并关闭转向灯

　　9、不能脱档

　　10、不能把车停的斜、不能把车停的离水泥接缝线太远或者太近

　　11、不能跟车太近

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北京鼓励错时停车 今年增错时车位两万个

京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。