《学车要趁早》由石家庄学车网小编2020年4月5号整理。2020年的开端，异常艰难。受疫情影响，驾考停考，驾培停训，所有一切计划统统被打乱。而也正是这样的环境之下，警醒了不少正在学车的朋友。因为他们本应该已经拿到证了，可都因为一些无关紧要的理由而耽误学车进度：天气太热或天气太冷，以后再去，训练太难没信心，以后再去，现在考试太难，以后再去，挂科了，没信心了，以后再去一系列诸如此类的原因。结果，现在想去训练了，却也只能待在家里，哪都去不了了..... 石家庄燕赵驾校提醒：这次受疫情影响，相对罕见，但你在学车过程当中，也不能保证自己会因为其他事耽误了学车的进度。“学习驾驶证明”有效期是3年，而如果不重视学车计划，在学车过程当中，这些看似合理推脱练车的理由，将来都有可能变成你懊悔的原因。“学车要及时，报名要趁早”真的不是一句空话。学员在疫情过后一定要吸取这次的经验，既然报了名就要抓紧练车，不要三天打鱼两天晒网，最好给自己制定一个学车计划，再忙也得争取抽出时间。保持住训练频率，这样才能保证学车的状态和进度，快速拿证！也希望还未学车的朋友，正视自己的需求，别再被所谓现在还买不起车、没有时间等等理由作为推脱的借口。

《贪图低价小心选错教练》由石家庄学车网小编2020年4月1号整理。很多人报名学车时，都倾向于选择报价低的驾校及教练，却从来不考虑：为什么同样是学车，费用却能便宜这么多？1，可能被“新教练”练手了，近年来，关于无证教练教学发生事故的案例并不少见，不少“新手教练”无教练车、无训练场地、甚至不具备教学资质，更有甚者连驾驶证都没有。这类教练为了获得生源，以明显低于市场价的价格招生，当学员低价报名后，才发现学车技巧一窍不通难以通过考试，最重要的是在学车过程中的连基本的安全都难以保障。2开头收费少，中间明目多，学员想练车，需要先交场地费、车辆费、燃油费；练科三还要交上路费；一旦挂科甚至要求学员缴纳高额的“补考补训费”……虽然不满，想要维权也没有想象中那么简单，想到无限拖延的拿证时间，最后还是抱着“来都来了，证是要拿的”，还是乖乖地掏钱了……3掉进精心设计的骗局，利用学员追求物廉价美的心理，一方面以低价吸引报名，另一方面以各种虚假承诺哄骗学员，待学员信以为真，交完钱后，就失去联系了。选错了教练，每天都是愚人节，钱花得心痛，车练得憋屈。石家庄瑞通驾校提醒各位学员：报名学车，一定要辨别清楚，选择质量和口碑，有条件实地考察。物有所值，才是真正的省钱，才是正确的选择。

报名学车后，学员在驾校的时间本应都花在学车驾考上，却因为选择上的错误，终日不得安宁，无法正常练车，拿证更是遥遥无期。这样的境遇，是每一位学员都不想遇到的。如果学员真的想学车顺利，安心拿证，石家庄益通驾校提醒：在选择驾校时一定要注意以下几点：01市场学车价格高低不一，学员切勿因贪一时便宜自寻烦恼，价格过低多有猫腻，后期收费多如牛毛。报名学车切勿谨记，学车不止看价格，更要注重品质。02建议学员去驾校实地考察一下其硬件设施及办学资质是否符合要求规范。另外在选驾校前，多询问学过车并已拿证的朋友。当然如果有熟人推荐的驾校或是熟人教练，可信度与保障程度也相应会更高一些。03不要轻信口头承诺，报名时要签订合同，除此之外，还会有收据、发票等相关凭证。驾校市场良莠不齐。故教练希望学员们，报名学车要谨慎，要把口碑与资质放在首位。这样，不仅学车有保障，也利于驾培行业的良性竞争。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过思毅学车网选择石家庄驾校享团报优惠价格！ 

《考驾照包过吗》由石家庄学车网小编2020年3月26号整理。疫情控制状况越来越好，最近找教练咨询学车的朋友也越来越多了。不过，有些朋友的问题，实在是令教练有点头疼：下面石家庄中科驾校就和大家一起看看学员都有哪些问题？【问题一】教练，找你学车驾照考试可以包过吗？老实说，能不能包过，教练我一个人说了真的不算。举个简单的例子：你们上学读书的时候，有没有哪个老师跟你说，上我的课考试能包及格？学车好比读书，教练类似于老师。我们当然会用心教每一个学生，但是如果学生自己不够努力，不肯花时间学，或是考试时心态不佳，都会导致考试失利。是否给你承诺“包过”，其实并没有意义。重要的是学员要意识到，学车不仅是教练的事，更是自己的事！【问题二】教练，旁边那家驾校说30天能拿证才收2000块，你们怎么这么贵？这里教练想说两件事：1.报价不等于总价，有的驾校报价便宜，但后期各种巧立名目，加收费用，学完车一算总价并不低；有的驾校报价稍高，但却是一口价！贵不贵，要看价值而不是价格，低价陷阱、卷款跑路、学员维权...这些年因为“低价”而闹出的恶性案件真的够多了。2.同样是驾校，为什么有的生意红火有的倒闭关门？为什么考试通过率相差明显？为什么口碑好坏有别？原因就两个字——服务。好的服务就是值得更高的价格。如果你要好的服务，就请尊重价格；如果你只看价格，就别太奢求服务。【问题三】为什么学个车要这么多钱？你们驾校太黑了吧一部手机几千块钱，用2-3年就换，大家不觉得贵；同样的价格，考个驾照能让你用一辈子，为什么嫌贵呢？况且，现在驾校的成本开支真的不低，场地租金、车辆损耗、硬件设备、油耗、人工费等都在逐年增加。利润早已不比当年。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过思毅学车网选择石家庄驾校享团报优惠价格！

《刚到驾校都学些什么》由石家庄学车网小编2020年3月11号整理。由于疫情影响还未完全解除，不少已报名的学员还在等待驾校的训练通知，那么，去驾校的第一天，主要学什么？有哪些事情需要特别注意？初期学习内容,刚到驾校，主要是跟教练学些最基础的东西。比如：1、熟悉车辆构造,首先，教练会对汽车的结构、部件进行介绍。哪个是油门、哪个是刹车、哪个档往前走、哪个档往后倒......学员熟悉之后，再上车练习不迟。2、学习调整座椅,汽车的座椅位置是可以调节的，学员需要根据自己的体型，在教练的指导下将座椅调整到适合自己的位置。操作建议：找到合适位置后，学员一定要记下来，今后练车都按照这个位置来调整。3、学习拉直线,科二一般油门会被锁死，刹车也比较简单，所以科二最需要练的踏板就是离合踏板。训练初期教练会让学员先练“拉直线”，熟悉离合踏板的控制 4、学习方向盘的使用,打方向盘看似容易，实际上还是有门道的。操作建议：把方向盘看成一个时钟，标准握法是：左手握9点钟位置、右手3点钟的位置。尽量保持双手控制，向左或向右打满一圈后，左右手回到3、9点位置。操作建议：以左脚后跟为支点，靠前脚掌抬压踏板，多加练习控制车速平稳、缓慢。传奇驾校提醒：新学员注意事项:刚开始学车的学员难免有点紧张、激动，还要注意的是：1、安全第一 对学习开车有热情是好的，但切勿过于兴奋导致车开得太快。新手开车安全第一，谨遵教练的指令，不要擅自乱开。2、习惯培养好 不管是想通过驾考还是拿证上路，要成好的驾驶习惯都必不可少。从学车的第一天开始，就要严格要求自己，养成严谨的习惯。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过思毅学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

《石家庄市公安局交通管理局关于新型冠状病毒感染肺炎疫情防控期间暂停部分人工窗口业务办理的公告》由石家庄学车网编辑于2020年2月1日整理发布。广大机动车所有人、驾驶人和考生，大家好：值此疫情防控关键时期，为贯彻落实“以人民为中心”的发展思想，加强新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作，有效防止新型冠状病毒感染肺炎疫情传播，避免人群聚集形成防控风险，确保广大机动车车主、驾驶人和考生的生命健康安全，根据石家庄市新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作领导小组《关于贯彻落实省突发公共卫生事件一级应急响应的紧急通知》要求，石家庄市公安局交通管理局决定：自2020年2月3日起，暂停全市车驾管和交通违法处理人工窗口业务办理。具体安排如下：一、暂停车驾管人工窗口业务办理（一）暂停交管局综合服务大厅，市车管一、二分所业务大厅，窦妪、胜通、姬村驻警服务站，市区6个交警大队车驾管服务窗口，环城交警大队14个警务站车驾管服务窗口；县（市）、区车辆管理所及其考场；警邮、警银、警保服务网点；机动车登记服务站、机动车安检机构等服务站点。（二）暂停全市机动车驾驶人考试工作（包括科目一、科目二、科目三和科目三安全文明常识考试）。1、已经预约成功的考生，车管所将统一办理取消考试。取消考试的，不计入考试次数。2、对学习驾驶证明临界到期的考生，请随时关注@石家庄交警及石家庄公安交警官方微信公众号、“交管12123”APP、石家庄车驾管在线“双微”。（三）暂停全市范围内驾驶人审验（不包含12123APP网上审验）、满分学习教育以及考试业务，已成功预约的驾驶人，请随时关注@石家庄交警及石家庄公安交警官方微信公众号、“交管12123”APP、石家庄车驾管在线“双微”。温馨提示：近期需要办理补换驾驶证、6年免检标等车驾管业务的车主和驾驶人朋友，可登陆“交管12123”APP网上办理，相关牌证会邮寄到您手中。车驾管业务咨询电话：0311-85858255、85858430、85858350二、暂停交通违法处理人工窗口业务办理暂停交管局综合服务大厅、市区各交警大队违法处理大厅和警务服务站交通违法处理人工窗口业务办理。建议使用“交管12123”APP通过互联网办理交通违法处理业务。交管热线：0311-85858160  85858000；互联网办理咨询电话：0311-85858231以上人工窗口受理业务的恢复时间，将视疫情防控效果另行通知，请随时关注@石家庄交警及石家庄公安交警官方微信公众号、“交管12123”APP、石家庄车驾管在线“双微”，交管局将及时公告。对由此给您带来的不便深表歉意，并感谢您的理解与支持。在此，石家庄市公安局交通管理局提醒您和家人：尽量避免去人员密集场所，正确佩戴口罩、勤洗手、勤通风、勤消毒，为共同打赢疫情防控阻击战作出宝贵贡献。衷心祝愿您和家人身体健康、阖家平安！2020年2月2日石家庄驾校报名电话：0311-80801909了解石家庄驾校排名、石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团购报名优惠活动、石家庄驾校哪个好？

《驾考十一类高压线不能碰》由石家庄学车网小编爱学车2019年8月28号发布，考驾照咨询：0311-80801909！提供石家庄驾校在线报名，石家庄学车费用查询，分享最实用的考驾照技巧。学员几经周折终于拿到了驾驶证，兴奋之余是否应该考虑一下，这本驾照应该如何使用？哪些高压线是绝对碰不得的？永泰驾校就为大家总结了十一个高压线一碰就扣12分，大家千万别试！（一）驾驶与准驾车型不符的机动车。（二）饮酒后驾驶机动车。酒驾界定：体内酒精含量20mg/100ml但不足80mg/100ml；酒精含量达到或超过80mg/100ml，为醉酒驾驶，属于犯罪行为。（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上。（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪。注：发生交通事故后，要立即停车、抢救伤员、保护现场、并立即报警，千万不要选择逃逸。（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌。（六）驾驶营运客车在高速公路车道内停车。（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头。（八）使用伪造、变造的机动车号牌、驾驶证、行驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证。（九）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上。（十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。（十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的。看完上面这些不可触碰的高压线你作何感想？是不是也在心里暗暗捏了一把汗呢？交通法规记心间，警钟长鸣保安全！

报名学车时，你会先看价格的高低，还是距离的远近，或是……无论选择哪一点，请学员首先明确你来驾校学车的目的是顺利通过考试，然后平安开车上路。只凭价格高低便草率决定学车，后期肯定要吃亏的。1，吃中途收费的亏。开头承诺的那些低价诱惑，到后面全部变成一次次额外收费。燃油费、长途费、学时费……学一次交一次，即使你学到中途想放弃了，会舍得前面付出的金钱、时间和努力吗？报名的时候习惯货比三家，价低者得，这很正常。同一地区的驾校报名费肯定会有差距，但是如果相差上百上千块的话，是不是就要好好想想其中是不是有什么问题了。2，吃培训服务质量的亏。一些驾校把学员以超低价格招进来，一开始听起来很美好，但后面必然面临教学资源跟不上、教学进度慢等问题。开始承诺的每天接送实现不了，一些交了费的学员甚至几个月都见不到教练本人。这都是因为低价竞争使得这些驾校在亏本运营了。辛集市昊琳驾校提醒大家：学车的目的首先是学习驾驶技术，其次才是拿一本驾驶证。不要只看价格，不在意它的服务质量及教学水平，否则只会花小钱吃大亏。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

根据最新驾考规定从2016年12月5日起机动车驾驶员理论课时将按照新教学大纲执行，科目一理论4小时、科目三理论2小时到校集中培训，未上完理论课时的学员，请自行安排时间到校参加集中培训。石家庄驾校温馨提示：1、网上理论卡未注册激活的学员，2016年12月5日（周一）开始，请在注册时，地区选择石家庄（新版）。2、系统升级后，因手机版APP目前无法正常使用，请大家仍然选择电脑网络进行培训。3、系统升级后，网上理论培训，每日00:00至01:00无法累计课时，其余时间均可上课，且课时累计无上限，网上培训注意事项与旧系统相同。4、到校集中培训时间每天最多累计4小时课时。附：新教学大纲各科目培训时间要求：科目一（理论）：12课时（其中至少4课时需要到校参加集中培训）。科目二（场地）：驾驶模拟课1课时（60分钟）、实操练车15课时（675分钟）。科目三（场外）：理论10课时（其中至少2课时需要到校参加集中培训）、驾驶模拟课3课时（180分钟）、实操练车21课时（945分钟）。此文章由石家庄学车网 www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了解石家庄驾校信息！

　　最近，有网友反映“石家庄驾考规则被学员质疑掏钱的可以先考试”的问题。省公安厅做出回复表示，石家庄市公安交通管理局京赞(获铜路)考试场是石家庄市路顺驾员服务有限公司投资建造的，是具备独立法人资格的社会化公司，现场模拟培训费是该公司付出了人力物力的经营性收费，是双方平等自愿的有偿服务行为；至于考试顺序问题，是按照指纹录入、照相的先后顺序而安排的，不存在优先安排模拟学员考试的问题。 　　网友反映的问题： 　　我是5月21号在石家庄获铜考场考的路考，我按规定起步后，电脑语音提示：直线行驶。我就保持直线行驶，期间只是微调了一下方向盘，极其轻微的调了调方向盘，结果导致不合格。我就纳闷，为何这么严格呢？按照规定方向盘是允许在微调一定角度的，可是获铜考场为何一点也不能动方向盘呢？如果是我自己也就算了，好多人都是在直线行驶被淘汰了。你们考试场要求不能有太高的通过率，可是总不能把关这在直线行驶这一关吧？这样卡着那么多考生有什么意义吗？还有你们为何让掏了400元模拟费的考生，首先考试，你们收费依据何在？ 　　省公安厅的回复： 　　1、石家庄科目三实际道路考试智能评判系统符合公安部123号令规定，并通过省交管局验收投入使用的，评判结果公开、公正、公平。经过对2013年5月21日考试结果排查，因直线行驶不合格的考生，是由于自身驾驶技能不过关的原因未能通过考试(直线行驶中画龙)，投诉人的描述与调取的考试录像事实不符。该考生可以到考试场找值班科长现场调取考试录像查看。 　　2、石家庄市公安交通管理局京赞(获铜路)考试场是石家庄市路顺驾员服务有限公司投资建造的，是具备独立法人资格的社会化公司，现场模拟培训费是该公司付出了人力物力的经营性收费，是双方平等自愿的有偿服务行为；至于考试顺序问题，是按照指纹录入、照相的先后顺序而安排的，不存在优先安排模拟学员考试的问题。 <

    在石家庄的驾校报名学车考驾照的报名费，不同驾校之间的价格不同，最低的有不到四千的，最高的却有5600元的，同样是考驾照，为什么报名费如此悬殊呢？     很多学员希望找价格实惠的驾校报名学车。但是也有些人可能觉得价格高的好，一分价钱一分货，担心价格低的驾校将来会乱收费。     其实并不是大家想的这么乱，只要是正规驾校，都不会有乱收费现象，不会出现教练吃拿卡要问题。那么为什么有的驾校价格那么高，有的却那么便宜呢？笔者总结主要有以下两点：     首先，驾校建在什么地方，会影响驾校的教学成本，比如说，如果在石家庄二环以内占用100亩地办驾校，成本肯定要比石家庄三环外要高的多，这些高出来的成本，必然会平摊到学费里边，因此一般来说，越是靠近二环的驾校，报名价格也越高。     其次，驾校密度越高的地方，价格会越低。为什么呢？因为N多家驾校离得都太近，势必会争夺生源，相互竞争，于是相互打价格战，最终导致报名费就比别的驾校低。设想如果方圆几十里内，只有一家驾校，那么这家驾校的价格肯定高。因为大多数学员首选离着近的驾校，如果不是价格悬殊太大，不会因为差几百块钱就选一个远的驾校。     以上是笔者的一点点浅见，希望能给你带来一丝帮助。谢谢，顺祝学车愉快。 <

　　首先，相处呢。通常驾校的教练都是经过考试才取得教练证的。一般教练都有比较长的驾龄，驾驶经验也相应丰富，对于驾考的内容，以及车管所考官的要求都很清楚。所以，在学车时，一定要尊重教练。 　　其次，驾校学员与教练相处要坦诚相待。在驾校学员该如何与教练相处的问题中，学员谦虚求教是非常关键的。作为一个学员到驾校学车就是向教练学习驾驶技巧，是因为自己不懂才去学习的，所以，不要不懂装懂。对不懂、不会、不明白的驾车问题一定要向教练求教，问清楚。教练希望自己教出来的徒弟都是出色的，他不会因为你的多问会不耐烦。 　　再者，在人与人的交往过程中，对于别人的赞许是感情的润滑剂。同样，驾校学员该如何与教练相处中，适当的赞许教练也是非常重要的。任何人都有虚荣心，教练也不例外。对于教练教得好的地方，学员应当表示赞许，充分肯定教练的水平，对他的鼓励也是对他的鞭策。教练有个好的心情更利于教与学之间的默契。 　　事实上，驾校学员该如何与教练相处并不是什么难题，只要在互相尊重的基础上，相互体谅对方即可。学车学的是技术，也是人与人的相处之道，在驾校学员该如何与教练相处的问题上，学员应该积极主动，毕竟和谐的相处关系才能使学车过程变得更加愉快。 <

本站石家庄驾校网不评论任何一个驾校的好坏，但是我们可以帮您推荐一个最适合您的驾校。首先，石家庄交管部门现在对各个驾校管理的都比较严格，如果说某个驾校通过率总是过低，就会被强制停考整顿。所以说驾校的通过率差别不是太大。在练车环境和服务方面不同驾校会有些差别。学员在选择驾校时可以根据驾校位置距离自己是否远近以及价格高低方面进行选择。注：本网站建议学员交费时一定要到驾校总部或办公地址。这样不会上当受骗。

　　目前在分析石家庄各个驾校教练教学质量的时候，我感慨万千。年轻教练正在快速成长，慢慢成为驾校教练队伍的中坚力量。在今年七月份的教练教学质量表中我发现，在石家庄市各个驾校最佳教练评选中年轻教练占了相当大的比例。 　　很多学员在报名的过程中都希望驾校给他们安排经验丰富的老教练，一般人认为老教练经验丰富、及格率高，可以从老教练身上学到真正的驾驶技术。其实，当我们在分析石家庄驾校教练教学质量的过程中发现，年轻一代教练的教学效果反而更好一些，因此我们分析总结了年轻教练之所以更具优势的原因。 　　一、年轻教练更注重细节，更敢于创新 　　年轻教练给我的一个最突出的印象就是注重细节敢于创新，相信数据而不仅仅相信经验。学过车的朋友都知道，驾证考试考的是细节和基本功。考试过程中，有时候一个座位调整的高矮是否准确都可以决定考试的成败。而年轻教练更加细心，更会关注这些考试细节，并且在教学过程中认真研究自己的每个细节，不断改进一些错误的教学方法。 　　二、年轻教练教学态度比较温和 　　年轻教练无论是面对年轻的学员或年长的学员都表现出比老教练更加温和的态度。对于年轻的学员，由于和他们处于同一个年龄段，沟通比较容易;对年长的学员他们也比较礼貌、细心，尊重。学员与教练可以成为很好的朋友，不会产生那种教练高高在上的感觉。 　　三、年轻教练更容易沟通 　　随着现在学车的人越来越多，学车人的年龄也越来越年轻。据统计，年龄在18到30岁的学车人员占到了全部学车人员的72%左右，这部分年轻学员需要在一个轻松平等的环境中才能很好的学习驾驶知识。他们经常通过网络工具例如QQ、飞信等与教练进行沟通联系，而一些老教练在这方面就有点力不从心了。除此之外，在QQ上交流时的气氛也更轻松、讲解的也更细节，使得学员更容易领悟在场地很难理解的教学重点，在交流中学习，在学习中交流。也更容易与教练成为好朋友，彻底摆脱传统的师生关系。 　　四、年轻教练教学更有精力和干劲 　　大家知道做教练是一份苦差事，工作时间长，经常要晚上加班。对教练的体力和精力是一个很大的考验。年轻的教练，精力比较旺盛，体力好。另一方面，年轻的教练是驾校教练团队的新成员，所以年轻教练会更努力教学，证明自己的能力。他们会鼓足干劲，力争上游，因此他们有更充沛的精力和教学的积极性。 <

　　(1)考官：评定学员实操考试成绩的工作人员，归属于公安局路管所。考官一般来源于交警或由驾校推荐的师傅，前者往往考试把关较严，后者由于和驾校有关联(而且有的考官还可能有带教)也许会存在一些情感关系成分。 　　(2)基地：能够提供学员练车场地、考试场地的服务机构。基地可分为“自训基地”和“考试基地”两种类型。自训基地：是驾校为了培训学员，在市区或离市区较近的地方开辟的训练场地供学员进行倒桩大路练习，小路练习和考试还是要到相应的考试基地进行。考试基地：是既能训练又能考试的大型场地。一个基地拥有几百辆甚至几千辆教练车，特别在周末总是曾现出繁忙拥挤的场面。 　　(3)驾校：管理一定数量的教练车和师傅，为学员提供驾驶培训的服务机构。公安局路管所每年会对驾校进行评定打分排序以此核定开班额度，分数高的开班额度在10-11人/车.季，一般分数为9人/车.季，分数低的为7-8人/车.季，开班额度的高低关系到驾校的收益和市场竞争力。驾校的招生渠道有直接招生通过分设在各个区域的招生报名点招生(可能是直属于驾校也可能是个人挂驾校的名义招生)、网络招生。 　　(4)师傅：具有多年驾龄通过专业考试取得教练员资格证，专门从事驾驶员培训的人员。 <

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驾照新规考证难度加大，中途驾校竟然要加收300元才给安排路考，吴先生就碰到了这等倒霉事。 昨日，市消委会指出，驾照新规实施后，不少驾校以补加油费、食宿费等理由提出中途加价，否则就以“不安排学习、考试、不发证”等做要挟，这属于违约行为，消费者在签订合同时一定要驾校明确各项收项标准，以免后患。 修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称“驾照新规”）于今年1月1日起实施。新规实施后，除考试通过率大幅降低外，驾校学费上涨等连锁反应也相继发生。 市消委会曾接到吴先生投诉。去年2月，吴先生以4300元学费在某驾校报考驾照。今年1月长途路考前，该驾校要求每位学员加收300元“住宿费”，否则就不安排路考。其理由是“驾照新规实施，难度增大、学车成本增加”。 吴先生在报名时，已特意要求驾校在合同的补充事项中加上“从报名到拿驾照，中途不收任何费用”的约定。因此，吴先生拒绝加费。 对吴先生所投诉的现象，市消委会副秘书长邹杰指出，吴先生与驾校签订的服务合同，已约定了驾照培训的内容、费用等重要事项，且明确驾校“中途不收任何费用”的承诺。按照合同法的诚实信用原则，驾校作为驾驶技术培训服务的提供方，有依法按合同约定的服务事项、价格、违约责任等约定全面履行自己义务的法律责任。另一方面，吴先生有要求驾校按约定的驾校培训项目、费用等提供服务的权利。 邹杰说：“换句话来说，驾校不能以新规实施、成本增加等理由单方面提出加价，否则可视为驾校违约。” 那么，怎样从法律上理解驾校中途涨价行为呢？ 广东赋诚律师事务所律师傅竹林认为，是否允许驾校培训中途涨价，关键要视驾校与消费者达成的合同、协议或文字中有关收费事项的约定。 第一，合同已明确约定培训内容及相关费用的，且未约定“服务加价情形及标准”的，驾校中途不能以任何理由加收费用，应按既定的培训内容、费用等标准履行合同；第二，驾校单方中途要求加价，并以“不安排学习、考试、不发证”要挟的做法，属合同违约行为。 另外，根据《合同法》第77条规定，当事人协商一致，可以变更合同。也就是说，驾校途中加价，必须征得消费者的同意，消费者同意加价事宜的，驾校才允许加价。 提醒 合同要约定 收费项目 如果驾校中途加价，消费者应该如何应对？对此，市消委会提醒： 第一，驾校应该按傅律师解释的加价行为的法律意见，衡量自己加价的做法是否合法。有违之处，应当立即制止。 第二，驾校服务，必须执行明码标价，明确告知消费者的服务项目及收费标准。 第三，途中加价行为，驾校必须征得消费者的理解和同意，并签订补充服务合同。 第四，消费者与驾校签订的服务合同，必须明确约定培训的服务内容、收费项目及标准、学车时间、车型、违约责任等重要事项，保障自己的权益，发生纠纷时有据可依。

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驾校超标收费是个比较普遍的问题，除此之外，不少市民在学车以及驾考中也遭遇其他一些问题，希望以下几个事例能给大家提个醒。 新交规实施后 驾校无理提价 今年元旦起，新交规正式实施，上海不少驾校也趁机上涨学车费用，仅元旦过后10多天内，上海市消保委已经接到42起驾校投诉，其中38起都涉及随意涨价。 去年11月18日，市民刘小姐报名学车，并签订合同支付了4800元学费。怎料，虽然其间有过8次所谓倒车培训，但一直没有等到考驾考理论的机会。今年1月底，刘小姐接到驾校另外一个教练的电话，称要补交800元才能进行理论考试。当时，刘小姐考虑到近期学费疯涨，于是答应隔周支付。不想，没过几天对方要求加价到1000元。刘小姐气愤之下致电驾校，相关负责人以成本增加为由声称必须追加1700元才能顺利考试，刘小姐无法接受，投诉至消保委。 挂靠教练 私收学员很常见 一名不愿透露姓名的教练告诉记者，在广州驾培市场，挂靠是一种普遍存在的现象，驾校教练只要跟驾校订立合同，将自己的车辆转入挂靠的驾校，同时把教练证也转进去，并和驾校谈好管理费，驾校收取每个学员相应的管理费后，负责帮教练送审学员材料、预约考试等一系列事务，教练自负盈亏。 记者了解到，国家对驾校资质要求比较严，要想成立一个正规的驾校，除了软硬件设施外，还要去工商部门登记。一名教练告诉记者，按照要求，多少辆教练车就要有多大的场地与之匹配，如今广州“寸土寸金”，要找个适合练车的地方非常难。而挂靠则给教练提供了捷径，只需与驾校签订合同，就可以招收学员了。 学员投诉 场地标线不清 近日，济南多名驾校学员反映，在参加科目二考试时，由于场地标线不清楚，导致考试车轧线，成绩不及格。 “画的线不清楚，根本看不到。”学员张女士说，“上午考试时，一个一个都不及格，看着心里都紧张，通过率很低。”对此，驾校负责人表示，当天学员参加科目二考试的通过率的确很低，大约为20%。这名负责人表示，有多方面原因。“有考场的问题，刚开始启用，设备还处于调试状态；也有教练员和学员的原因。” 而车管所工作人员表示，当天在同一考场考试的共三家驾校，另外两家驾校的通过率均在50%以上。“这两家驾校没有学员反映场地标线有问题。”上述人士表示，经过向考场考试员及场地工作人员了解，场地标线确有部分由于冬季施工、天气等原因，造成油漆脱落现象。同时，车管所认为，场地内工作人员利用自喷漆修复了缺损标线，不影响正常考试。

被称为“史上最严交规”的公安部123、124号令已经实施一个多月，而新规特别优化了小型汽车科目二考试项目，那科目二的通过率怎么样，又有什么注意事项和通过要领？ ■ 考场标杆全部变黄线 2月5日10时许，记者来到省会一驾校。在科目二考场门口记者看到，三台考试车正在考场不同区域进行考试。 几名考官站在考试场内，紧盯着每辆车的路线。远处玻璃门内是主控区，有电脑监控和电视语音设备与考试车连接。考试车上只有考生一人，考生上车后，点击副驾驶前车载电脑的“考试”键即可开始考试，只需要按照考试车上的车载电脑发出的语音指令完成每一项操作就可以。 而在考试场地方面，根据新规要求，原来考场内悬挂的标杆已经全部去掉，变成了黄线，线内便是考试区域。 ■ 部分考生认为比原来的科目二更简单 在候考区，几十名考生正站在屋子里，紧张地盯着位于前方的电子屏幕。电子屏上显示着下一位考生和需要做考试准备考生的名字、身份证号以及考试车辆。 虽然旁边就是座位，但大家似乎都没心思坐下。“快到我了，也不知道考试车好不好用。”一名考生一边同旁边的考生交流，一边跺着脚：“紧张死了。” 此时，一名考生从考试场走出来，几名候考生立即围了上去：“怎么样，过了没？”那名刚出来的考生则摇摇头：“两次都没倒进库里。” 10时10分许，一位考生兴致勃勃地从考试场冲了出来，乐得合不拢嘴：“我过了！”候考的考生则纷纷围了上去。 这位考生叫陈召辉，也是第一次参加科目二考试。他告诉记者，第一次卡在了倒车入库，第二次则顺利通过了。“我之前是按照标杆来练习的，后来标杆换成了标线，我练习了几天，觉得没那么难。” 同时陈召辉表示，科目二中的一些项目，比如百米加减挡、起伏路行驶等调整到了路考，从某种角度来说，他认为科目二比原来的科目二考试“还简单”。 另一位女考生则告诉记者，她在坡道定点停车与起步时由于太紧张导致车辆熄火停车了，无缘本次考试。“就是太紧张了，你们千万别学我。”这位考生开始现身说法。 ■ 昨日该校通过率最高达55% 记者昨日从该驾校了解到，5日、6日，圣安驾校接连进行了两场科目二考试，都是新考生。5日考生有45人，15人通过，通过率33%。昨日共有47人参加，26人通过，通过率达到了55%。 “6号的通过率是我们驾校目前组织的科目二考试中最高的。”该驾校科目二负责人姬军海告诉记者，虽然与去年的通过率比起来稍微低一些，但也在正常范围。 姬军海说，没有通过的考生中，有70%以上“栽”在倒车入库和侧方停车上，主要是因为原来的标杆参照物变成了标线。“毕竟考生需要一段时间来适应。” 业内解析 ■ 调整后的考试内容更贴近实际 据了解，原来规定小型汽车科目二训练项目共10项，考试其中的4项，必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车3项，其他项目中随机选考1项。 “实践中反映，部分考试项目针对性不强，如通过连续障碍、通过单边桥等现实生活中已不常用。”姬军海说，而新驾考优化了考试项目，不仅简化了桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。将百米加减挡、起伏路行驶两个项目调整到路考中更加合理。此外，科目二还取消了通过连续障碍、通过单边桥等项目。 姬军海说，调整后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目，实际上是简化了。“而且，实际的停车场都是标线没有标杆，考试更贴近实际，这对考生实际操作有好处。” 通关秘籍 倒车入库—— 掌握转动方向盘的时机 姬军海表示，倒车入库最主要的是拿捏好转动方向盘的时间。方向打早了容易压线，打晚了无法入库，特别是在车速过快的情况下，更容易失误；其次，车库变窄了，两侧车轮既不能离黄线太近，也不能太远。总结一下就是，倒车入库更多是在考查学员如何用眼、用后视镜，通过控制车速实现入库的能力，而一旦学员的车感养成了，一把就能完事。 侧方停车—— 距离库边线30~50厘米更好入库 “学员们最常遇到的问题和倒车入库情况差不多，就是入库时右前轮压线、后车身出库、右后轮压线、停车后右侧车身和边线之间的距离大于或小于30厘米。而分析来分析去，依旧是转动方向时机的问题。”姬军海给大家传授一个小窍门：侧方停车前，抓紧有限时间调整好车身与库边线的距离，修正至30~50厘米最好，此时入库的成功概率很高。 直角转弯、曲线行驶—— 右侧车身距转弯内角1米以上不易压线 对于直角转弯、曲线行驶，姬军海说，直角转弯其实相对来说很好过，保证右侧车身距转弯内角1米以上，就很不容易压线。 曲线行驶时车速不能太快，方向始终别打死，3.5米宽的“S”弯是很容易过的。要知道，这项考试科目其实难度降低了，不像之前要求的高挡进弯、低挡出弯。