(1)考官：评定学员实操考试成绩的工作人员，归属于公安局路管所。考官一般来源于交警或由驾校推荐的师傅，前者往往考试把关较严，后者由于和驾校有关联(而且有的考官还可能有带教)也许会存在一些情感关系成分。

　　(2)基地：能够提供学员练车场地、考试场地的服务机构。基地可分为“自训基地”和“考试基地”两种类型。自训基地：是驾校为了培训学员，在市区或离市区较近的地方开辟的训练场地供学员进行倒桩大路练习，小路练习和考试还是要到相应的考试基地进行。考试基地：是既能训练又能考试的大型场地。一个基地拥有几百辆甚至几千辆教练车，特别在周末总是曾现出繁忙拥挤的场面。

　　(3)驾校：管理一定数量的教练车和师傅，为学员提供驾驶培训的服务机构。公安局路管所每年会对驾校进行评定打分排序以此核定开班额度，分数高的开班额度在10-11人/车.季，一般分数为9人/车.季，分数低的为7-8人/车.季，开班额度的高低关系到驾校的收益和市场竞争力。驾校的招生渠道有直接招生通过分设在各个区域的招生报名点招生(可能是直属于驾校也可能是个人挂驾校的名义招生)、网络招生。

　　(4)师傅：具有多年驾龄通过专业考试取得教练员资格证，专门从事驾驶员培训的人员。

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　　这几天的雾霾让杭州的空气质量一落千丈，而同时受影响的还有高速公路。

　　昨天，杭州高速交警称，1月13日晚上23点开始，随着团雾在杭州周边出现，多条高速的车辆通行受阻。截至昨天凌晨1点钟，杭州境内杭金衢、杭徽、杭千、杭长四条高速都因能见度不足被迫关闭了沿线所有进口。好在持续时间不长，一小时后杭千高速公路雾霾逐渐散去开始通车，其他三条高速公路也在昨天早上7点基本恢复。

　　高速交警说道，近期夜间起雾的可能性还将比较大，开车上高速时，有几点要特别注意。

　　车速：一般来说，能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里，与前车保持100米以上的距离;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里，与前车保持50米以上的距离;能见度在50米以内时，时速应控制在20公里以下。

　　灯光：在雾天行车，不论是黑夜或是白天都需要打开近光灯和雾灯，这样一方面可以提高可视距离，另一方面当前车变更车道时，打开的大灯可引起前车的注意。同时，在高速公路上行车需要打开示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯。

　　参照：在能见度极低的浓雾中行车，不少驾驶员会觉得无法观察到道路周边情况，所以很容易对车辆所处的位置、速度的判断产生偏差。这时，可以寻找一些重复出现的物品作为参照物来行驶。比如，在高速公路上，可以以中央护栏或边护栏为参照物确定车辆行驶的速度和在道路中所处的位置。

　　此外，还有一点要注意，雾天行车，能见度不高，盲目变道会使行车危险系数大大增加。所以，雾天可以选择在前方车辆的左后方或右后方位置行驶，一旦前方出现突发状况，前车采取措施时，可提前发现情况并采取措施。